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Batterie de refroidissement à eau glacée AIR1-KR KW
Notice de montage et d’utilisation
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2�1�3 Transport
Le transport doit être effectué avec soin. Il est préférable de laisser l’appareil dans son emballage d’origine jusqu’au
moment du montage afin d’éviter d’éventuels dommages et salissures.
Le transport doit être effectué par du personnel formé et expérimenté et les mesures de sécurité nécessaires doivent
être prises pour éviter tout basculement ou glissement de l’appareil. Lors du transport de l’appareil, il convient de veiller
à la répartition équitable du poids.
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Tout transport inapproprié peut causer des dommages corporels ou matériels !
Il convient de veiller à ce que le dispositif de transport / levage soit adapté au transport du poids et de la taille requis.
– S’assurer que l’appareil est bien fixé avant de le soulever.
Les charges lourdes peuvent causer des dégâts matériels !
Avant de décharger, s’assurer que le dispositif de transport / levage dispose d’une capacité suffisante pour le poids
requis.
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Risque de dommages corporels et matériels !
Le centre de gravité des éléments peut être décentré� Si un élément n’est pas soulevé correctement, il risque
de basculer� La chute ou le basculement des éléments peut entraîner des blessures graves�
Lors du levage, le centre de gravité des éléments doit être vertical par rapport aux anneaux de levage�
2�1�4 Démontage et remontage
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Danger de mort par choc électrique !
Un choc électrique peut causer la mort ou de graves blessures.
– S’assurer que la centrale AIR1 est hors tension et isolée. Mettre l’appareil à la terre, le court-circuiter et protéger les
composants adjacents sous tension.
– Avant le démontage ou le remontage, la centrale AIR1 doit être déconnectée du réseau électrique.
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Risque de dommages corporels et matériels !
Le démontage et le remontage de l’appareil ne relèvent pas de la maintenance courante.
– Le démontage et le remontage de l’appareil doivent exclusivement être effectués par un personnel qualifié.
Risque de dommage matériel lors de l’installation de batteries de refroidissement !
Lors de l’installation de batteries de refroidissement, les points suivants doivent être respectés :
– Fermer toutes les vannes hydrauliques.
– Isoler tous les raccords et contrôler l’absence de fuite d’eau.
– Compte tenu du petit diamètre des conduits de refroidissement, de l’eau peut subsister dans la batterie après la
vidange. Pour des raisons de sécurité, de l’air comprimé doit être soufflé dans le système afin d’éliminer l’eau rési-
duelle.
2�1�5 Mise au rebut
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Danger de mort par choc électrique !
Un choc électrique peut causer la mort ou de graves blessures.
– S’assurer que la centrale AIR1 est hors tension et isolée. Mettre l’appareil à la terre, le court-circuiter et protéger les
composants adjacents sous tension.
Tous les composants et les consommables usagés doivent être éliminés dans le respect de l’environnement et confor-
mément aux règles, aux pratiques et aux réglementations environnementales locales.
L’élimination de l’appareil ou des différents composants doit être confiée à une entreprise agréée spécialisée dans le
traitement des déchets. L’entreprise mandatée doit garantir :
– que les composants sont séparés en fonction des types de matériaux.
– que les consommables usagés sont triés et séparés en fonction de leurs caractéristiques respectives.
2�2 Montage mécanique
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Danger de mort par choc électrique !
L’installation et le raccordement à la centrale AIR1 doivent exclusivement être effectués par un personnel qualifié. Le
raccordement électrique doit être réalisé par une personne dûment habilitée à intervenir sur l’appareil et disposant
d’une formation professionnelle et d’une expérience adéquates quant aux prescriptions applicables en matière de pré-
vention des accidents et aux règles reconnues en matière de sécurité et de santé.
Risque de choc électrique, risque lié aux pièces mobiles (ventilateur de la centrale AIR1) et aux surfaces
chaudes du chauffage, le cas échéant�
– S’assurer que les registres de fermeture soient installés pour la protection contre le gel.
– Les gaines situées en aval de la batterie de refroidissement doivent être isolées.
– Les conduits de départ et de retour doivent être isolés.
Si la température de l’eau descend en dessous de 0 °C, la température de gel de l’eau peut être baissée en y ajoutant
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DANGER
ATTENTION
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DANGER
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DANGER
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AVERTISSEMENT
ATTENTION
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DANGER
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DANGER
ATTENTION
