Hazet 9048 P-2/3, Руководство по эксплуатации

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Radiador: debido al gran tamaño de las cá-
maras en el interior del radiador, la limpieza del
radiador permite, al principio, el paso de ondas
cinéticas por el agua, lo que hace más eficaz la
eliminación de residuos. Inunde la parte inferior
del radiador. Cuando esté puesta la tapa del ra-
diador, limpie primero desde abajo hacia arriba.
Después de uno o dos minutos, limpie el sistema
desde arriba a abajo.
Núcleo del calentador:
conecte el limpiador
del sistema de refrigeración a la manguera del
calentador de admisión
(H) y comience con
el proceso de limpieza. Cerciórese de que la
válvula reguladora del calentador
(G) se haya
extraído o esté abierta, tal y como se ha descrito
con anterioridad.
Bloque motor: conecte el limpiador del sistema
de refrigeración a la manguera superior del
radiador
(E) y recoja el agua a través de la
manguera inferior del radiador
(C)
.
9. Examine las mangueras del radiador, el
termostato y la bomba de agua y reemplácelos
si fuera necesario.
10. Apriete con fuerza la válvula de purga (B)
en la parte inferior del radiador.
Asegúrese de que las mangueras estén debida-
mente conectadas.
11. Llene el sistema de refrigeración con el
refrigerante adecuado
, recomendado por el
fabricante de vehículos y compruebe que el
sistema de refrigeración se purgue conforme a
las instrucciones del fabricante de vehículos.
En el momento en el que el sistema de
refrigeración se vacía, se reemplaza por
aire. Cuando el sistema se haya llenado
de nuevo, el aire puede quedarse retenido
en el circuito de refrigeración. Se debe de
evitar a toda costa la presencia de aire en el
sistema. Las burbujas de aire reducen conside-
rablemente el circuito del refrigerante y pueden
provocar el sobrecalentamiento del motor.
Además, aceleran el proceso de corrosión
y reducen la vida útil del sistema. Algunos
sistemas están equipados con una válvula
de purga de aire en la manguera superior
del radiador. El aire retenido puede escapar
del sistema a través de esta válvula. Otros
sistemas requieren que se desmonte o que
se tire hacia arriba del depósito compensa-
dor para dejar que el aire retenido escape.
Por eso, HAZET le recomienda que exami-
ne las instrucciones de mantenimiento del
vehículo con respecto al procedimiento de
purga de aire previsto.
Dispositivo para llenar el sis-
tema de refrigeración al vacío
HAZET 4801-1
12. Examine la tapa del radiador (A) y del
depósito compensador (A)
(si existe) y
reemplácelos de ser necesario.
13. Compruebe el nivel de refrigerante del
motor a temperatura de funcionamiento y,
después de que se haya enfriado el motor,
vierta refrigerante de ser necesario.
14. Realice una comprobación visual final
para asegurarse de que no hay fugas.
Tenga en cuenta que algunas fugas no
son visibles hasta que el motor se enfría,
mientras que otras solo se ven cuando está
caliente.
PRECAUCIÓN
Tenga especial cuidado a la hora de
limpiar sistemas de refrigeración en
mal estado.
B
C
E D
F
A
G
H