3. Aspire por mais de 15 minutos. E verifique o nível do manómetro que deve apontar
0.1MPa (-76 cm Hg), mais para o lado da pressão baixa. Depois de completar a
aspiração, feche o manípulo ‘Lo’ (baixo) na bomba de vácuo. Verifique as condições da
escala e segure-a por 1-2minutos. Se a escala retrai apesar do aperto, verifique o
trabalho de alongamento novamente e volte ao passo 3.
Fechado
4. Abra a haste da válvula de duas vias para um ângulo contra-relógio de 90
graus. Depois de 6 segundos, feche a válvula de 2 vias e inspecione
possível fuga de gás.
válvula de 2 vias
válvula de 2 vias
válvula de 3 vias
válvula de 3 vias
válvula de 2 vias
válvula de 3 vias
Porta de manutenção
12
Procedimento de instalação
Aspiração
Método de vácuo da canalização: use uma bomba de
vácuo
(e.g. 1U18FS1ERA)
1. Retire a tampa da porta de manutenção da válvula de 3 vias, a tampa da haste da
válvula de 2 vias e 3 vias, e conecte a porta de manutenção à projeção da
mangueira de carga (baixo) para o manómetro. Depois ligue a projeção da
mangueira de carga (centro) para o manómetro para dentro da bomba de vácuo.
Válvula de 2 vias
Válvula de 2 vias
Válvula de 3 vias
Válvula de 3 vias
Válvula de retenção
de líquido
Válvula de retenção
de gás
Manómetro
(R410A)
Bomba da vácuo
(R410A)
Aberto
2. Abra o manípulo do manómetro em baixo e ligue a bomba de vácuo. Se o
indicador de escala (inferior) alcança a condição de vácuo neste momento, verifique
o passo 1 novamente.
por 6 segundos.
5. Não há fuga de gás? No caso de fuga de gás, aperte as articulações das ligações dos tubos. Se a fuga pára, siga para o
passo 6. Se a fuga não pára, descarregue os refrigerantes inteiros da porta de manutenção. Depois do trabalho de
alongamento e aspiração, encha o refrigerante do cilindro de gás.
6. Desconecte a mangueira de carga da porta de manutenção, abra a válvula de
duas vias e 3 vias. Vire a haste da válvula contra-relógio até bater ligeiramente.
Tampa da haste da válvula
Tampa da haste da válvula
Tampa da porta de manutenção
7. Para prevenir fuga de gás, gire a tampa da porta de manutenção e a tampa da
haste da válvula de 2 vias e 3 vias um pouco mais do que o ponto em que o torque
aumenta repentinamente.
CAUÇÃO:
Se há fuga do refrigerante do ar condicionado, é necessário evacuar o refrigerante
todo. Aspire primeiro, depois carregue o refrigerante líquido para o aparelho de
acordo com a quantidade referida na etiqueta.
Содержание 1U12BS3ERA
Страница 4: ...WARNING CAUTION 2 ...
Страница 10: ...8 ...
Страница 13: ...11 ...
Страница 14: ... e g 1U18FS1ERA 12 ...
Страница 107: ...2088 ...
Страница 122: ...CE S ROHS RoHS WEEE 1 2 6 9 14 GWP global warming potential B C D F 8 07R F 3 mm Climate T1 Voltage 230V ...
Страница 123: ... HFC R410A 1 _ _ _ _ ...