Anleitung / Manual Para-RC Cloud 1.5 Komplett-Set
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WICHTIG:
Um die korrekte Bremseneinstellung zu erhalten sind einige Lauftests gegen den Wind
erforderlich. Am besten meistert man diese Aufgabe zu zweit. Der Schirm wird bogenförmig mit der
Oberseite auf den Boden zeigend ausgelegt. Alle Leinen laufen ohne Verdrehungen oder
Verschlingungen von den Tragegurten zum Schirm. Die Gondel wird an der Unterseite gefasst und die
Leinen hängen sauber und frei zum Schirm. Die Gondel soweit anziehen bis sich die Leinen straffen,
dann kurz den Wind prüfen und mit einer kreisförmigen Bewegung den Schirm vom Boden lösen. Der
Schirm wird sich über Ihnen aufstellen und Sie beginnen zu laufen.
IMPORTANT:
Several start tests against the wind will be required to obtain the proper brake
adjustment. It is best to have someone to help you. Lay the glider out in an arc shape with the top facing
the ground. All lines, particularly the control lines should run without twists or tangles from the risers
to the wing. The brake lines are tied to the servo arms. Hold the backpack on the bottom and make
sure the lines hang down freely. Now pull the backpack away from the wing until the lines are straight,
then check the wind direction and pull up the wing with a circular motion from the ground. The glider
will open up above you, now start to walk.
Jetzt erkennt man genau, ob die Einstellung der Bremsleinen passt. In Neutrallage ist der Schirm nicht
angebremst, das heißt: die Hinterkante des Schirms darf nicht heruntergezogen sein. Das Profil „steht
mit gerader Unterseite“ im Wind. Steuert man nun z.B. nach rechts muss eine deutliche Absenkung
der rechten Schirmhinterkante zu sehen sein und der Schirm wird auch sofort nach rechts ziehen.
Steuert man die beiden Bremsen über den „Höhenruderknüppel“, senken sich beide Seiten der
Schirmhinterkante und der Schirm wird nach hinten wegfallen. Dann haben Sie die korrekte Einstellung
bereits gefunden. Erkennt man trotz Steuerimpulsen keinerlei Reaktion an der Schirmhinterkante, sind
die Bremsleinen zu lang eingestellt und dann müssen die Servoarme nach unten gestellt werden. Das
nach unten stellen erfolgt in Schritten von ungefähr einem cm und wird durch einen erneuten Lauftest
überprüft.
