GYS Start UP 80, Руководство пользователя

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START UP 80
CH
原版翻译
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把开关打到“启动”位置。
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连接充电器的电源和23 220V 50Hz 电源插头。
• 保持充电10分钟. 该预充电是提供启动所需能量的必要条件。
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在转动钥匙启动汽车时, 您将激活启动功能.
该功能只能提供一部分启动引擎所需的电流。
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如果你的引擎不能启动, 在重新充电10分钟后再尝试启动(每次启动前等候10分钟).
备注 : 如果您的引擎在多次尝试后都不能启动, 那是您的蓄电池需要完全充电或者您的汽 车有
其他故障（机械的， 电子的……)
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在操作完成后，
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断开充电器的电源。
◦
然后取下充电夹。
保护功能
您的产品的设计具有最大的保护功能 :
充电夹是全绝缘的。
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在正负极接反时有声音警报。
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蓄电池正负极反接不会造成任何危险，该保护功能由一内部断路器确保，能自动重新启动。
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您的产品有蓄电池损坏或者操作不当产生的过流保护装置。
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过热保护：产品的变压器受一个温控器保护 (冷却时间 : 约15分钟).
电池硫化, 启动
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START’UP 80不能探知蓄电池硫化情况
如出现以下情况，则说明您的电池已经严重损坏：
- 如果您的充电器连续充电超过24小时(橙色或红色灯常亮)
- Start’Up 80在充电状态几秒钟后就显示蓄电池充电结束，但在使用时您发现蓄电池不能使用。
请不要把您的充电器当成辅助电源来使用。在充电器工作时禁止使用蓄电池中的电源。
故障原因及解决方案
异常 原因 修正措施
所有显示电池充电状态的指示灯
均不工作
没有电源电压
检查电源线是否正常连接在230V 50/60Hz的插座
上。检查电网。
充电夹短路或者两极颠倒
取下充电夹，检查保险丝是否熔断，检查断路器
是否被按下
充电器连接正常，但是电池不充
电
充电夹接触不良
清洁电池接线端和充电夹。检查电缆线和充电夹
状态。
充电输入端有问题 检查输入端的电压和电池电压是否一致
密集使用之后，充电设备启动热
隔断
等待15分钟让设备冷却
每次更换保险丝后保险丝都会烧
坏
两极颠倒
将充电夹正极与电池接线端正极连接，充电夹负
极与电池接线端负极连接
启动车辆 电池连接的时候，不要启动车辆
电池电流过耗 充电过程中不要放电
充电一天之后，充电结束指示灯
不工作
电池损坏 更换电池