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FUNÇÕES AVANÇADAS
Calibrar o volante
O seu volante é calibrado automaticamente por pré-definição para uso com a consola. Mesmo assim,
sugerimos que calibre manualmente o volante e o conjunto de pedais se o jogo oferecer esta função.
Activar/desactivar os efeitos de retorno de força (Force Feedback)
Por pré-definição, os efeitos de retorno de força (Force Feedback) e a recentragem automática
encontram-se activados. Em certos jogos e nalgumas pistas, no entanto, poderá ajudar desactivar os
efeitos de retorno de força (Force Feedback) de modo a melhorar o seu desempenho. Prima o botão
Mode
(
7
) para activar/desactivar os efeitos de retorno de força (Force Feedback):
- Apenas recentragem automática activada: o LED
Mode
(
8
) fica verde.
- Efeitos de retorno de força e recentragem automática activados: o LED
Mode
(
8
) fica vermelho.
Função “Sequential gearbox inversion”
Na maioria dos jogos, as funções da alavanca de velocidades estão atribuídas por pré-definição aos
botões L1 e R1 ou L2 e R2.
A função “Sequential gearbox inversion” permite-lhe atribuir as mudanças de velocidades directamente às
duas alavancas de velocidades digitais
(1)
na totalidade dos jogos.
Para mudar do modo “Normal sequential gearbox” para o modo “Inverted sequential gearbox”, prima
simultaneamente os botões
A
,
BH
e
Mode
.
O LED
Mode
(8)
piscará a verde durante 2 segundos quando mudar para o modo “Inverted”,
O LED
Mode
(8)
piscará a vermelho durante 2 segundos quando regressar ao modo “Normal”.
Normal Sequential Gearbox
Inverted Sequential Gearbox
Por favor consulte a tabela
Settings
fornecida no apêndice para saber qual é o tipo de caixa de
velocidades sequencial que corresponde ao seu jogo de competição automóvel.
Modo Precision Drive
O modo Precision Drive foi desenvolvido especialmente com o objectivo de melhorar o desempenho.
De acordo com o jogo, poderá ajudá-lo a bater os seus melhores tempos (e os dos seu adversários) ou
tornar mais fácil completar com sucesso as diferentes provas de condução.
Este novo modo exclusivo calcula e distribui os vários pontos de analogia do seu volante Enzo sem gerar
zonas mortas (como pode suceder com outros volantes que permitem ajustar a respectiva sensibilidade).
A adequação e a eficácia deste modo dependem do jogo que estiver a jogar e da pista onde corre. Neste
modo, o volante está mais sensível, permitindo-lhe fazer girar as rodas traseiras mais facilmente e assim
evitar uma perda de velocidade excessiva em pistas com curvas apertadas, por exemplo.
Por conseguinte, nos jogos em que as reacções do volante são muito sensíveis (como de corridas de F1,
por exemplo), provavelmente quererá evitar usar este modo.
