Gude HPC 210 M, Руководство пользователя, Страница: 34 / 78

(Opat
ř
ení):
1. Zkontrolovat t
ě
snost u všech
p
ř
ípojek
2. Vy
č
istit nebo vym
ě
nit ventily,
p
ř
ístroj nechat zkontrolovat
zákaznickým servisem
3. Stav
ě
cím šroubem uvolnit
nebo utáhnout.
4. Zkontrolovat a p
ř
ípadn
ě
vym
ě
nit
(Problém):
Č
erpadlo b
ě
ží, ale ne
č
erpá
vodu
(P
ř
í
č
ina):
1. Vtok nebo tlaková hadice
jsou ucpané nebo
zablokované
2. Ucpaný sací filtr
3. Ucpaná
tryska
(Opat
ř
ení):
1. Zkontrolujte, opravte
p
ř
ípadn
ě
vym
ěň
te
2. Filtr vyjm
ě
te a vy
č
ist
ě
te
3. Ucpanou trysku vy
č
ist
ě
te
tryskovým
č
isti
č
em
Č
išt
ě
ní a údržba
Odstranit ucpání (obr. 16)
Výstražné upozorn
ě
ní: P
ř
ed provedením
kontroly,
č
išt
ě
ní, údržby nebo zm
ě
ny musíte vždy
nejd
ř
íve motor vypnout a nechat vychladnout.
Tlak musí být úpln
ě
redukován. Jestliže se
ú
č
inek vodního paprsku neustále m
ě
ní a voda
nete
č
e pravideln
ě
, pus
ť
te spouš
ť
, a p
ř
ístroj
vypn
ě
te. Stiskn
ě
te spouš
ť
, p
ř
i vypnutém p
ř
ístroji,
a vypus
ť
te zbytkový tlak. Zkontrolujte trysku na
konci vodní trubky, zda není ucpaná. Pokud se
domníváte, že by mohly být uvnit
ř
nánosy,
odstra
ň
te je speciálním
č
isti
č
em. Vodní trysku je
nutné v pravidelných intervalech kontrolovat a
udržovat v dobrém stavu pomocí tryskového
č
isti
č
e, který je sou
č
ástí dodávky. P
ř
ed
provád
ě
ním t
ě
chto prací musí být motor zásadn
ě
vypnutý a p
ř
ístroj odpojený od p
ř
ívodu vody
Pravidelná údržba
Zapalovací sví
č
ka (obr. 5)
Po každých 50 hodinách doby chodu je nutné
zkontrolovat zapalovací sví
č
ku. Zkontrolujte
barvu usazenin na konci sví
č
ky. Barva by m
ě
la
být “lehce hn
ě
dá-srn
č
í hn
ě
dá“. Odstra
ň
te
usazeniny drát
ě
ným kartá
č
em Zkontrolujte
vzdálenost elektrod na zapalovací sví
č
ce, a v
p
ř
ípad
ě
pot
ř
eby je nastavte na správnou
vzdálenost 0,7-0,8 mm.
Dopln
ě
ní/vým
ě
na motorového oleje (obr. 12)
První vým
ě
nu motorového oleje doporu
č
ujeme
po 40 provozních hodinách, potom vždy každých
100 hodin.
•
P
ř
ístroj postavte na rovnou plochu, a
nechte motor n
ě
kolik minut zah
ř
ívat.
•
Potom motor zastavte.
•
Postavte pod
č
erpadlo vhodnou nádobu
pro zachycení starého oleje.
•
Sejm
ě
te víko olejové nádrže, odstra
ň
te
výpustný šroub a t
ě
sn
ě
ní, aby mohl olej
kompletn
ě
vytéct. Použijte prosím trubku
nebo jinou pom
ů
cku, aby odtékající olej
nezp
ů
sobil skvrny na rámu p
ř
ístroje.
•
Zkontroluje výpustný šroub oleje,
t
ě
sn
ě
ní, uzáv
ě
r vtoku oleje a O-kroužek.
V p
ř
ípad
ě
pot
ř
eby je vym
ěň
te.
•
Nasa
ď
te znovu výpustný šroub oleje a
t
ě
sn
ě
ní. Výpust oleje dob
ř
e a pevn
ě
utáhn
ě
te.
•
Dopl
ň
te olej nejmén
ě
do poloviny m
ě
rky.
•
Znovu pevn
ě
a jist
ě
p
ř
ipevn
ě
te uzáv
ě
r
vtoku oleje.
Prosím odstra
ň
ujte spot
ř
ebovaný motorový olej v
souladu se zásadami ochrany životního
prost
ř
edí. V mnoha p
ř
ípadech m
ů
žete použitý
olej odevzdat na Vaší
č
erpací stanici. Nikdy olej
nelikvidujte spole
č
n
ě
s domácím odpadem, ani
ho nevypoušt
ě
jte do p
ů
dy!
Vzduchový filtr (obr. 8)
Vždy po 100 provozních hodinách nebo jednou
za m
ě
síc je t
ř
eba vzduchový filtr vyjmout,
zkontrolovat ne
č
istoty a p
ř
ípadná poškození a
poté jej vy
č
istit. D
ů
kladn
ě
filtr vy
č
ist
ě
te
č
isticím
p
ř
ípravkem na vodní bázi, který neškodí
životnímu prost
ř
edí a má odmaš
ť
ující ú
č
inky.
Vzduchový filtr nechte dob
ř
e vyschnout a vložte
jej zp
ě
t.
Výstražné upozorn
ě
ní! Nikdy motor
nenechávejte zapnutý bez vzduchového filtru!
Filtr olejové nádrže (obr. 11)
Vždy po 150 provozních hodinách nebo každé 3
m
ě
síce je nutné filtr olejové nádrže vyjmout a
vy
č
istit. V tomto p
ř
ípad
ě
sundejte uzáv
ě
r filtru
olejové nádrže a d
ů
kladn
ě
filtr vy
č
ist
ě
te
č
isticím
p
ř
ípravkem na vodní bázi, který neškodí
životnímu prost
ř
edí. Potom flitr vložte zp
ě
t a
znovu nasa
ď
te uzáv
ě
r.
.
34