AMBIENTE
Per la tutela dell’ambiente si deve porre attenzione particolare ai
seguenti punti:
Utilizzare sempre la benzina senza piombo pulita.
•
Utilizzare sempre l’imbuto e/o un bidone con regolazione dello
stato per evitare la fuga del comburente durante il
rabbocco.
•
Non riempire il serbatoio fino al bordo.
•
Non far uscire l’olio per motore.
•
Accertarsi nel cambio d’olio, che l’olio esaurito verrà smaltito in
conformità alle prescrizioni. Evitare la fuga dell’olio.
•
Non deporre i filtri dell’olio nei rifiuti comunali, consegnarli al
centro di raccolta.
•
Sostituire il silenziatore, se difettoso. Per le riparazioni
utilizzare solo i ricambi originali.
•
Per la regolazione del carburatore rivolgersi sempre al
professionista.
•
Pulire il filtro sempre secondo le istruzioni.
•
Terminata la vita della tagliaerba, consigliamo di
consegnarla al venditore che provvederà al suo
smaltimento in conformità alle norme.
Controllare periodicamente il grado di usura e le condizioni
tecniche della tagliaerba.
MANUTENZIONE
I ricambi originali Vi fornirà il venditore oppure la ns.
Assistenza tecnica. Consigliamo di far fare la manutenzione
annuale ed il controllo dei dispositivi di sicurezza presso
l'officina autorizzata. Per la manutenzione ed acquisto dei
ricambi rivolgersi, per favore, al venditore.
PROGRAMMA DELLA MANUTENZIONE
INTERVALLO PERIODICO DELLA
MANUTENZIONE (4)
Ogni mese
oppure
Ogni 3
mesi
oppure
Ogni 6
mesi
oppure
Ogni anno
oppure
Ogni due
anni
oppure
La manutenzione relativa nel mese
indicato oppure dopo le ore
d’esercizio indicate – secondo ciò che
avviene prima
Prima di
ogni uso
5 ore
25 ore
50 ore
100 ore
250 ore
Olio x mot.
(SAE30)
controllare
O
cambiare
O
O(2)
Filtro d’aria
controllare
O
cambiare
O
Candela
d’accensione
controllare
pulire
0
cambiare
O
DIAGNOSTICA DEI GUASTI
MOTORE NON PARTE
Causa eventuale
rimozione
1. Controllo del comburente
Quantità insufficiente
Aggiungere il comburente
Comburente cattivo, conservazione della
macchina senza svuotamento del serbatoio, tipo
di benzina sbagliato.
Svuotare il serbatoio e carburatore. Aggiungere la
benzina nuova.
2. Controllo della candela
d’accensione
Candela d’accensione difettosa, sporca oppure
scorrettamente registrata.
Sostituire la candela d’accensione (P-8).
Candela d’accensione bagnata da benzina
(motore ingombro).
Asciugare la candela e rimettere.
3. Far riparare il motore
presso il venditore oppure
consultare il Manuale.
Filtro del comburente intasato, scorretta
regolazione del carburatore, valvole sporche etc.
Riparare oppure (se necessario) sostituire le parti
difettose.
4. Movimento avanti
scorretto
Tiro troppo lungo.
Modificare l’impostazione del tiro.
5. L’erba non viene raccolta
Canale tappato,
cesto di raccolta pieno,
l'erba troppo bagnata.
Pulire il canale di scarico,
svuotare il cesto di raccolta,
lavorare durante il tempo secco
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