PLÁN ÚDRŽBY
PRAVIDELNÝ INTERVAL ÚDRŽBY
(4)
Každý
m
ě
síc
nebo
Každé 3
m
ě
síce
nebo
1x za 6
m
ě
síc
ů
nebo
Každý rok
nebo
Každé dva
roky nebo
Odpovídající údržba v uvedeném
m
ě
síci nebo po uplynutí uvedených
provozních hodin – podle toho, co
nastane d
ř
íve.
P
ř
ed
kaž-dým
použi-
tím
5 hod.
25 hod.
50 hod.
100 hod.
250 hod.
Motor. olej
(SAE 30)
zkontrolovat
O
vym
ě
nit
O
O(2)
Vzduchový
filtr
zkontrolovat
O
vym
ě
nit
O
Zapalovací
sví
č
ka
zkontrolovat
vy
č
istit
0
vym
ě
nit
O
DIAGNOSTIKA PORUCH
MOTOR NESTARTUJE
Možná p
ř
í
č
ina
Náprava
1.Kontrola paliva
Nedostatek paliva
Doplnit palivo
Špatné palivo, uložení stroje bez vyprázdn
ě
ní
benzínové nádrže, špatný druh benzínu.
Vyprázdnit palivovou nádrž a karburátor. Dolít
č
erstvý
benzín.
2.Kontrola zapalovací
sví
č
ky
Špatná, zne
č
išt
ě
ná nebo špatn
ě
nastavená
zapalovací sví
č
ka
Vym
ě
nit zapalovací sví
č
ku (P-8).
Zapalovací sví
č
ka je mokrá od benzínu
(zahlcený motor).
Sví
č
ku vysušit a znovu nasadit.
3. Motor nechte opravit u
prodejce nebo se informujte
v p
ř
íru
č
ce.
Ucpaný palivový filtr, špatné nastavení karburátoru
resp. zapalování, zalepené ventily apod.
Vadné sou
č
ásti vym
ěň
te nebo (je-li to nutné) opravte.
4.Vadný pohyb vp
ř
ed
P
ř
íliš dlouhý tah
Zm
ě
nit nastavení tahu
5. Tráva se nesbírá
Ucpaný kanál,
plný sb
ě
rný koš,
p
ř
íliš mokrá tráva
Vy
č
istit vyhazovací kanál,
vyprázdnit sb
ě
rný koš,
sekat p
ř
i suchém po
č
así
27
Содержание 95135
Страница 2: ...2 3 4 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 13 11 ...