Stockage
Si vous n’utilisez pas l’aspirateur et broyeur pendant une durée prolongée, réalisez les opérations suivantes :
Nettoyez bien et réparez le vernis endommagé. Graissez les endroits de graissage et laissez l’aspirateur et
broyeur tourner 1 – 2 min. Appliquez de l’huile anticorrosion sur la brosse et le châssis. Nettoyez bien et séchez
le sac de ramassage !
Mise hors service et stockage de l’aspirateur et broyeur
Lors du transport, la mise hors service ou le stockage de l’aspirateur et broyeur, il est interdit de le basculer en
avant, en arrière ou sur le côté.
Ne stockez pas l’aspirateur et broyeur dans des pièces humides, des pièces contenant des engrais artificiels,
dans des écuries ou pièces voisines. En cas d’inclinaison, l’huile de moteur peut atteindre l’espace de
combustion et provoquer des problèmes de démarrage, la carbonisation de l’huile et par conséquent le risque
de formation d’une forte corrosion.
Recherche des pannes et leur suppression
Les pannes de votre aspirateur et broyeur nécessitant une intervention plus conséquente, doivent être confiées
à votre atelier de réparations agréé.
Une intervention incompétente peut engendrer des dommages.
Lorsqu’il est impossible de supprimer la panne par l’un des modes indiqués ci-dessous, contactez
l’atelier de réparations agréé.
Panne
Moteur ne démarre pas
Moteur s’arrête seul après
le démarrage
Moteur coupe
Moteur coupe lors des
tours élevés
Puissance du moteur trop
faible
Moteur chauffe
Cause
Une faible protection contre l'huile
déclenche parce qu'il n'y a pas ou trop
peu d'huile dans le moteur
L’interrupteur du moteur ne se trouve pas
en position „I“ (ON)
Robinet d’essence fermé
Manette de starter ouverte
Antiparasite de la bougie d’allumage mal
inséré
Bougie d’allumage encrassée ou
défectueuse
La distance des électrodes de la bougie
d’allumage ne correspond pas
Manque de carburant
Carburant périmé
Filtre à air encrassé
Distance des électrodes de la bougie
d’allumage trop grande
Bougie d’allumage encrassée ou
défectueuse
Antiparasite de la bougie d’allumage ou
le câble desserré
Crible à carburant encrassé
Orifice de ventilation dans le bouchon du
réservoir bouché
Filtre à air encrassé
Carburant périmé
Distance des électrodes de la bougie
d’allumage trop petite
Filtre à air encrassé
La brosse est freinée par un objet
étranger
Système de refroidissement d’air bouché
Manque d’huile de moteur
Filtre à air encrassé
Suppression
Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint
Placez l’interrupteur du moteur en position
„I“
Ouvrez le robinet d’essence
Fermez la manette de starter
Placez l’antiparasite de la bougie d’allumage
Nettoyez ou remplacez la bougie d’allumage
Réglez la distance des électrodes à 0,7 –
0,8 mm
Ravitaillez
Remplacez le carburant périmé par un
carburant neuf
Nettoyez le filtre à air
Réglez la distance des électrodes à 0,7 –
0,8 mm
Nettoyez ou remplacez la bougie d’allumage
Insérez bien l’antiparasite sur la bougie
d’allumage
Insérez et fixez bien le câble d’allumage
Nettoyez le crible à carburant
Remplacez le bouchon du réservoir
Nettoyez le filtre à air
Remplacez le carburant périmé par un
carburant neuf
Réglez la distance des électrodes à 0,7 –
0,8 mm
Nettoyez le filtre à air
Retirez les objets étrangers de la brosse
Nettoyez les grilles de ventilation et les ailes
de refroidissement
Versez de l’huile de moteur
Nettoyez le filtre à air
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