Grundfos CRK Series, Инструкция по установке и эксплуатации

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ñol (ES)
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12. Búsqueda de averías
Aviso
Antes de comenzar a trabajar con la
bomba, asegúrese de que el suministro
eléctrico esté desconectado y no pueda
volver a conectarse accidentalmente.
Fallo Causa Solución
1. El motor no fun-
ciona al arrancarlo. a) Fallo del suministro eléctrico. Conecte el suministro eléctrico.
b) Los fusibles se han fundido. Sustituya los fusibles.
c) El interruptor automático de protec-
ción del motor se ha disparado. Rearme el interruptor automático de
protección del motor.
d) El sistema de protección térmica se
ha disparado.
Rearme el sistema de protección tér-
mica.
e) Los contactos principales del inte-
rruptor automático de protección del
motor no hacen contacto o la bobina
está defectuosa. Sustituya los contactos o la bobina
magnética.
f) El circuito de control está defectuoso. Repare el circuito de control.
g) El motor está defectuoso. Sustituya el motor.
2. El interruptor auto-
mático de protec-
ción del motor se
dispara inmediata-
mente cuando se
conecta el suminis-
tro eléctrico. a) Se ha fundido un fusible/el interrup-
tor automático se ha disparado.
Sustituya el fusible/rearme el interrup-
tor.
b) Los contactos del interruptor auto-
mático de protección del motor
están defectuosos.
Sustituya los contactos del interruptor
automático de protección del motor.
c) El cable no está bien conectado o la
conexión presenta un defecto. Apriete o sustituya la conexión del
cable.
d) El bobinado del motor está defec-
tuoso.
Sustituya el motor.
e) La bomba está bloqueada mecáni-
camente.
Elimine el bloqueo mecánico de la
bomba.
f) El ajuste de sobrecarga del interrup-
tor automático de protección del
motor es demasiado bajo.
Ajuste correctamente el interruptor
automático de protección del motor.
3. El interruptor auto-
mático de protec-
ción del motor se
dispara ocasional-
mente. a) El ajuste de sobrecarga del interrup-
tor automático de protección del
motor es demasiado bajo.
Ajuste correctamente el interruptor
automático de protección del motor.
b) La tensión es demasiado baja
durante los períodos de hora punta.
Restablezca el suministro eléctrico
constante.
4. El interruptor automá-
tico de protección del
motor no se ha dispa-
rado, pero la bomba
no funciona. a) Compruebe las causas 1 a), b), d), e) y f).
5. La bomba funciona
pero no suministra
líquido o su rendi-
miento no es cons-
tante. a) La rejilla de la bomba está parcial-
mente obstruida debido a la acumu-
lación de impurezas. Limpie la rejilla.
b) El nivel de líquido en el depósito es
demasiado bajo.
Aumente el nivel del líquido.
c) La bomba aspira aire. Compruebe las condiciones de aspiración.
6. El cierre mecánico
presenta una fuga. a) El cierre mecánico está defectuoso.
Sustituya el cierre mecánico.
7. Ruido. a) Cavitación. Compruebe las condiciones de aspiración.
b) La bomba no gira libremente (resis-
tencia por fricción) debido a la posi-
ción incorrecta del eje de la bomba. Ajuste el eje de la bomba.
c) Funcionamiento con convertidor de
frecuencia. Consulte la sección
7.1 Funcionamiento con convertidor de
frecuencia
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