47
ABI RIKETE KORRAL
Rike
Põhjus
Vastuabinõud
Labad ei pöörle. Kiirus on sätitud “0”
peale.
Lülitage seade sisse.
Toitepistik ei ole õigesti
sisestatud.
Sisestage pistik vooluvõrku.
Kaitse on läbi / vabasti
on vigane.
Kontrollige kaitset/vabastit.
Kaitse on ülekoormuse
(mootori ülekuumene-
mine) tõttu läbi põlenud.
Eemaldage seade vooluvõrgust.
Tõmmake pistik pesast välja ja
laske spetsialistil või klienditeenindusel
seadet parandada.
Kui riket ei saa eespool loetletud vastuabinõude abil parandada, tuleb pistik pesast
eemaldada. Nüüd peab spetsialist põhjuse leidma ja vastavad remonditööd läbi viima.
HOIATUS!
Elektriline pinge
Seadet tohib avada ja remontida ainult kvalifitseeritud elektrik!
Kahjustuste korral tuleb tiivik asendada uue tiivikuga. Ärge kunagi kasutage ventilaatorit
kahjustatud tiivikuga!
- Puhastage korpuse pind ja kaitsevõre kuiva puhastuslapi ja pehme harjaga. Ärge kasu-
tage bensiini ega sama kergestisüttivat puhastusvahendit.
- Pärast puhastamist tuleb ventilaator uuesti täielikult paigaldada.
LADUSTAMINE
- Säilitage seadet kuivas, külmakraadivabas ruumis, kui seda ei kasutata.
- Vajaduse korral kaitske seadet mustuse ladestumise eest katte abil.
KASUTUSELT KÕRVALDAMINE
ETTEVAATUST:
Ebaõige utiliseerimise tagajärjel tekkinud keskkonnakahjustus!
- Ärge visake seadet ja kasutatud patareisid majapidamisjäätmete hulka.
- (Euroopa Liit) Kõrvaloleva sümboliga seadmete puhul kasutage kohalikke kogu-
mispunkte patareide ja elektriseadmete jäätmete tagastamiseks vastavalt ELi
direktiividele 2012/19 ja 2006/66. Kahjulikke aineid sisaldavad patareid on
täiendavalt märgistatud otsustava raskemetalli tähistega:
Cd = kaadmium, Hg = elavhõbe, Pb = plii.
Eraldi kõrvaldamisega annate oma panuse tooraine taaskasutamisse ja
keskkonnakaitsesse.
Hg Pb
Cd