GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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12/2008
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personne et d'obstacle.
Veillez toujours au bon état de charge des accus, car autrement le parfait
fonctionnement de l'ensemble R/C ne peut être garanti.
N’utilisez jamais de batteries échauffées, défectueuses ou détériorées. Observez
les prescriptions d’utilisation indiquées par le fabricant des batteries
Avant chaque vol, effectuez une vérification complète du bon fonctionnement de
l’installation R/C ainsi que du modèle et faites un essai de portée.
Pour faire un essai de fonctionnement du moteur, assurez-vous d’abord que
l’organe de commande soit sur la position COUPE sur l’émetteur. Mettez ensuite
d’abord l’émetteur en contact, ensuite la réception pour éviter un démarrage
involontaire du moteur. Procédez inversement pour couper le contact ; d’abord
celui de la réception, ensuite celui de l’émetteur.
Vérifiez si les gouvernes se déplacent dans le sens correspondant des manches
de commande.
Ces conseils mettent en évidence la diversité des dangers pouvant résulter d'une
manipulation incorrecte et irresponsable. Leur observation permettra de pratiquer
en toute sécurité ce loisir créatif et éducatif que représente l'aéromodélisme.
Accessoires conseillés
Ensemble R/C
A partir de mx-12S, dans la bande des 40/41 MHz, Réf. N°4747,
ou IFS MX -.16 Réf. N° 23000.
Récepteur
SMC-14, 41 MHz, Réf. N°7034.41
Il est conseillé d’utiliser dans chaque cas un récepteur PCM,
ou XR – 16 IFS Réf. N° 23601.
Batterie de propulsion
Accu LiPo V-MAXX 35C 3/1100 11,1 V/1,1 Ah G3,5
Réf. N°
7628.3
ou
Accu LiPo V-MAXX 35C 3/1700 11,1 V/1,7 Ah G3,5
Réf. N°
7636.3
Colles et outils nécessaires
Colle epoxy 5 minutes Devcon, Réf. N°961.7
ou résine epoxy a prise rapide comparable.
Henkel Ponal Express, Réf. N°969
Scalpel
Réf. N°14.2
Tournevis cruciforme et à lame, pinces plates,
pinces coupantes et lime.
