Grammer MSG45/421, Руководство пользователя

Страница: 67 / 84

Veiligheidsaanwijzingen
NL
67

Elke wijziging in de standaardtoestand van de bestuurdersstoel (bijv. door. achteraf
aanbrengen van niet-originele uitbreidings- en vervangingsonderdelen van GRAMMER
AG) kan de gekeurde toestand van de bestuurdersstoel tenietdoen. Er kunnen functies
van de bestuurdersstoel worden aangetast , die uw veiligheid in gevaar brengen. Om
deze reden moet elke structurele verandering van de bestuurdersstoel eerst door
GRAMMER AG worden goedgekeurd.

Bij het verwijderen en het installeren van de bestuurdersstoel moeten altijd de
specificaties van de voertuigfabrikant in acht worden genomen.

Bestuurdersstoel niet aan de bekledingen optillen. Wanneer dit niet in acht wordt
genomen bestaat er een
verhoogd risico op ongevallen door losraken en breken van
de bekledingen.

Voor het verwijderen van de bestuurdersstoel, moeten alle stekkerverbindingen tussen de
bestuurdersstoel en het boordnet van het voertuig worden losgekoppeld. Bij het herstellen
van de stekkerverbindingen moet op dichtheid (stof, water) worden gelet.

De veiligheidsgordels zijn aanwezig aan de bestuurdersstoel of kunnen achteraf worden
gemonteerd. Het
achteraf monteren van veiligheidsgordels is in verband met de
verhoogde belasting van de bevestiging van de bestuurdersstoel alleen na goedkeuring
van de voertuigfabrikant toegestaan .
Het achteraf monteren moet onder inachtneming van de desbetreffende landspecifieke
voorschriften en richtlijnen gebeuren en moet door
GRAMMER AG worden goedgekeurd.

Veiligheidsgordels moeten vóór de ingebruikneming van het voertuig worden
aangebracht.
Na een ongeval
moeten de veiligheidsgordels worden vervangen .
Bij aan de bestuurdersstoel gemonteerde veiligheidsgordels moeten na een ongeval ook
de bestuurdersstoel en de bevestiging van de bestuurdersstoel door daartoe
gekwalificeerd personeel worden gecontroleerd.

Schroefverbindingen moeten regelmatig op goed vastzitten gecontroleerd worden.
Wiebelen van de bestuurdersstoel kan op loszittende schroefverbindingen of andere
defecten wijzen.

Bij het vaststellen van onregelmatigheden in de functies van de bestuurdersstoel (bijv.
defecte vering van de bestuurdersstoel, onjuiste welving van de lendenwervelsteun of
beschadigde vouwbalg)
onmiddellijk een vakwerkplaats voor het verhelpen van de
oorzaak opzoeken.
Wanneer dit niet in acht wordt genomen bestaat er gevaar voor uw gezondheid en een
verhoogd risico op ongevallen .

Vóór de ingebruikneming van het voertuig moeten eventueel in de bestuurdersstoel
aanwezige schakelaars in het zitvlak (voor het stopzetten van aggregaten bij het verlaten
van de bestuurdersstoel of het voertuig) op hun
werking worden gecontroleerd.
Bij storingen in de werking mag het voertuig niet in gebruik worden genomen.
–
VERHOOGD GEVAAR VOOR ONGEVALLEN –

Bestuurdersstoelen met ingebouwde schakelaar voor de detectie van de stoelbezetting
mogen buiten het normale gebruik niet met
voorwerpen op het zitvlak worden belast,
omdat het voertuig zich anders zonder bestuurder in beweging kan zetten.
–
VERHOOGD GEVAAR VOOR ONGEVALLEN –
Het ontlasten van het zitvlak tijdens de rit leidt tot stilstand van het voertuig