Instructions de sécurité
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Un siège de conducteur mal ajusté ne dispose que d’une zone d’oscillation réduite. Afin
de prévenir les lésions du dos et tout endommagement du siège, il faut l’ajuster
avant
chaque utilisation
du véhicule et
à chaque changement de conducteur
en fonction du
poids de celui-ci.
Afin d'éviter les blessures, il est interdit de déposer
des objets dans la zone
d'oscillation
du siège de conducteur.
Avant la mise en service
du siège de conducteur, il faut enlever les
emballages
des
rembourrages du siège et du dossier.
Afin d'éviter tout risque d'accident, il faut vérifier
avant la mise en marche du véhicule
que tous les dispositifs de réglage sont bien enclenchés.
Il est interdit d'activer les dispositifs de réglage du siège
pendant que le véhicule roule
.
Si le dossier rembourré a été enlevé,
le réglage du dossier de siège ne doit être
actionné que si la plaque dorsale est retenue, par ex. avec la main. Sinon,
vous risquez
de vous blesser
car la plaque dorsale pourrait jaillir vers l'avant.
Ne jamais introduire les mains dans les mécanismes de réglage ou dans le système de
pivotement du siège.
- RISQUE D'ÉCRASEMENT DE LA MAIN ET DES DOIGTS -
Toute transformation apportée au modèle de série
(p. ex. pièces de rééquipement ou
de rechange non originales au lieu de pièces d’origine de la société
GRAMMER
) peut
causer l’annulation de l’état de conformité certifié du siège de conducteur. Ceci pourrait
avoir pour conséquence
la restriction de certaines fonctions du siège de conducteur
qui pourraient mettre en danger
votre sécurité
. Pour cette raison,
toute transformation
du siège doit impérativement être homologuée par la société
GRAMMER
.
Lors du montage et du démontage d’un siège de conducteur, il faut impérativement tenir
compte des instructions du constructeur automobile.
Ne soulevez pas le siège en le prenant par les couvercles. Sinon, il y a
grand risque
d’accident car les couvercles pourraient se détacher ou se briser
.
Avant le démontage du siège de conducteur, il faut déconnecter tous les raccordements
par fiche entre le siège et le réseau d’alimentation de bord. Lorsque vous reconnectez le
siège, il faut s’assurer de l'étanchéité (poussière, eau) des raccordements.
Le siège peut être équipé ultérieurement de ceintures de sécurité.
L’équipement
ultérieur
en ceintures n’est autorisé que si
le constructeur automobile a donné son
accord préalable,
car la fixation du siège doit alors supporter une charge élevée.
Cet équipement ultérieur devra être effectué conformément aux dispositions et aux
directives du pays d’utilisation correspondant et être approuvé par la société
GRAMMER
.
Les ceintures de sécurité montées ultérieurement doivent impérativement être mises
avant la mise en marche du véhicule
.
Il est impératif de changer les ceintures de sécurité
après chaque accident.
Si un siège est équipé de ceintures de sécurité,
le siège
et
sa fixation
doivent également,
après un accident, être soumis à un contrôle par du personnel qualifié.
Il faut s’assurer régulièrement que les assemblages par vis sont
bien serrés
. Si le siège
conducteur bouge, cela peut indiquer que des vis sont débloquées ou qu'il y a un défaut.
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