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PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION
L’ÉCRAN INDIQUE UN
OU PLUSIEURS DES
CODES SUIVANTS:
A39, A40
ET LA LED ROUGE
“BATTERIEE À
REMPLACER” EST
ALLUMÉE
LES BATTERIES N’ONT PAS
PASSÉ LE CONTRÔLE
PÉRIODIQUE D’EFFICACITÉ
Nous conseillons de remplacer les batteries de l’UPS
car elles ne sont plus capables de maintenir la charge
avec une autonomie suffisante.
Attention: L’éventuel remplacement des batteries
doit être effectué par un personnel qualifié.
L’ÉCRAN INDIQUE UN
OU PLUSIEURS DES
CODES SUIVANTS:
F34, F35, F36, L34, L35,
L36
TEMPÉRATURE
AMBIANTE SUPÉRIEURE
À 40°C
SOURCES DE CHALEUR
À PROXIMITÉ DE L’UPS
FENTES D’AÉRATION
OBSTRUÉES OU TROP
PROCHES DES
CLOISONS
Actionner le by-pass manuel (SWMB) sans éteindre
l’UPS; de cette manière les ventilations refroidissent le
dissipateur plus rapidement. Résoudre la cause de la
surtempérature et attendre que la température du
dissipateur diminue. Exclure le by-pass manuel.
DYSFONCTIONNEMENT DU
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE
OU DU SYSTÈME DE
REFROIDISSEMENT DE L’UPS
Insérer le by-pass manuel (SWMB) sans éteindre l’UPS
de cette manière les ventilations refroidissent le
dissipateur plus rapidement. Attendre que la
température du dissipateur diminue. Eteindre et ensuite
rallumer l’UPS. Exclure le by-pass manuel. Si le
problème persiste appeler le centre d’assistance le plus
proche.
L’ÉCRAN INDIQUE UN
OU PLUSIEURS DES
CODES SUIVANTS:
F37, L37
TEMPÉRATURE
AMBIANTE SUPÉRIEURE
À 40°C
SOURCES DE CHALEUR
À PROXIMITÉ DE L’UPS
FENTES D’AÉRATION
OBSTRUÉES OU TROP
PROCHES DES
CLOISONS
DYSFONCTIONNEMENT
DU CAPTEUR DE
TEMPÉRATURE OU DU
SYSTÈME DE
REFROIDISSEMENT DU
CHARGEUR DE BATTERIE
Résoudre la cause de la surtempérature.
Insérer le by-pass manuel (SWMB) sans éteindre l’UPS
et attendre que la température du chargeur de batterie
diminue. Exclure le by-pass manuel. Si le problème
persiste appeler le centre d’assistance le plus proche.
L’ÉCRAN INDIQUE UN
OU PLUSIEURS DES
CODES SUIVANTS:
L11, L12, L13
RUPTURE OU
DYSFONCTIONNEMENT DU
BY-PASS STATIQUE
Actionner le by-pass manuel (SWMB). Eteindre l’UPS,
attendre une minute et ensuite rallumer l’UPS. Exclure
le by-pass manuel. Si le problème persiste appeler le
centre d’assistance le plus proche.
L’ÉCRAN N’AFFICHE
RIEN OU FOURNIT DES
INFORMATIONS
ERRONÉES
L’ÉCRAN PRÉSENTE DES
PROBLÈMES
D’ALIMENTATION
Fermer le by-pass manuel (SWMB), en conservant
fermé l’entrée et la sortie
Ouvrir l’interrupteur d’entrée (SWIN et SWBYP) et
attendre jusqu'à ce que l’UPS soit complètement éteint
Fermer de nouveau SWIN et SWBYP et vérifier le bon
déroulement des opérations sur l’écran. Inhiber le by-
pass d’entretien. Si le problème persiste, contacter le
centre d'assistance le plus proche.
L’ÉCRAN EST ÉTEINT,
LES VENTILATIONS
SONT ÉTEINTES MAIS
LA CHARGE EST
ALIMENTÉE
DYSFONCTIONNEMENT DES
ALIMENTATIONS
AUXILIAIRES. L’UPS EST EN
BY-PASS SOUTENU PAR LE
DISPOSITIF D’ALIMENTATION
REDONDANTE
Actionner le by-pass manuel (SWMB). Eteindre l’UPS,
attendre une minute et ensuite rallumer l’UPS. Si
l’écran ne se rallume pas ou la séquence est ratée,
contacter le centre d’assistance le plus proche en
laissant l’UPS en by-pass manuel.
Содержание GM 3100 PRO
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Страница 91: ...91 DISPLAY MENU ...
Страница 145: ...145 DISPLAYMENÜS ...
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