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par un atelier agréé qui utilise des pièces dé-
tachées d’origine Yale.
L’utilisateur est responsable quant à
l’organisation des inspections et de la
maintenance.
Vérification de la structure
La structure doit être vérifiée de façons régu-
lières pour les défauts extérieurs, les défor-
mations, les fissures et amorces de rupture,
les usures et les points de corrosion.
Vérification de l’état de l’huile
Tous les 6 mois, l’état de l’huile doit être véri-
fié (Viscosité de l’huile 30 cSt à 40
°
C / Volu-
me total 0,8 ltr).
Remarque:
Pour des températures proches
de 0
°
C, nus recommandons une huile hydrau-
lique conforme à l’ISO 22.
Lors de la vérification, le bras de levage doit
être complètement abaissé. Ouvrir le bouchon
de vidange et enlever le joint plastique. Rem-
plir l’huile jusqu’au ras de l’ouverture du per-
çage. Remonter le bouchon de vidange avec
sa rondelle plastique. Ne pas serrer complè-
tement, afin que l’unité hydraulique puisse
évacuer de l’air. Il faut alors actionner le le-
vier de montée quelques fois. Seulement lors-
que tout l’air est explosé, il faut serrer totale-
ment le bouchon de vidange.
Vérification de la lubrification et de
l’étanchéité
Les axes et les boulons doivent être nettoyés
et graissés fréquemment selon les conditions
de travail ou les modes d’utilisation (Par exem-
ple avec de la Shell FD ou un graisse équiva-
lente).
L’étanchéité du système hydraulique doit être
vérifiée régulièrement.
En cas de perte d’étanchéité, les réparations
doivent être effectuées par un atelier agréé.
FONCTIONNEMENT / UTILISATION
Blocage des fourches (Fig. 3)
- Pour bloquer les fourches, retirer la goupille
épingle.
- Tenir fermement la fourche et retirer l’axe
de blocage. Faire descendre lentement la
fourche et la poser sur le sol.
- Répéter la procédure pour la deuxième four-
che
- Appuyer sur la pédale à pied lentement jus-
qu’à ce que la structure se soulève légère-
ment.
- Remonter les deux axes de blocage et sécu-
riser le tout avec les goupilles épingle.
- Replier la pédale à pied et sécuriser la avec
la goupille.
Levage de la charge (Fig. 3)
ATTENTION:
Les fourches doivent être blo-
quées en position basse.
- Insérer le levier de montée dans la zone pré-
vue à cet effet et sécuriser le avec la vis à
oreilles.
- Activer manuellement la pompe jusqu’à at-
teindre la position horizontale du bras de
levage.
- Retirer la goupille épingle de l’axe de la flè-
che réglable, retirer l’axe et positionner la
flèche réglable dans la position souhaitée.
-
ATTENTION:
Bien repérer le poids réel de
la charge à lever.
- Remonter l’axe et le sécuriser par la gou-
pille épingle.
- Positionner la grue d’atelier au-dessus de la
charge à lever et accrocher la charge au cro-
chet.
- Activer manuellement la pompe et lever la
charge. Bien observer que la charge soit
prise à la verticale de son centre de gravité.
Descente de la charge (Fig. 3)
- Tirer le levier de descente et le maintenir
jusqu’à ce que le bras de levage atteigne la
position souhaitée. Grâce à un mouvement
lent sur ce levier, la vitesse de descente peut
être dosée très précisément.
Dispositif de freinage (Fig. 3)
Lors de la levée ainsi que de la descente, les
freins sur les deux roues arrière doivent être
bloqués. Pour cela, il faut pousser vers le bas
avec le pied les pédales de blocage des freins
des roues, jusqu’à ce qu’une résistance im-
portante apparaisse. La grue d’atelier ne peut
alors plus se déplacer. Afin de désactiver les
freins des roues, relever vers le haut avec le
pied les pédales de blocage des freins.
