9
2.7
ANTES DE PONER EN MARCHA EL
GENERADOR
Antes de hacer funcionar el generador, se deberá agregar aceite de motor y
gasolina, de la siguiente forma:
2.7.1 CÓMO AÑADIR ACEITE DE MOTOR
Todo el aceite debe satisfacer las clases de servicio mínimas SJ, SL o
mejores del Instituto Norteamericano del Petróleo (API). No use aditivos
especiales. Seleccione el grado de viscosidad del aceite de acuerdo con la
temperatura de funcionamiento esperada (vea también la tabla).
• Por encima de 40 °F, use SAE 30
• Por debajo de 40 °F hasta -10 °F, use 10W-30
• Para todas las temperaturas, use aceite sintético 5W-30
S A E 3 0
1 0 W - 3 0
5 W - 3 0 s i n t é t i c o
Intervalo de temperatura de uso esperado
¡PRECAUCIÓN!
Cualquier intento de efectuar giros de arranque o de
arrancar el motor antes de que haya sido correctamente
preparado con el aceite recomendado puede ocasionar un fallo
del motor.
1. Coloque el generador en una superficie nivelada (que no exceda 15° en
ningún sentido).
2. Limpie la zona alrededor de la abertura de llenado de aceite y retire la
tapa de llenado de aceite y la varilla de medición.
3. Limpie la varilla de medición.
4. Lentamente llene el motor con aceite a través de la abertura de llenado
hasta que alcance la marca de lleno. Deje de llenar ocasionalmente
para comprobar el nivel de aceite.
Tenga cuidado de no llenar en
exceso.
5. Coloque la tapa de llenado de aceite y apriete firmemente con la mano.
6. Compruebe el nivel del aceite del motor antes de cada arranque de allí
en adelante.
2.7.2 CÓMO AÑADIR GASOLINA
¡PELIGRO!
Nunca llene el tanque de combustible en interiores. Nunca llene
el tanque de combustible mientras la unidad está funcionando
o caliente. Evite derramar gasolina sobre un motor caliente.
Espere a que el motor se enfríe completamente antes de llenar
el tanque de combustible. NO encienda un cigarrillo o fume
mientras llena el tanque de combustible.
No llene el tanque de combustible en exceso. Siempre deje lugar
para la expansión del combustible. Si llena el tanque el exceso,
el combustible puede rebasar sobre un motor caliente y causar
INCENDIO o EXPLOSIÓN. Recoja y seque inmediatamente el
combustible que pueda haberse derramado.
Nunca encienda un cigarrillo o fume mientras llena el tanque
de combustible. La gasolina es altamente INFLAMABLE y sus
vapores son EXPLOSIVOS. Nunca permita que se fume o que
haya llamas abiertas, chispas o calor en la zona mientras maneje
gasolina.
1. Use gasolina común SIN PLOMO en el motor del generador. No use
ninguna gasolina con más de 10% de etanol añadido. No use gasolina
E85. No mezcle gasoil con gasolina.
2. Limpie la zona alrededor de la tapa de llenado de combustible, retire la
tapa.
3. Lentamente añada gasolina común sin plomo al tanque de combustible.
Tenga cuidado de no llenar en exceso
(Figura 9).
4. Instale la tapa de combustible y recoja y seque la gasolina que se haya
derramado.
Figura 9 - Tanque de combustible
NO llene por encima del borde
Combustible
Tanque de combustible
IMPORTANTE:
Es importante evitar la formación de depósitos de caucho
en las piezas del sistema de combustible como el carburador, la manguera
o el tanque de combustible durante el almacenamiento. Los combustibles
mezclados con alcohol (llamados gasohol, etanol o metanol) pueden atraer
humedad, lo que ocasiona la separación y la formación de ácidos durante el
almacenamiento. El gas ácido puede dañar el sistema de combustible de un
motor durante el almacenamiento. Para evitar problemas del motor, el sistema
de combustible debe vaciarse antes de almacenarlo durante 30 días o más.
Vea la sección de "Almacenamiento". Nunca use productos de limpieza de
motor o carburador en el tanque de combustible ya que pueden ocasionar
daños permanentes.
2.8
ARRANQUE DE MOTORES CON
ARRANQUE CON TIRADOR
¡ADVERTENCIA!
Nunca arranque o pare el motor con dispositivos eléctricos
enchufados en los tomacorrientes Y los dispositivos
encendidos.
1. Desconecte todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes de la
unidad antes de arrancar el motor.
2. Asegúrese de que la unidad se encuentre en una posición nivelada (que
no exceda 15° en ningún sentido).
3. ABRA la válvula de cierre de combustible (Figura 10).
4. Ajuste el interruptor RUN/STOP (FUNCIONAMIENTO/PARADA) del
motor en la posición ON.
5. Deslice el cebador a la IZQUIERDA a la posición de CEBADO MÁXIMO
(Figura 11).
6. Para arrancar el motor, sujete firmemente la manija de la cuerda y tire
lentamente hasta sentir una mayor resistencia. Tire rápidamente hacia
arriba y afuera.
7. Cuando el motor arranque, mueva la perilla del cebador a la posición
de MEDIO CEBADO hasta que el motor funcione suavemente y
luego hasta la posición de FUNCIONAMIENTO. Si el motor falla
intermitentemente, mueva el cebador nuevamente a la posición de
MEDIO CEBADO hasta que el motor funcione suavemente y luego a la
posición de FUNCIONAMIENTO.
Operación
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