Generac Power Systems 005693-1, Руководство пользователя

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• S’assurer que le piston est au point mort haut (PMH) du temps de
compression (les deux soupapes fermées. Pour mettre le piston sur
PMH, enlever la grille d’entrée d’air sur le devant du moteur pour
avoir accès à l’écrou du volant. Utiliser une grosse douille et une clé
à douilles pour faire tourner l’écrou et, de ce fait, le moteur dans le
sens des aiguilles d’une montre tout en surveillant le piston au travers
du trou de la bougie. Le piston devrait se déplacer de haut en bas. Le
piston est à PMH quand il est arrivé au point le plus haut possible.
• Insérer une lame calibrée de 0,05 à 0,1 mm (0,002 à 0,004 po) entre le
culbuteur et le corps de valve. L’espace est correct quand on sent une
légère résistance quand on fait faire des va-et-vient à la lame. Si l'espace
est trop large ou étroit, il faudra régler les culbuteurs.
Pour régler le jeu de soupape :
• Desserrer le contre-écrou du culbuteur (Figure 19). Utiliser une clé
hexagonale de 10 mm pour tourner le pivot à rotule tout en vérifiant
l’espace entre le culbuteur et le corps de valve avec une lame calibrée.
L’espace correct est de 0,002 à 0,004 po (0,05 – 0,1 mm).
Figure 19 - Réglage du jeu des soupapes
Contre-écrou
Pivot à
rotule
Culbuteur
Corps de
valve
REMARQUE :
Il faut tenir en place le contre-écrou du culbuteur pendant qu’on tourne
le pivot à rotule.
Une fois que le jeu des soupapes est correct, tenir le pivot à rotule en place avec
la clé hexagonale et serrer le contre-écrou du culbuteur. Serrer le contre-écrou
à 174 po/lb. Après avoir serré le contre-écrou, vérifier à nouveau le jeu des
soupapes pour s’assurer qu’il n’a pas changé.
• Installer un nouveau joint du couvercle des soupape.
• Replacer le couvercle des soupapes.
REMARQUE :
Commencer à visser les quatre vis avant de les serrer ou il ne sera
pas possible d'avoir toutes les vis en place. S’assurer que le joint de
couvercle des soupapes est en place. Remettre la bougie.
• Rattacher le fil de bougie à la bougie.
3.7 RANGEMENT À LONG TERME
Il est important d’éviter des parties du système de carburant comme
le carburateur, le tuyau de carburant ou le réservoir se gomment quand
l’appareil est rangé. L’expérience montre également que les carburants à
alcool (appelés gazohol, éthanol ou méthanol) peuvent attirer l’humidité,
ce qui amène à la séparation et à la formation d’acides pendant le
rangement. Les gaz acides peuvent endommager le système de carburant
d’un moteur pendant qu’il est rangé.
Pour éviter des problèmes avec le moteur, le système de carburant doit
être vidé avant de ranger l’appareil pendant 30 jours ou plus :
• Enlever toute l’essence du réservoir.
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Vidanger le carburant à l’extérieur, dans un récipient approuvé et
loin d’une flamme nue. S’assurer que le moteur est froid. Ne pas
fumer.
• Mettre en route et faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête par
manque de carburant.
• Pendant que le moteur est toujours tiède, vidanger l’huile du carter.
Remplir avec le type d’huile recommandé.
• Enlever les bougies et verser environ 1/2 once (15 ml) d’huile de
moteur dans les cylindres. Couvrir le trou de la bougie avec un chiffon.
Tirer le lanceur une fois ou deux pour lubrifier les segments de piston
et l’alésage du cylindre.
ATTENTION !
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Éviter la vaporisation des trous de bougies quand on lance le
moteur.
• Installer et serrer les bougies. Ne pas brancher les fils de bougie.
• Nettoyer les surfaces extérieures de la génératrice. Vérifier que les
fentes de refroidissement par air et les ouvertures sur la génératrice
sont ouvertes et non obstruées.
• Ranger l’appareil dans un endroit sec et propre.
3.8 AUTRES CONSEILS DE RANGEMENT
• Ne pas ranger de l’essence d’une saison à l’autre.
• Remplacer le bidon d’essence s’il commence à se rouiller. Rouille et/
ou saleté dans l’essence causeront des problèmes avec le carburateur
et le système de carburant.
• Si possible, ranger l’appareil à l’intérieur et le couvrir pour le protéger
de la poussière et de la saleté. NE PAS OUBLIER DE VIDER LE
RÉSERVOIR DE CARBURANT.
• S’il n'est pas pratique de vider le réservoir de carburant et si l’appareil doit
être rangé pendant un certain temps, ajouter un stabilisateur de carburant
du commerce à l’essence pour augmenter la vie utile de l’essence.
• Couvrir l’appareil de façon appropriée qui ne retienne pas l’humidité.
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NE JAMAIS couvrir la génératrice tant que le moteur et
l’échappement sont encore chauds.
Entretien