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Vérifier  si  votre  véhicule  possède  un  système  de  chargement 

adéquat  pour  allumer  vos  vêtements  chauffants  GEN  X-3  et 

maintenir leur fonctionnement sans que la batterie diminue sous le 

niveau  minimum  requis;  afin  de  déterminer  cela,  il  vous  faudra 

vérifier la capacité de sortie de l'alternateur de votre véhicule (en 

watts:  vérifier  le  manuel  d'instructions  de  votre  véhicule  afin 

d'obtenir  la  puissance  nominale),  ensuite  soustraire  le  courant 

utilisé (en watts) pour tous les composants électriques de votre 

véhicule, lorsque que tout est allumé. La différence de la puissance 

nominale est ce qui vous reste pour l'utilisation de nos vêtements 

chauffants et leurs accessoires.

La plupart des véhicules récents de 400CC et plus, n'auront aucun 

problème avec le système de chargement du véhicule, même en 

considérant que le CONDUCTEUR et le PASSAGER portent tous 

deux un habit complet de vêtements chauffants.

EXEMPLE  –  Si  un  véhicule  possède  un  alternateur  avec  une 

capacité de sortie de 550 watts, le total des watts utilisés par deux 

phares-avant est de 110W, le clignotant de direction 21W, le témoin 

de  freinage  10W,  le  témoin  de  la  plaque  d'immatriculation  5W. 

Donc, la consommation totale est de 146W. Il vous restera 404 

watts pour l'utilisation d'un habit complet de vêtements chauffants 

ou toutes autres combinaisons ou types utilisés par le conducteur 

ou  conjointement  par  deux  personnes,  ce  qui  est  amplement 

adéquat.

Vérifier les caractéristiques de nos produits afin de déterminer la 

puissance nominale pour chaque item utilisé.

EXIGENCES ÉLECTRIQUES

Содержание GEN X-3

Страница 1: ...ted apparels and accessories Most of today s vehicle 400CC and above will have no problem with the charging system of the vehicle if the RIDER and PASSENGER are wearing a complete set of our heated ga...

Страница 2: ...plupart des v hicules r cents de 400CC et plus n auront aucun probl me avec le syst me de chargement du v hicule m me en consid rant que le CONDUCTEUR et le PASSAGER portent tous deux un habit comple...

Страница 3: ...re to apply agent will result in a very wet and heavy glove that will take considerable time to dry PROBLEM SOLVING If your heated apparel is not heating 1 Check the fuse in the battery cord and repla...

Страница 4: ...rie lorsque vous quittez le v hicule et couvrir le raccordeur COAX avec le bouchon protecteur qui vous est fourni afin d viter les gratignures d endommager les raccordeurs ou la carrosserie du v hicul...

Страница 5: ...perature controlled Connection with dual switch or dual controller and single controller By doing this you can control heat for each heated clothing separately Leg chap and footwarmer will be controll...

Страница 6: ...n X 3 Male coax to two Female coax 100229 1 Option 4 Vest Glove Footwarmer Individually temperature controlled Connection with dual switch or dual controller and single controller By doing this you ca...

Страница 7: ...ately Connect to Power Option 6 Vest Footwarmer Belt Loops Foot Warmer Hook Up Left unhooked Used for direct connection with vest jacket Dual Switch Dual Temperature Controller 100231 1 RECOMMENDED 10...

Страница 8: ...ed for direct connection with Vest Jacket Battery Cord 100227 1 Should be left ON permanently as you can control the gloves by dual switch controller Option 8 Glove Leg Chap Footwarmer Foot Warmer Swi...

Страница 9: ...Left unhooked Used for direct connection with vest jacket Single Switch Single Controller 100222 1 100230 1 Battery Cord 100227 1 Connection with dual switch or dual controller Leg chap and footwarme...

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