GE 60000 Series, Руководство оператора

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Troca de óleo do motor
MANTENHA FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS. NÃO
POLUA O MEIO AMBIENTE. PRESERVE OS RECURSOS.
DESCARTE O ÓLEO USADO NOS CENTROS
DE COLETA.
Faça a troca de óleo enquanto o motor ainda estiver quente.
1. Pressione e mantenha pressionado o botão OFF do
painel de controle.
2. Remova o fusível de 15 ampères do painel de
controle.
Para maior conveniência ao completar o nível de óleo,
recomendamos usar um funil conectado a um tubo com
comprimento suficiente para ir da Entrada de abastecimento
de líquido de arrefecimento até a abertura de abastecimento
de óleo na tampa das válvulas do motor.
3. Coloque a mangueira do dreno de óleo em um
recipiente aprovado.
4. Abra a válvula situada no fundo do cárter.
5. Após a drenagem do óleo, reinstale a arruela de
bronze na mangueira.
6. Acrescente a quantidade exigida de óleo até o nível
atingir, mas não ultrapassar, a marca “CHEIO” da
vareta. Reinstale a tampa de abastecimento de
óleo na tampa dos balancins das válvulas e limpe
qualquer excesso de óleo.
7. Reinstale o fusível de 15 ampères no painel de
controle.
8. Pressione e mantenha pressionado o botão AUTO do
painel de controle.
CUIDADO Evite o contato prolongado ou repetido da pele
com o óleo de motor usado.
• O óleo de motor usado foi comprovado como causador de
câncer de pele em certos animais de laboratório.
• Lave bem as áreas expostas com sabão e água.
Correias V do motor
O motor instalado neste equipamento usa correia(s) motriz(es)
que move(m) a bomba de água e o alternador. As correia(s)
motriz(es) são parte integrante do sistema de arrefecimento
e carga, e devem ser inspecionadas de acordo com o
cronograma de manutenção.
Ao inspecionar as correias, verifique:
• Rachaduras.
• Seccionamento da correia.
• Separação.
• Material solto da correia.
• Vitrificação, endurecimento.
Se houver alguma destas condições, a correia deve
ser substituída.
NOT
for
REPRODUCTION