gdw 1324, Инструкция по монтажу

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Composition
Attelage référence 1324
1 tige-boule T45M000 2 rondelles 40x35x12x4 (C)
4 boulons M12x70 (*-*’) 1 pièce de montage (-i) (D)
1 boulon M10x30 (D)
4 rondelles de sûreté M12 (*) 1 rondelle de sûreté M10 (D)
2 pièces de montage T45 (*) 1 écrou M10 (D)
2 tubes de montage T45 (*) 1 rondelle ø30x10,5x2,5mm (D)
1 anneau de sécurité (800053) (*’) 2 boulons M8x25 (E)
1 plaque de prise (-p) (*’) 2 ronelles de sûreté M8 (E)
2 boulons M12x1,25x35 (C-A) 2 écrous M8 (E)
4 boulons M12x35 (B-B’) 2 rondelles ø25x8,4x2mm (E)
8 rondelles de sûreté M12 (A-B-B’-C) 1 pièce de montage (-g) (A-B-B’-C)
4 écrous M12 (B-B’) 1 pièce de montage (-h) (A-B-B’-C)
Tous les boulons et les écrous : qualité 8.8
Hyundai Matrix
2001 -
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Réf. 1324
Notice de montage
1)
Détacher l’échappement du caoutchouc et démonter le pare-chocs. Supprimer définitivement les supports
pare-chocs.
2) Placer les pièces de montage (g) et (h) contre l’extérieur des poutres du châssis de sorte que les points (A)
et (C) s’adaptent aux forages filetés prévus. Introduire les boulons et les rondelles mais ne pas encore
serrer.
3)
Les points (B) s’adaptent aux forages prévus dans la plaque arrière de la carrosserie. Agrandir ces trous
jusque ø12,5mm. Ensuite monter le support-échappement (i) avec point (D) sur le forage prévu dans la
carrosserie et bien fixer.
4)
Placer l’attelage avec les points (B) et (B’) contre la plaque arrière de sorte que le point (B) s’adapte au
forage prévu. Introduire les boulons, les rondelles et les écrous mais ne pas encore serrer. Forer les
points (B’) avec ø12,5mm et introduire ici les boulons, les rondelles et les écrous. Bien fixer le tout.
5) Former une entaille au milieu du butoir de 60mm de large et 15mm de profondeur mesuré à partir du bord
inférieur. Former une entaille au milieu du pare-chocs de 60mm de large et 20mm de profondeur mesuré
à partir du bord inférieur. Monter le pare-chocs et fixer le butoir aux points (E) de l’attelage.
6) Monter le (*) et bien fixer.
Remarque
Pour le poids de traction maximum autorisé de votre voiture, consulter votre concessionaire.
Enlever la couche de bitume ou d’anti-tremblement qui recouvre éventuellement les points de fixation.