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dégagée et peut revenir automatiquement dans
sa position initiale.
Assurez-vous que le clignotant est correctement
orienté. Un angle de rayonnement mal orienté
peut provoquer des accidents.
REMARQUE!
Risque de dommage !
L'installation électrique et le montage mécanique
sur le véhicule doivent être effectués de manière
conforme. Un montage incorrect peut provoquer
des courts-circuits ou entraîner la perte de
l'homologation.
Avant d'effectuer les travaux sur le système
électronique du véhicule, débranchez
impérativement la batterie du véhicule pour éviter
tout risque de court-circuit.
Le clignotant doit être monté de manière à être
protégé contre les vibrations. En effet, dans les
cas extrêmes, les vibrations peuvent détruire la
platine des LED (en règle générale, les pontets de
guidon avec support caoutchouté constituent une
protection suffisante contre les vibrations).
Aucune force de traction ne doit être exercée
sur les câbles électriques, même lorsque la
direction est complètement braquée. Les câbles
doivent être passés de manière à être protégés
et à ne subir ni frottements, ni pliures. Le cas
échéant, utilisez une gaine ou un passe-câble en
caoutchouc supplémentaires.
Les résistances éventuellement installées chauffent
pendant l'utilisation et ne doivent donc pas être
montées à proximité immédiate des composants
sensibles à la chaleur ou dans des boîtiers fermés.
