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support en caoutchouc dans le tube de guidon. Enfoncez ensuite l'embout dans le guidon et serrez
fermement la vis à tête fraisée à l'aide d'une clé mâle coudée pour vis à six pans creux (taille 4).
Répétez cette opération de l'autre côté du guidon. Assurez-vous que la poignée d'accélérateur de
la moto n'est pas bloquée par l'absorbeur de vibrations. Un espace de 2 mm doit exister entre la
poignée d'accélérateur et l'embout de guidon. La poignée d'accélérateur doit pouvoir être acti-
onnée facilement et doit revenir automatiquement lorsqu'elle est relâchée. Si la poignée d'accéléra-
teur est bloquée, décalez légèrement les cadrans ou l'embout de guidon. Lorsque tous les éléments
sont parfaitement positionnés et les vis à tête fraisée bien serrées, placez les capuchons autoadhé-
sifs gazzini (10) sur l'absorbeur de vibrations par-dessus la tête de la vis à tête fraisée.
7 | NETTOYAGE ET ENTRETIEN
Nettoyez les embouts de guidon à l'eau savonneuse chaude ou avec un nettoyant moto et un
chiffon doux. N'utilisez pas de produit nettoyant pouvant attaquer l'aluminium. Pour finir, utilisez un
produit d'entretien à base de cire pour protéger la surface contre les intempéries.
8 | ÉLIMINATION
Élimination de l'emballage :
Éliminez l'emballage en procédant au tri sélectif. Éliminez le papier et le carton avec le papier
destiné au recyclage et le film plastique dans la poubelle appropriée.
Élimination des embouts de guidon :
N'oubliez pas qu'un grand nombre des composants sont fabriqués à partir de matières premières
précieuses et qu'ils peuvent être réutilisés. Ne jetez donc pas les absorbeurs de vibrations à la pou-
belle, mais déposez-les dans un point de collecte de ferraille.
