GAS GAS EC 2008, Руководство пользователя

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DIFETO CAUSA RIMEDIO
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Il manubrio vibra
La motocicletta ha tendenza a
inclinarsi su di un lato
II freni non si comportano
correttamente
Le lampadine si bruciano
L’impianto d’illuminazione non
funziona
- Sostituire i pezzi consumati con altri nuovi.
- Centrare il cerchione.
- Controllare la tensione dei raggi del cerchione. Riaggiustare
se necessario.
- Controllare la distanza tra gli assi dello sterzo e riaggiustare
se necessario.
- Stringere il supporto del manubrio e il dado dell’asse dello
sterzo con le coppie di serraggio consigliate.
- Cambiare il telaio. Rivolgersi a una officina specializzata.
- Registrare lo sterzo. .Rivolgersi a una officina specializzata.
- Sostituire l’asse dello sterzo. Rivolgersi a una officina
specializzata.
- Sostituire forcella anteriore.
- Allineare le ruote.
- Sostituire i dischi.
- Controllare il circuito dei freni. Sostituire quei pezzi che
risultino rovinati o rotti.
- Svuotare il fluido del freno e sostituirlo con uno nuovo,
consigliato dal costruttore.
- Sostituire il pistone della pompa.
- Registrare i freni.
- Togliere il sedile e il deposito della benzina, controllare i
collegamenti, verificare il regolatore di tensione e I fusibili
nella scatola fusibili.
- Togliere il sedile, il coperchio della scatola dei fusibili e
sostituire il fusibile.
- Pneumatico consumato, basculante o i
suoi cuscinetti ad ago consumati.
- Cerchione scentrato.
- Ruota non allineata.
- Asse dello sterzo con eccessiva
tolleranza.
- Supporto manubrio alllentato, dado asse
dello sterzo allentato.
- Telaio storto.
- Sterzo mal regolato.
- Asse dello sterzo storto.
- Forcella anteriore storta.
- Ruote non allineate.
- Dischi consumati.
- Perdite del fluido dei freni.
- Fluido dei freni deteriorato.
- Pistone della pompa rotto.
- Freni mal registrati.
- Il regolatore di tensione è difettoso.
- Il fusibile del relé d’illuminazione si é
fuso.