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(C), à la même fois placez l’interrupteur (A) dans
la position “Start” et sans lâcher (A) dans la
position “Start”, relâchez le bouton de sécurité (B)
et la gâchette (C).
4. Pressez la poire d’amorçage (F) (7-10 fois) du
moteur plusieurs fois jusqu’à voir une circulation
de carburant dans le tuyau de retour au réservoir.
5. Tirez légèrement la poignée de lanceur jusqu’à
ressentir une résistance, et tirez énergiquement
jusqu’à ce que le moteur démarre.
6. Placez le levier de starter (E) dans la position .
(Position normale de travail).
7. Si le moteur a fait qu’une explosion et n’a pas
démarré, tirez à nouveau la corde jusqu’à que le
moteur démarre.
Laissez le moteur se chauffer pendant une minute
avant de commencer à travailler avec la machine.
6.4.3. DEMARRAGE DU MOTEUR A CHAUD
1. Placez l’interrupteur du moteur (A) dans la position
“I” (allumage).
2. Placez le levier d’air dans la position .
3. Tirez la poignée de lanceur jusqu’à que le moteur
démarre.
Si le moteur ne redémarre pas, suivez les instructions
de démarrage du moteur à froid.
6.4.4. ARRET
1. Lâchez l’accélérateur (C) et laissez le moteur au
ralenti pendant quelque secondes.
2. Arrêtez le moteur en placent l’interrupteur (A) dans
la position éteint “0”.
6.4.5. POINTS DE VERIFICATION APRES LA MISE EN
MARCHE
Il est important de faire attention aux possibles pièces
lâches ou la température de la machine. Si vous
détectez quelque chose de bizarre dans la machine,
arrêtez la immédiatement et vérifiez-la. Dans le cas
d’un problème ou chose bizarre, emmenez la machine
au Service Technique pour l’entretien.
N’utilisez pas cette machine s’elle est abîmée ou
pas bien réglée.
6.4.5.1. VÉRIFICATION DE L’EMBRAYAGE
Après avoir démarré la machine, le moteur étant
encore chaud, l’outil de coupe ne devrait pas bouger
si le moteur est au ralenti. Si la tête tourne, il faudra
régler le mode ralenti du moteur. Pour cela tournez la
vis du carburateur jusqu’à ce que la tête s’arrête.
Si le moteur cale et que vous n’avez pas réussi à
régler le mode ralenti pour arrêter l’outil de coupe,
adressez vous au service technique pour son
dépannage.
Le réglage du carburateur (sauf ralenti) doit être
exclusivement réalisé par le service technique officiel.
C
B
A
F
E
F
E
(Positions de l’air selon modèle)
Содержание NIPON 420 K
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Страница 126: ...126 144 2 6...
Страница 127: ...127 144 3 4 XXXX min 1 XXXX min 1 O Off I On STOP 0 I START START xxxx 15 15 m 50 ft...
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Страница 134: ...134 144 6 e 7 6 4 2 1 A START 2 E 3 6 4 3 1 C 2 A O 6 5 6 5 1 H L 7 10 10 20...
Страница 135: ...135 144 O Off O Off 15 7 1...
Страница 136: ...136 144 20 7 2 1 2 7 2 1 1 2 8...
Страница 137: ...137 144 0 6 0 7 mm...
Страница 138: ...138 144 9 OFF I...
Страница 139: ...139 144 10...
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