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protection de la poignée avant.
2. Retirez trois vis (K) sur la plaque de support de la
lame.
3. Retirez les écrous de verrouillage (L) et les rondelles
du stabilisateur de lame. Ne retirez pas les boulons de la
lame.
4. Retirez le stabilisateur de lame.
5. Fixez à nouveau les écrous de verrouillage (L) et les
rondelles sur la lame.
●
Faites glisser les lames afin de les dégager en utilisant les
emplacements (M) sur la partie inférieure de la lame.
N’appuyez pas sur les bords tranchants.
●
Limez soigneusement chaque tranchant. Suivez la forme
originale de la lame.
Important :
Si vous utilisez une meuleuse électrique, ne laissez
pas la lame surchauffer.
●
Installez le stabilisateur de lame dans le sens inverse.
Remarque :
Utilisez de nouveaux écrous de verrouillage à
chaque installation du stabilisateur de lame.
●
Lubrifiez les lames (voir les instructions relatives à la
lubrification).
Important :
Les lames doivent être retirées et replacées
uniquement par un technicien agréé, car une usure prématurée
ou des dégâts internes pourraient se produire.
Résolution des problèmes
Problème
Eléments à
vérifier
Etat
Origine(s) de l'erreur
Solution
Le moteur
démarre trop
fort ou ne
démarre pas.
Carburant au
niveau du
carburateur.
Pas de carburant
au niveau du
carburateur.
Filtre à carburant obstrué.
Conduite de carburant obstruée.
Carburateur.
Nettoyer ou remplacer.
Nettoyer ou remplacer.
Consulter le vendeur local.
Carburant au
niveau du
cylindre.
Pas de carburant
au niveau du
cylindre.
Carburateur.
Consulter le vendeur local.
Silencieux imbibé
de carburant.
Mélange de carburant trop riche.
Ouvrir l’étrangleur.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Régler le carburateur.
Consulter le vendeur local.
Etincelle à
l’extrémité de la
bougie
d’allumage.
Pas d’étincelle.
Interrupteur d’arrêt en position
d’arrêt.
Problème électrique. Interrupteur
de verrouillage.
Positionner l'interrupteur sur marche.
Consulter l’adresse sur la carte de garantie.
Consulter le vendeur local.
Etincelle au
niveau de la
bougie.
Pas d’étincelle.
Ecart de la bougie incorrect.
Couverte de carbone.
Encrassée par du carburant.
Bougie défectueuse.
Régler sur 0,65 mm.
Nettoyer ou remplacer.
Nettoyer ou remplacer.
Remplacer la bougie.
Le moteur
tourne, mais il
s’éteint ou il
n’accélère pas
de manière
adéquate.
Filtre à air.
Filtre à air sale.
Usure normale.
Nettoyer ou remplacer.
Filtre à
carburant.
Filtre à carburant
sale.
Polluants ou résidus dans le
carburant.
Remplacer
Ventilation du
carburant.
Ventilation du
carburant bouchée.
Polluants ou résidus dans le
carburant.
Nettoyer ou remplacer.
Bougie
d’allumage.
Bougie sale ou
usée.
Usure normale.
Nettoyer et ajuster ou remplacer.
Carburateur.
Réglage incorrect.
Vibration
Régler.
Système de
refroidissement.
Système de
refroidissement
sale ou bouché.
Utilisation prolongée dans des
endroits poussiéreux ou sales.
Nettoyer.
Le moteur ne
démarre pas.
N/A
N/A
Problème interne du moteur.
Consulter le vendeur local.
Avertissement ! Les vapeurs d’essence sont extrêmement inflammables et peuvent provoquer un incendie et/ou une explosion.
Ne jamais tester l’étincelle d’allumage en reliant la bougie d’allumage à la terre à proximité de l’orifice du bouchon de
décompression, au risque d’entraîner de graves blessures.
Stockage
Avertissement ! Lors de l’utilisation, le silencieux et le châssis peuvent devenir très chauds.
Gardez toujours la zone d’échappement à l’abri des débris inflammables lors du transport ou du stockage, au risque de
provoquer de graves blessures.
