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FC66000611 - 07
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5.1
ROTAÇÃO DO PERMUTADOR
É possível orientar as uniões do comutador para o lado oposto do seguinte
modo:
- desmontar o painel dianteiro da unidade base (4 parafusos), na versão
FL, ou o tanque principal de colecta de condensação nas versões
FU,FF,FP e FC;
- desmontar a chapa de cobertura do permutador (2 parafusos);
- desmontar o permutador de calor (4 parafusos) fixado aos painéis
laterais da unidade base;
- retirar o septo inferior;
- desligar os cabos do motor da placa de junções;
- desmontar a placa de junções montando-a novamente na parte lateral
oposta;
- desenfiar o cabo do motor, orientá-lo para o lado oposto; retirar o passa
cabos de borracha;
- retirar o tubo de escoamento de condensação e montá-lo novamente
mas do lado oposto; inverter a posição do tubo quebra-gotas e da tampa
de fecho do tanque de colecta da condensação;
- girar o permutador de 180°;
- inserir as uniões nas apropriadas aberturas, eliminando as tampas pré-
cortadas; fixá-la em seguida à unidade base com os respectivos
parafusos;
- montar novamente a chapa de cobertura da bateria no permutador;
- inserir o passa cabos de borracha no furo anteriormente ocupado pelo
tubo de escoamento de condensação, montar novamente fixador de
cabo no painel lateral, inserir os cabos e ligá-los à placa de junções.
- montar novamente o painel dianteiro da unidade base (4 parafusos), na
versão FL, ou o tanque principal de colecta de condensação na versão
FU,FF,FP e FC;
- Fechar os furos não mais utilizados com material contra a condensação.
5.2
INSTALAÇÃO NA VERSÃO FC,FF,FP,FU
ATENÇÃO: Os modelos de encaixe FC, FF não devem ser
acessíveis ao público.
Os bocais de saída de ar não devem ficar situados imediatamente abaixo
da tomada de corrente.Na versão de encaixe FC,FF realizar a conexão
do ventiloconvector às eventuais canalizações. Interpor material contra
vibrações entre as canalizações e o ventiloconvector.
As canalizações, especialmente a de distribuição, deverão ser termo
estáveis.
Para evitar os riscos de circulação de ar no ventiloconvector, manter uma
distância mínima entre o ponto de emissão no local e o ponto de entrada
de ar ambiente da maneira ilustrada na figura 5 da página 29.
A altura mínima de instalação não deve ser inferior a 1,8 metros em relação
ao solo.
Ter em consideração a facilidade de acesso ao aparelho.
5.3
LIGAÇÕES ELÉCTRICAS
Efectuar as ligações eléctricas sem tensão, segundo as normas
de segurança em vigor
, seguir escrupulosamente o esquema da figura
6 e a respectiva legenda.
Verificar que a tensão da rede corresponda à indicada na plaqueta do
aparelho.
As ligações eléctricas indicadas com traços devem ser efectuadas pelo
instalador.
Para cada ventiloconvector na linha de alimentação deve estar presente
um interruptor omnipolar em categoria de sobretensão III.
Nos esquemas eléctricos são utilizadas as seguintes abreviações:
ESQUEMA ELÉTRICO DOS MOTORES DE 6 VELOCIDADES
As conexões tracejadas devem ser executadas pelo instalador.
Efetue as conexões elétricas com a tensão destacada, conforme as
normativas de segurança em vigor.
Verifique se a tensão de rede corresponde àquela indicada na placa do
aparelho.
Para cada ventiloconvector prevê uma tomada de corrente individual e um
interruptor com um fusível de proteção adequado.
BK
Preto, velocidade 6
BU
Azul, velocidade 5
GY
Cinza, velocidade 4
BN
Marrom, velocidade 3
V T
Roxo, velocidade 2
RD
Vermelho, velocidade 1
CN
Conector tipo fast on
F
Fusível de proteção (não fornecido)
IL
Interruptor de linha (não fornecido)
M
Motor do ventilador
WH
Branco = Comum
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VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO
Verificar que o aparelho esteja perfeitamente nivelado e que o escoamento
de condensação não esteja obstruído (acumulação de entulho etc.).
Controlar a retenção das ligações hidráulicas (no permutador e no
escoamento de condensação).
Controlar que os cabos eléctricos estejam bem firmes.
Certificar-se que tenha sido removido o ar do permutador de calor.
Montar novamente o móvel de cobertura (se houver).
Colocar o ventiloconvector sob tensão e verificar o seu funcionamento.
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UTILIZAÇÃO
Para a utilização do ventiloconvector, consultar as instruções do painel
de comando, à disposição como acessório.
As grelhas da saída de ar no móvel de cobertura (FL,FP e FU) podem ser
giradas de 180° para dirigir o fluxo directamente para o ambiente ou na
direcção da parede de suporte da máquina.
As grelhas e as portinholas laterais são montadas por encaixe no móvel
de cobertura. Antes de prosseguir e desmontá-las para mudar a sua
orientação, desligar a corrente do ventiloconvector e usar luvas de
protecção.
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MANUTENÇÃO
ATENÇÃO: As operações de manutenção devem ser feitas
exclusivamente por um centro de assistência autorizado pelo
fabricante ou por pessoal qualificado.
Por motivos de segurança, antes de efectuar qualquer operação
de manutenção ou limpeza, colocar o comutador de velocidade
em “Parado” e o interruptor da corrente em 0 (OFF).
Prestar atenção durante as operações de manutenção: algumas
peças metálicas podem causar ferimentos: usar luvas de
protecção.
Os ventiloconvectores estro não necessitam de operações especiais de
manutenção: é suficiente a limpeza periódica do filtro de ar.
É necessário um período de rodagem de 100 horas de funcionamento para
eliminar todos os iniciais atritos mecânicos do motor.
A primeira vez que ligar o aparelho, colocá-lo em funcionamento na
velocidade máxima.
Para garantir o bom funcionamento dos ventiloconvectores estro obedecer
as indicações apresentadas a seguir:
- manter limpo o filtro de ar;
- não deitar líquidos dentro do aparelho;
- não introduzir peças metálicas através da grelha de saída de ar;
- evitar a obstrução da saída ou da aspiração do ar.
Cada vez que colocar o aparelho em funcionamento, depois de uma
paragem prolongada, certificar-se que não haja ar no interior do permutador
de calor.
Antes da temporada de funcionamento na modalidade para refrescamento
verificar que:
- o escoamento da condensação ocorra correctamente
- as patilhas do permutador de calor não estejam obstruídos por impurezas.
Proceder eventualmente à limpeza dos mesmos com ar comprimido ou com
vapor com baixa pressão sem danificar as patilhas.
BK
Preto = Velocidade máxima
BU
Azul = Velocidade média
CN
Conexão tipo ‘fast-on’
F
Fusível de protecção, não fornecido
GNYE
Amarelo/verde = terra
IL
Interruptor de linha, não fornecido
M
Motor
RD
Vermelho =Velocidade mínima
WH
Branco = comum
1
Ao comando (acessório)
P
