Fox LiveValve 32 Step Cast, Руководство пользователя

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Vérifiez que le régleur de compression est en position
Soft (ouvert).
1. Commencez par régler la pression pneumatique
de l’amortisseur (bar) en fonction de 15% de
votre poids en kilogrammes. Tout en laissant
la pompe fixée à la valve de l’amortisseur,
actionnez lentement l’amortisseur sur 25 % de
son débattement à 10 reprises jusqu’à atteindre la
pression souhaitée. Ceci va équilibrer les chambres
pneumatiques positive et négative et modifiera la
pression indiquée sur la jauge de la pompe.
Ne dépassez jamais 24,1 bar, soit la pression
pneumatique maximale de l’amortisseur
arrière Live !
2. Retirez la pompe.
3. Asseyez-vous sur la selle en position normale de
pédalage en vous appuyant contre un mur ou
un arbre.
4. Faites coulisser le joint torique indicateur de
l'affaissement jusqu’à ce qu’il touche le joint en
caoutchouc du manchon pneumatique.
5. Descendez délicatement du vélo sans faire
bouger les suspensions.
6. Mesurez la distance qui sépare le joint torique
indicateur de l'affaissement et le joint en
caoutchouc du manchon pneumatique.
Comparez cette mesure avec celles indiquées
dans le tableau « Mesures de l'affaissement
recommandées ».
7. Ajoutez ou évacuez de la pression pneumatique
jusqu’à atteindre la mesure de l'affaissement
désirée.
Mesures de l'affaissement conseillées
Débattement
Affaissement de
25 % (ferme)
Affaissement de
30 % (souple)
38 mm (1,5 po) 10 mm (0,38 po) 11 mm (0,45 po)
44 mm (1,75 po) 11 mm (0,44 po) 13 mm (0,53 po)
51 mm (2 p) 13 mm (0,50 po) 15 mm (0,60 po)
57 mm (2,25 po) 14 mm (0,56 po) 17 mm (0,68 po)
63 mm (2,5 po) 16 mm (0,63 po) 19 mm (0,75 po)
PLAGE DE L'AFFAISSEMENT 25 À 30 %
DÉB
ATTEMENT T
O
TAL DE L
’AMOR
TIS
SEUR
JOINT EN
CAOUTCHOUC
DU MANCHON
PNEUMATIQUE
JOINT
TORIQUE
INDICATEUR
RÉGLAGE DE L'AFFAISSEMENT DE L’AMORTISSEUR
ARRIÈRE
Afin de profiter des meilleures performances de votre suspension
FOX, réglez la pression pneumatique pour atteindre le réglage
de l'affaissement approprié. L'affaissement est le pourcentage
de compression de la suspension sous le poids du cycliste et de
son équipement. La plage de l'affaissement doit être réglée entre
25 et 30 % du
débattement total de l’amortisseur .