Feszültség kapcsolása a jármű elektromos rendszerén kívüli egységekre
Ha a villamos rendszer ellenőrző műszert segédtestkábellel kombináltan használja, feszültséget tud kapcsolni az egységekre,
és így tesztelheti működésüket.
* Kösse a negatív segédkapcsot a vizsgálandó egység negatív csatlakozására.
* Vigye a vizsgálócsúcsot az egység pozitív csatlakozásához. A LED zölden világít, és az egység szakadásmentességét jelzi.
* Figyelje a LED-et, és nyomja a billenőkapcsolót röviden előre (+), hogy azután azonnal újra elengedje. Ha a zöld LED zöldről
azonnal pirosra vált, folytathatja a vizsgálatot.
Ha a zöld LED kialszik, vagy a védőkapcsoló kiold, a villamos rendszer ellenőrző műszer túlterhelt. Ennek oka az alábbi lehet:
- Az érintkezés közvetlen testérintkezés, vagy negatív feszültséget vezet.
- Az egység rövidre zárt.
- Az egység esetében nagy terhelésű egységről (pl. önindító) van szó.
Ha a védőkapcsoló kioldott, állítsa vissza a reset-kapcsoló megnyomásával.
Világításellenőrzés a pótkocsin
A negatív segédkapoccsal hozzon létre testrekötést. A vizsgálócsúccsal hozza létre az érintkezést az egyes világítóelemekkel
és lámpákkal. Ellenőrizze a dugaszolóbetétek és a lámpák közötti összeköttetést, és állapítsa meg azok kiosztását.
Ha a védőkapcsoló kiold, testrekötés áll fenn. Ha a védőkapcsoló kioldott, állítsa vissza a reset-kapcsoló megnyomásával.
Kapcsoljon feszültséget az üzemanyag-szivattyúkra, mágneses kuplungokra,
indítómágnes-tekercsekre, hűtőventilátorra, ventilátormotorokra, lámpákra stb.
Vezesse a vizsgálóc-
súcsot az egység
(izzó) pozitív csatla-
kozásához
Csatlakoztassa
a negatív
segédkapcsot
Az izzó aktiválásához nyomja
előre (+) a billenőkapcsolót