Flyer Mountain, Оригинальное руководство пользователя

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• Environ 10 cm plus loin, insérez le second dé -
monte-pneu entre jante et pneu . Faites levier
avec un démonte-pneu pour faire sortir le talon
du pneu par-dessus le rebord de la jante .
• Répétez lʼopération en vous décalant à chaque
fois jusquʼà complètement dégager ce côté du
pneu .
• Retirez la chambre à air .
Remplacement de la chambre à air
Changez la chambre à air.
Les pneus, quʼils soient avec ou sans
chambre, doivent se changer conformé -
ment aux instructions du fabricant de
pneus ou de jantes .
Montage du pneu et de la chambre à air
Faites attention à ne pas laisser sʼintroduire de
corps étranger à lʼintérieur du pneu. Vérifiez que
la chambre à air ne fasse pas de plis et ne soit
pas écrasée .
Vérifiez que la bande de fond de jante recouvre
bien tous les écrous de rayon et quʼelle nʼest pas
abîmée .
• Mettez la jante à lʼintérieur du pneu.
• Faites rentrer un des côtés du pneu dans le
creux de la jante, sur tout le tour.
• Faites passer la valve par le trou de la jante
prévu à cet effet puis, de part et dʼautre, dispo -
sez la chambre à lʼintérieur du pneu.
• En vous aidant de la paume de la main, faites
passer le deuxième côté du pneu par-dessus
le rebord de la jante .
• Vérifiez le bon positionnement de la chambre
à air .
• Gonflez un peu la chambre à air.
• Vérifiez que le pneu soit bien en place, en vous
repérant à lʼaide de la fine moulure courant le
long du pneu. Sʼil nʼest pas tout à fait bien en
place, rectifiez-en la position à la main.
• Gonflez la chambre à air à la pression recom -
mandée .
Respectez le sens de montage du pneu .
Monter la roue
Remettez la roue en place et fixez-la au cadre
ou à la fourche avec le blocage rapide ou lʼaxe
traversant .
Si votre vélo est équipé de freins à
disque, vérifiez que les disques soient
correctement pris entre les garnitures!
Pour un bon montage et réglage des dérailleurs,
des moyeux et des systèmes combinés, consul -
tez la notice du fabricant .
Serrez toutes les vis à leur couple de
serrage prescrit . Faute de quoi les vis
peuvent sʼarracher et des pièces se dé -
tacher .
Faites un essai de freinage .
15. Changements de
vitesse
Les vitesses permettent dʼadapter son effort à la
route ou dʼatteindre la vitesse voulue. Les petits
braquets, avec lesquels on nʼappuie pas très fort
sur les pédales, aident à grimper les côtes plus
facilement en se fatiguant moins. Les plus grands
braquets demandent dʼappuyer plus fort sur les
pédales, mais permettent dʼaller plus vite et en
pédalant à une cadence plus faible .
Même si vous êtes déjà un cycliste ex-
périmenté, faites-vous bien expliquer
par votre revendeur FLYER spécialisé
les particularités du changement de vi-
tesse de votre e-bike et la façon de vous
en servir . Entraînez-vous dans un en-
droit calme et sans danger .
Les FLYER peuvent être équipés de différents
systèmes de changement de vitesse .
Les systèmes suivants sont proposés:
• Dérailleurs à chaîne
• Dérailleurs à moyeu
• systèmes combinés
• changements de vitesse électroniques
• changement de vitesse motorisé
Ces deux derniers systèmes ultramodernes mé-
ritent une attention particulière .
Changement de vitesse électronique
Le changement de vitesse électronique se dis -
tingue du changement de vitesse mécanique de
par son entretien, son réglage et ses modes de
changement programmables variés. Ici, les chan -
gements sont effectués par un moteur qui est
commandé par électronique dès que vous action-
nez une touche de changement de vitesse .
Pour connaître toutes les possibilités de ce sys-
tème de changement de vitesse, consultez votre
revendeur FLYER spécialisé. Pour pouvoir pro -
fiter de tous les avantages de ce système mo -