Fix&Go MICROAIR, Руководство пользователя, Страница: 10 / 14

8b.如果显示气压等于或大于1.3巴/19大气压强，启动压缩机，直到达到
理想压强（图 ）。取下套件并放入专门的盒中。小心驾驶，尽快寻
找专业人员或制造商维修点。
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充气
确保开-关按钮[1]位于关闭位置。取出黑色充气管[9]并将其连接在轮
胎阀门上。将电源连接器[11]插入汽车12V插座，如有必要，使用适配
器[12]。启动车辆发动机并打开压缩机，直到达到理想压强（图 ）
。如果需要以不同计量单位显示压强，只需按下切换按钮[2]。采用相
同的方式，利用配件[10]，可以为自行车轮胎、气球、气垫床等充气。
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备件
仅可使用通过网站store.fixandgo.com在线购买或在Fix&Go授权经销商处
购买的原装补充装。
注意：与现行法律规定有关的信息请参见Fix&Go套件上的标签。使用之前仔细
阅读所有警示和使用说明。不要在标签所示保质期后使用密封液。向需要处置经本
修补套件处理的轮胎的工作人员展示密封液容器及其标签。Fix&Go是轮胎临时修补
系统，试用之后应当尽快前往修车行。本套件仅可修补轮胎胎面上的孔；如果直径
超过6毫米 / 0.24英寸和/或出现在轮胎其它部分，则不可使用本套件且应呼叫路面
救援。不要取出轮胎中的异物。密封液的有效温度介于-40°C / -40°F和+50°C /
+122°F之间。不要让压缩机连续工作20分钟以上：过热危险。密封液不会损坏轮胎
或压强感应器（TPMS）。
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修补
1.将汽车停放在安全且便于操作的区域，拉上手刹。取出套件。取下穿
孔轮胎的阀门芯，然后使用阀门改锥[6]取下内阀（图 ）。
2.将密封液透明管道[4]与穿孔轮胎相连，并将管道拧入密封液容器[7]
。用力按压密封液容器[7]，直到液体全部送至轮胎中（图 ），然后
将管道与阀断开。
3.使用阀门改锥[6]拧入替换内阀[5]（图 ）。
4.确保开-关按钮[1]位于关闭位置（按钮没有按下）。将黑色充气管[9]
连到轮胎阀上，将电源插头[11]插入车辆12V插座，如有必要，使用附
带的适配器[12]。启动车辆发动机，按下开-关按钮[1]启动压缩机（图
）。
5.压力计[3]显示理想压强2巴/29大气压强（或更低，如果车辆制造商另
有规定）后，关闭压缩机。如果需要以不同计量单位显示压强，只需
按下切换按钮[2]。
压缩机启动15分钟之后，如果压力计[3]显示压强低于1.3巴/19大气压
强：关闭压缩机，从轮胎阀门上取下黑色充气管[9]，重新拧紧阀门
芯，移动车辆，让轮胎旋转5圈左右，以便密封液在内部均匀分布。停
下车辆，重新连接黑色充气管[9]，启动压缩机，直到达到理想压强。
再次等待15分钟之后，如果压强依然低于1.3巴/19大气压强，则说明轮
胎受损严重，无法修补。将套件放入专门的盒中并呼叫路面救援。
6.拆卸套件，断开电源线和管道，重新拧紧轮胎阀门塞。将限速不干
胶标签[8]粘贴到明显位置上，继续驾驶车辆，遵守所示速度限值，不
可超速或急刹车（图 ）。驾驶约10分钟之后，将车辆停放在安全区
域，发动机继续运行。
7.取出套件，确保开-关按钮[1]位于关闭位置，将电源插头[11]插入汽
车12V插座。取下经过轮胎阀门芯，取出黑色充气管[9]并连接在阀门
上。检查显示轮胎气压的压力计[3]。
8a.如果气压低于1.3巴/19大气压强，则说明轮胎受损严重，无法修补。
将套件放入专门的盒中并呼叫路面救援。
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使用说明