Ferroli SUN G20 1S, Инструкции по эксплуатации, установке и обслуживанию

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SUN G20 1S
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Cod. 3540G302 - Rev. 01 - 02/2015
IT
H
(m)
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5 25 60
L (m)
Øi 8 mm. Øi 10 mm.
21
18
15
12
10
8
6
50
44
38
32
26
20
16
¿ g. 3c
C
¿ g. 3d
D
Nota: per ogni curva o saracinesca som ma re alla lun-
ghez za della tubazione 0,25 metri (per di te di
carico).
L Lunghezza totale del tubo di aspirazione com pre si
i tratti ver ti ca li
H Differenza di livello
Øi Diametro interno della tubazione
P Pompa ausiliaria
Legenda
1 Entrata (aspirazione)
2 Ritorno
3 Uscita all’ugello
4 Attacco manometro
5 Attacco vacuometro
6 Vite di regolazione
della pressione
7 Vite di By-pass
8 Tappo
9 Tappo di chiusura
fig. 4a - Pompa Suntec
6
8 8
3
5
4
7
1 2
V
P
0 25
5 20
10 15
m h
2
O
6
8 8
3
7
2 1
V
P
P
+
-
5
4
0 25
5 20
10 15
m h
2
O
9
fig. 4b - Pompa Danfoss
Collegamento alla pompa
Il bruciatore esce dalla fabbrica con il bypass interno alla pompa chiuso (rif. 7 - ¿ g. 4a e 4b), ovvero il bru-
ciatore è predisposto per collegamento bitubo. Togliere i tappi (rif. 8) e collegare i due À essibili alla pompa;
in aspirazione (rif. 1) e ritorno (rif. 2) come indicato nelle ¿ g. 4a e 4b, avendo cura di non sottoporre a
torsione i À essibili stessi e di posizionarli in modo che non possano essere calpestati o venire in contatto
con parti calde della caldaia.
Volendo utilizzare il bypass interno alla pompa per
collegamenti monotubo , è necessario:
con pompa SUNTEC (vedi ¿ g. 4a) - togliere la vite di bypass (rif. 7) e tappare il raccordo di ritorno (rif. 2)
sulla pompa con un tappo idoneo. Collegare il solo À essibile di aspirazione al raccordo in entrata (rif.1).
con pompa DANFOSS (vedi ¿ g. 4b) - svitare il tappo (rif. 9), togliere la vite di bypass (rif. 7) e tappare nuo-
vamente con il tappo (rif.9). Collegare il solo À essibile di aspirazione al raccordo in entrata (rif.1). Svitare il
tappo (rif. 8) dal raccordo di ritorno (rif. 2) e tappare lo stesso raccordo sulla pompa con un tappo idoneo.
Se la pompa viene fatta funzionare con ritorno chiuso e vite di bypass inserita si danneggia irrime-
diabilmente.