GICS
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PT
Interruptor de ligar-desligar, agente
refrigerante (4)
➤
Colocar o interruptor na posição “1”. A
bomba do agente refrigerante deve estar
sempre ligada durante uma alta remoção de
material.
Instruções de serviço.
Usar óculos de protecção.
Antes do início do trabalho é necessário que
todos os ajustes descritos anteriormente
sejam executados e controlados correcta-
mente.
Lixar tubos
➤
Ligar os motores de accionamento para cor-
reia abrasiva (1) e roda de travamento (2).
Ajustar a velocidade da correia (3).
➤
Desligar a bomba do agente refrigerante (4).
➤
Abrir a válvula do agente refrigerante (12) e
apontar o jacto para a peça a ser trabalhada.
➤
Colocar a peça a ser trabalhada no mínimo
30 mm na admissão do material (Figura
5
).
➤
Premir a alavanca (10) lentamente para
frente, até o rolo de travamento encostar e
a peça a ser trabalhar girar junto.
➤
Deixar a peça a ser trabalhada passar pela
máquina. Puxara a alavanca (10) para trás,
quando a peça a ser trabalhada ainda estiver
aprox. 30 mm sobre o guia (Figura
5
).
➤
Retirar cuidadosamente a peça a ser traba-
lhada da máquina, usando a outra mão.
➤
Desligar os motores e a bomba do agente
refrigerante após terminar o processo de
trabalho.
Se a velocidade de avanço for muito alta ou
muito baixa, é necessário alterar a inclina-
ção da roda de travamento.
Eliminação de avarias.
Manutenção e serviço pós-venda.
Uma reparação só deve ser executada por
um técnico especializado e de acordo com
as directivas vigentes.
Para a reparação, recomendamos o serviço
pós-venda FEIN, as oficinas contratuais FEIN
e as representações FEIN.
Trabalhos de manutenção diários
➤
Abrir/remover a cobertura (19)/(31), remo-
ver o pó de metal e limpar a máquina por
dentro e por fora, com ar comprimido.
Trabalhos de manutenção mensais
➤
Esvaziar o contentor de agente refrigerante
através da torneira de purga (24). Separar e
deitar fora a água e o pó de metal.
A cada troca da correia abrasiva
➤
Verificar se o disco de accionamento, o disco
de contacto e os rolos de desvio apresentam
danos. Peças danificadas devem ser substitu-
ídas.
Avaria
Causa/eliminação
Não é
possível cen-
trar a correia
A condução do disco de acci-
onamento é irregular; limpar
o disco de accionamento (20),
o disco de contacto (22) e o
rolo de desvio ou substituir
no caso de forte desgaste
A peça a ser
trabalhada gira
rápido demais
A geometria do apoio do
material é irregular, ajustar a
geometria
Avanço do
material é
rapido/lento
demais
Inclinação incorrecta da roda
de travamento, ajustar a incli-
nação
Resultado abra-
sivo irregular
Controlar/ajustar a paraleli-
dade da roda de travamento
O material
muda de cor
Refrigeração insuficiente,
ajustar a quantidade de agente
refrigerante
Correia abrasiva com des-
gaste, substituir a correia
abrasiva
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