F-One TRUST 2013 Скачать руководство пользователя страница 4

 

 

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PLAGE D’UTILISATION

 

FRA
N

CA
IS

 

Les plages d’utilisation sont exprimées en nœuds et les tailles en m2 réel. 
 
 

 

 

 
 
 
 
 
 
Les  plages  d’utilisation  sont  données  à  titre  indicatif  pour  un  rider  de  75  kilos.  La  plage 
d’utilisation varie en fonction de chaque pratiquant. Elle dépend: 

 

 

De  votre  niveau  :  utiliser  votre  aile  dans  sa  plage  d’utilisation  basse  si  vous  débutez  ou  si 
vous l’utilisez pour la première fois. 

 

De  votre  gabarit  :  plus  vous  êtes  lourd  plus  vous  utiliserez  votre  aile  dans  sa  plage            
d’utilisation haute. 

 

Du volume de votre planche : plus votre planche a du volume, plus vous pourrez utiliser votre 
aile dans sa plage d’utilisation basse. 

 
Vous devez choisir votre aile également en fonction: de la situation aérologique (qualité de l’écoule-
ment de l’air), de la situation météorologique (orientation et force du vent, évolution), du plan d’eau 
utilisé et de la sécurité disponible sur le plan d’eau. Lorsque vous arrivez sur le spot, mesurez le 
vent. Prenez votre temps et analysez bien les conditions; pour ne pas se tromper, une minute ne 
suffit pas, vous devez vérifier que le vent est régulier et qu’il n’y a pas de rafale. Regardez les kites 
à  l’eau  et  leur  taille  pour  vous  faire  une  idée,  attention  aux  gabarits  et  aux  planches  des  prati-
quants.  Si  vous  hésitez  entre  deux  tailles  d’ailes,  prenez  toujours  la  taille  inférieure,  vous  vous 
amuserez plus et plus sûrement sous-toilé que sur-toilé. Si vous ne pouvez pas reculer tout seul, 
posez immédiatement votre aile, c’est que vous êtes sur-toilé. 

 

 

 

 
 6 

Bft  Km/h    noeuds  Description 
0      <1          <1        Calme, la fumée s’élève verticalement. 
1      1

-

5         1

-

3       Soupçon de vent. 

2      6

-

11       4

-

6       Brise légère. 

3     12

-

19     7

-

10      Les drapeaux flottent, idéal  pour          

 

 

 

    débuter. 

4     20

-

28     11

-

16    Brise modérée et premiers « moutons » 

 

 

 

    idéal pour tracer vos premiers bords. 

5     29

-

38     17

-

21    Les arbres bougent, idéal pour tenter    

 

 

 

    vos premiers high jumps. 

6     39

-

49     22

-

27    Le sable vole sur la plage. 

7     50

-

61     28

-

33    Avis de grand frais, réservés aux         

 

 

 

     experts, regardez le spectacle. 

8     62

-

74     34

-

40    Marche difficile face au vent. 

9     75

-

88     41

-

47    Fort coup de vent. 

10+  >89       >48       Restez chez vous ! 

Ce  tableau  n’est 
donné 

qu’à 

titre   

indicatif.  Vous  de-
vez vous méfier des 
vents  irréguliers  et 
attention  également 
certains 

vents 

à 

même  force  sont 
plus  portants  que 
d’autres,  renseignez 
vous  auprès  des  
locaux.

 

Tailles en   m

2

  

11 

13 

Plage  

d’utilisation en 

nœuds 

34 + 

30 +  25>32  15>26  11>22  9>18 

 

 

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1. Déterminez la direction du vent. 
 
2.  Dépliez  votre aile en vous  plaçant  dos  au  vent  et  posez-la sur  le  sable lattes  tournées 
vers le ciel.  
 
3. Ouvrez bien tous les clips de gonflage pour permettre à l’air de circuler librement du bord 
d’attaque  vers  les  boudins.  Il  arrive  souvent  que  le  bord  d’attaque  soit  gonflé  avant  les 
lattes. Si une latte ne se gonfle pas, regardez bien que le clip soit ouvert et que le tuyau ne 
soit pas abîmé ou pincé.  

 

 
4. Attachez le leash de votre pompe au connecteur qui se trouve au niveau des valves à 
l’aide d’une tête d’alouette. Vérifiez bien que votre valve de dégonflage (la plus grosse des 
valves) soit correctement fermée et qu’elle soit maintenue par son scratch. 
 
 
5. Gonflez votre aile avec la petite valve avec un maximum de pression. 
Assurez vous de bien refermer tous les clips lorsque votre aile est gonflée. 
Attention, n’essayez pas de rentrer la valve comme vous le feriez pour un jouet gonflable. 
 
 

Pression conseillée pour le gonflage: 10 PSI 

 
 
6. Retournez l’aile et posez la sur son bord d’attaque, face au vent. 
 
 
7. Pour la sécuriser, posez du sable sur le spi, près du bord d’attaque, de chaque côté de la 
latte centrale. 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

GONFLER L’AILE 

 

Содержание TRUST 2013

Страница 1: ...GLES DE SECURITE P 3 PLAGE D UTILISATION P 6 GONFLER L AILE P 7 CONNECTER L AILE P 9 LEASH ET LARGUEUR P 11 REGLER VOTRE AILE P 12 DECOLLER P 13 POSER L AILE LIFE LINE P 14 REDECOLLER P 15 REPARER P 17 ENTRETIEN P 19 PROBLEMES ET SOLUTIONS P 19 GARANTIE P 20 SOMMAIRE 1 ...

Страница 2: ... 1 Votre sécurité Ne vous attachez jamais de manière permanente à votre aile sans système de largage vous devez toujours être en mesure de pouvoir larguer votre aile rapidement en cas de problème emmêlement de deux kites vent trop puissant blessures Pour cela vérifiez régulièrement l état d usure de vos largueurs et rincez les régulièrement Toutes les barres F ONE sont équipées d un système de séc...

Страница 3: ...ée à une autre activité Renseignez vous auprès du club gestionnaire du site ou des pratiquants locaux des règles locales spécifiques 4 FRANCAIS www f onekites com Règle n 4 Vérifiez les conditions météorologiques Informez vous sur la météo avant d aller naviguer téléphone web capitainerie Quelle force de vent est annoncée et quelle direction Vous devez savoir comment la force et la direction du ve...

Страница 4: ... débuter 4 20 28 11 16 Brise modérée et premiers moutons idéal pour tracer vos premiers bords 5 29 38 17 21 Les arbres bougent idéal pour tenter vos premiers high jumps 6 39 49 22 27 Le sable vole sur la plage 7 50 61 28 33 Avis de grand frais réservés aux experts regardez le spectacle 8 62 74 34 40 Marche difficile face au vent 9 75 88 41 47 Fort coup de vent 10 89 48 Restez chez vous Ce tableau ...

Страница 5: ...e arrière verte à droite 4 Vérifiez que le bridage de l aile est clair sinon démêlez le 5 Connectez les lignes avants aux connecteurs avants gris de l aile Vous pouvez connec tez indifféremment chaque avant à droite ou à gauche Faites une tête d alouette avec les connecteurs des lignes avants voir partie tête d alouette 6 Connectez vos lignes arrières verte et rouge aux connecteurs arrières de l a...

Страница 6: ...nc dans le sens de la flèche vous permettant ainsi de vous désolidariser de votre aile en cas de danger ex trême Attention l aile ainsi larguée la barre et les lignes peuvent heurter grave ment les personnes situées sous votre vent 2 Le petit bout Le petit bout est équipé d une languette Rentrez la languette dans votre boucle de harnais avant de décoller pour empêcher votre bout de se déhooker Att...

Страница 7: ...iez vous en effet car le vent en quelques secondes peut vous faire des pelotes de nœuds Vérifiez l état d usure de vos connecteurs côté aile et côté barre Vérifiez votre largueur de sécurité poignée rouge sur votre bout de harnais Pensez à le positionner à droite ou à gauche selon si vous êtes gaucher ou droitier Vérifiez que votre zone de décollage sur les côtés et sous votre vent est toujours dé...

Страница 8: ...ctez votre largueur de petit bout Raccrochez votre bout à votre harnais Relâchez tout doucement votre Life Line Vous êtes prêts à re décoller Larguer le leash d aile Si vous rencontrez des difficultés et que vous devez vous désolidariser complètement de votre aile Après avoir largué le système de sécurité en tirant sur la poignée rouge du chicken Larguez le leash d aile rattaché à votre harnais en...

Страница 9: ... pour un redécollage ultra rapide dans les vagues devant un obstacle REDECOLLER STOP GO BASCULEMENT www f onekites com REPARER Réparer le bord d attaque En cas de petite fuite Si vous avez une fuite dans le bord d attaque il vous faudra le sortir avec ses tuyaux de connexion Ainsi vous pourrez fermer toutes les sorties d air avec les clips pour pouvoir repérer les fuites 1 Vous devez déconnecter l...

Страница 10: ... l adresse d un atelier de réparation 18 FRANCAIS www f onekites com Plier votre aile Dégonflez tous vos boudins Attachez les connecteurs des avants aux connecteurs arrières pour éviter qu ils ne s emmêlent En partant d une oreille roulez votre aile jusqu au milieu au niveau de la valve centrale du bord d attaque Puis roulez l autre côté Utilisez votre planche pour éviter que le côté opposé ne se ...

Страница 11: ...e clairement lisibles Si ce produit est déclaré défectueux par F ONE la garantie couvre la réparation ou le remplacement du produit défectueux uniquement F ONE n est pas responsable du coût supplémentaire de la perte ou des dommages résultants d une mauvaise utilisation de ce produit Cette garantie ne couvre pas les dommages occasionnés par Une négligence ou une mauvaise utilisation Une modificati...

Страница 12: ...te rapidly in a case of an emergency tangled lines wind to strong injury To achieve that regularly check all components ensure the quick release is not worn out regularly rinse your material But keep in mind that every quick release safety system should work in combination with a leash which allows you to keep your kite attached to you This leash should also be releasable in case of an emergency E...

Страница 13: ... the wind and the direction are going to evolve during the day You should not ride during stormy weather the kite may attract lightning Also check on the tides schedules and the areas for rip currents SAFETY ENGLISH www f onekites com SAFETY 25 Rule n 5 Respect and help out others Put away your material Be careful not to unwind your lines on top of others The same applies when you put down your ki...

Страница 14: ...entle breeze 3 12 19 7 10 Flags extended good wind for beginners 4 20 28 11 16 First white caps appear make your first runs 5 29 38 17 21 Trees begin to sway attempt your first jumps 6 39 49 22 27 Sand blows on the beach 7 50 61 28 33 The white caps are all over reserved to advanced riders 8 62 74 34 40 Resistance felt in walking against wind 9 75 88 41 47 Watch the power of nature 10 89 48 Stay h...

Страница 15: ...es with the grey front lines in the center the red back line on the left and the green back line on the right Check the bridle is free of knots Connect the front lines to the gray front connectors of the kite You need to do a lark heads knot with the connectors on the kite Connect your back lines the same way green on green and red on red Be careful the front and back lines should not cross each o...

Страница 16: ... the loop Connect the other end of the leash to your harness at the provided area usually using a built in ring located either on the right or the left Your leash has a quick release activated by the pulling on the red handle allow ing you to completely get disconnected from the kite in case of extreme danger Warning doing so the kite the bar and lines could hurt some one located under your wind 2...

Страница 17: ...re your launching area is free of obstacles Make sure your lines are free of any twist front and Life lines Make sure you are connected to the kite by the leash If you are concerned of being overpowered ask someone to hold you down using the handle on your harness Launching Launch your kite preferably with someone assisting you You need to launch your kite in the edge of the wind window meaning th...

Страница 18: ...onnect yourself to the chicken loop Slowly let got of the Life Line making sure it is not hooked on anything You are ready to relaunch The quick release is done for a rider from 50 to 100 kg ENGLISH 1 2 3 Let go the kite leash If you encounter difficulties and you need to detach yourself completely from the kite After having pulled the red strap of the safety release system that is attached to the...

Страница 19: ...l you decide to re launch it STOP GO TIPS TO RELAUNCH LURCHING ENGLISH www f onekites com REPAIRING 37 Repairing the leading edge In case of small leak If you have a leak on the leading edge remove it with its connection pipe Thus you can close all the air exits with the clips to find the leaks Proceed as follows 1 Disconnect the leading edge on the blader s side 2 Tie one line on each side of the...

Страница 20: ...se tapes in kitesurf shops Before repairing the tear your kite must be rinsed and dry Lay your kite out on a clean and flat surface Cut out two sized strips of adhesive skin large enough to cover the entire tear Stick one piece over the tear and rub it down in order to eliminate any air bubbles Stick the other piece on the other side of the material in the same way For majors tears 10 cm consult y...

Страница 21: ...or in advance The original purchase receipt must accompany all warranty claims The name of the retailer and date of purchase must be clear and legible If a product is deemed to be defective by F ONE the warranty covers the re pairs or replacement of the defective product only F ONE will not be responsi ble for any costs losses or damages incurred as a result of improper use of this product This wa...

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