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FOCUS
Votre aile
1. Le bord d’attaque
2. Les lattes ou boudins latéraux
3. Les oreilles
4. Le bord de fuite
5. Les lignes avants
6. Les lignes arrières
7. Le bridage
Votre barre
Nous avons apporté une attention particulière pour
que le système soit entièrement personnalisable: le
largueur de petit bout peut être placé à droite ou à
gauche.
1. Petit bout de bordé-choqué largable
2. Prélignes arrières
3. Nœuds de réglage des lignes arrières
4. Taquet coinceur pour gérer la puissance
5. Life line
6. Leash d’aile
Vos accessoires
- 1 sac
- 1 kit de réparation comprenant des
rustines autocollantes pour les chambres à air
des boudins.
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Voici une description de votre matériel pour vous familiariser avec les principaux
termes techniques utilisés dans ce manuel.
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Avant d’utiliser votre aile, lisez attentivement ce manuel et
conservez le pour une consultation ultérieure
L’utilisation d’une aile de kitesurf comporte certains risques et peut causer des ac-
cidents graves. C’est pourquoi il est vivement conseillé de suivre une formation
préalable dans une école spécialisée avant toute première utilisation d’une aile de
kitesurf.
Pour trouver l’école la plus proche de chez vous rendez-vous sur le site www.f-
onekites.com à la rubrique dealer/schools. Avant toute pratique vérifiez que vous disposez
d’une assurance couvrant votre responsabilité civile pour la pratique des glisses aérotrac-
tées, et de garanties suffisantes pour les risques d’accident corporel personnel (sans tiers
responsable). La licence FFVL comprend une assurance, renseignez-vous sur www.ffvl.fr.
Voici quelques règles de sécurité à connaître et à respecter:
L’équipement (casque, gilet, ...) contribue à votre sécurité mais la meilleure sécurité reste
la prudence et l’attention. Rappelez-vous que personne ne peut contrôler son kite à 100%.
Règle n° 1: Votre sécurité
Ne vous attachez jamais de manière permanente à votre aile sans système de largage,
vous devez toujours être en mesure de pouvoir larguer votre aile rapidement en cas de
problème (emmêlement de deux kites, vent trop puissant, blessures ...). Pour cela vérifiez
régulièrement l’état d’usure de vos largueurs et rincez-les régulièrement. Toutes les barres
F.ONE sont équipées d’un système de sécurité qui vous permet d’annuler totalement la
puissance de votre aile et d’un largueur pour vous désolidariser de l’aile.
N’attrapez jamais une aile par une de ses lignes, sous tension les lignes peuvent se trans-
former en véritables lames coupantes.
Cette aile n’est pas un engin volant (parapente) ou flottant (embarcation) et ne peut être
utilisée comme tel.
Ne partez jamais naviguer seul. Il est conseillé de pratiquer en présence d’une personne
qui pourra, en cas d’incident, prévenir des secours.
Règle n° 2: Équipez-vous
Le casque
Le casque est conseillé pour vous protéger du retour de votre planche lors de chutes mais
il vous sauvera également dans d’autres conditions inattendues et plus particulièrement
au sol lors de décollage ou d’atterrissage qui finissent mal.
La combinaison
Choisissez une combinaison intégrale (eau<19°) ou un shorty (eau>19°) selon la tempéra-
ture de l’eau. Sachez que lorsque vous avez froid vous consommez plus d’énergie.
Le gilet
Le gilet peut faciliter le waterstart et le redécollage de l’aile. Vous serez également content
de le porter dans vos premiers sauts pour amortir vos mauvaises chutes. C’est aussi un
véritable compagnon de galère lorsqu’il faut rentrer à la nage.
Le harnais
Votre harnais doit être solide, c’est lui qui vous relie à l’aile, et confortable. Harnais culotte
ou ceinture il n’y a pas vraiment de règle. Le harnais culotte est recommandé pour les dé-
butants: le débutant passe plus de temps l’aile au zénith et dans cette position le harnais
culotte remonte moins que la harnais ceinture. Quelques accessoires utiles sur votre har-
nais : un coupe ligne et une boucle pour attacher votre leash de planche ou d’aile.
SECURITE
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