F.F. Group GLM 40/140 P EASY, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 68 / 96

| Shqiptare 68
PËRDORIMI I PASQYRT
Makina nuk duhet të përdoret për:
f
për kositjen e materialeve të rrezikshme
f
për transportin e materialit prerës, përveç, natyri -
sht, qeseve të barit të destinuara për këtë përdo -
rim
f
për parregullsitë e nivelimit të terrenit
f
për prerjen e degëve dhe shkurreve
f
për prerjen e barit pranë bordurave
Shembuj të përdorimit jo të duhur mund të përfshij -
në, por nuk kufizohen vetëm në:
f
Përdorimi i makinës pa aksesorët e dhënë po -
saçërisht nga prodhuesi për përdorime specifike,
ose përdorimi i aksesorëve në një mënyrë që nuk
parashikohet në këto udhëzime.
f
Përdorimi i makinës për operacione që mund të
jenë të rrezikshme për makinën, si dhe për opera -
torin dhe të tjerët.
IDENTIFIKIMI (FIG. 1)
1. Leva e tufës (aty ku është e aplikueshme)
2. Leva e çelësit
3. Doreza
4. Qese me bar
5. Mbrojtësja e pasme e shkarkimit
6. Filter ajri
7. Shkarkimi anësor (aty ku është e aplikueshme)
8. Motorri
9. Mbërthimi i fillimit të tërheqjes
10. Levë e rregullimit të lartësisë
11. Mbërthyesit e dorezës
PËRGATITJA
Shpaketimi dhe kompletimi i montimit duhet të
bëhet në një sipërfaqe të sheshtë dhe të qëndrue -
shme, me hapësirë të mjaftueshme për lëvizjen e ma -
kinës dhe paketimit të saj, duke përdorur gjithmonë
pajisje të përshtatshme.
1. Rrotulloni fiksuesit e dorezës (Fig. 1.11) në të dyja
anët për të liruar dorezën. Rrotulloni dorezën dhe
më pas vendoseni kunjin në mbajtësen e kositë -
ses. Mbyllni dorezën në vend duke mbyllur kapë -
set e dorezës.
2. Vendosni motorin e kthimit (Fig. 1.9) në të djath -
të të dorezës, duke futur kapjen në litarin e tij
mbështetës dhe duke e fiksuar litarin me jakën
plastike.
3. Vendosni në pozicionin e kabllit të çelësit (Fig. 2.1)
dhe levës së tufës (Fig. 2.2).
4. Mblidhni çantën e barit duke rrëshqitur kornizën
(Fig. 3.1) në çantën e barit (Fig. 3.3) dhe duke i ngji -
tur kapëset (Fig. 3.2).
5. Ngrini mbrojtësen e pasme të shkarkimit (Fig. 4.1),
hiqni spinën e mulçimit (aty ku është e mundur)
dhe vendoseni qesen e barit në pozicion (Fig. 4.2).
PRIZË MULCHING
Spina e mulçimit duhet të përdoret gjatë mulçimit
dhe asnjëherë në kombinim me grumbullimin e qe -
seve. Hiqni qesen e barit dhe mbyllni shkarkimin anë -
sor kur përdorni spinën e mulçimit. Për të instaluar
spinën e mulçimit, ngrini shkarkimin e pasmë (Fig.
5.1) dhe rrëshqiteni në pozicion (Fig. 5.2).
SHKARKIMI ANËSOR
Kur është e aplikueshme, përdorimi i shkarkimit anë -
sor (Fig. 1.7) do ta drejtojë lëndinën e prerë jashtë
anës së kuvertës së makinës së barit. Ngrini mbroj -
tësen anësore të shkarkimit për të instaluar kanalin.
SHËNIM
Kur mulching hiqni shkarkimin anësor. Kur përdorni sh -
karkimin anësor mbajeni spinën e mulçimit në pozicion.
PARALAJMËRIM
Kositësja e lëndinës dorëzohet pa vaj dhe karburant.
Mbushni me vaj dhe karburant siç tregohet në seksionet
përkatëse.
KARBURANTI DHE LUBRIFIKIMI
PARALAJMËRIM
Asnjëherë mos pini duhan gjatë mbushjes me karburant
dhe mbajeni karburantin larg të gjitha burimeve të zjar -
rit ose shkëndijës. Shmangni thithjen e tymrave të ben -
zinës dhe rimbusheni gjithmonë në zona të jashtme dhe
të ajrosura mirë.
Kositësja e lëndinës është e pajisur me një motor
4-strokësh që do të thotë se duhet të përdoret benzinë
në rezervuarin e karburantit dhe kutia e motorit duhet
të mbushet me vaj motori 4-stroke.
Përdorni gjithmonë enë të pastër për ruajtjen e kar -
burantit dhe mos përdorni karburant të ruajtur për më
shumë se një muaj. Përdorni një hinkë për të shmangur
derdhjen e karburantit ose vajit. Mos e teproni.
SHËNIM
Rezervoni sasinë e karburantit të kërkuar për punën.
Mos rezervoni më shumë se sa do të përdorni në një
muaj, për të mbajtur karburantin të freskët.
Për të mbushur rezervuarin me karburant:
1. Hiqni me kujdes kapakun e rezervuarit të kar -
burantit (Fig. 6.1) pasi mund të jetë krijuar presion
brenda.
2. Shtoni karburant në nivelin e sipërm të rezervuarit
të karburantit (Fig. 6.2). Lini një hapësirë minimale
5 mm midis majës së karburantit dhe skajit të bren -
dshëm të rezervuarit për të lejuar zgjerimin.
3. Rivendosni kapakun e rezervuarit të karburantit
dhe shtrëngoni siç duhet.
Për të mbushur motorin me vaj:
1. Hiqni kapakun e vajit (Fig. 7.1). Pjesa e poshtme e tij
është treguesi i nivelit të vajit (dipstiku i vajit).
2. Shtoni vaj të mjaftueshëm për të sjellë nivelin e
vajit midis kufirit të sipërm (Fig. 7.2) dhe kufirit të
poshtëm (Fig. 7.3) në pikën e vajit. Matja duhet të
bëhet me dipstikun e vendosur, por jo të vidhosur,
në qafën e mbushësit.
3. Rivendosni kapakun e vajit dhe shtrëngoni siç du -
het
PARALAJMËRIM
Fshini çdo karburant dhe vaj të derdhur përpara se të
ndizni motorin.
OPERACIONI
Para fillimit të punës:
1. Kontrolloni që të gjitha vidhat në makinë të jenë
të lidhura fort.
2. Kontrolloni që filtri i ajrit të jetë i pastër.
3. Përgatitni aksesorët dhe sigurohuni që ato të jenë
montuar siç duhet.
4. Kontrolloni nivelet e vajit dhe karburantit dhe
mbushni nëse është e nevojshme.