Emmaljunga NXT TWIN, Инструкция по эксплуатации

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147 NXT TWIN V2.1
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16) ARNÉS DE 5 PUNTOS - ABROCHAR A
SU NIÑO
Ajuste del arnés de 5 puntos
16.1 Coloque las 5 correas del arnés delante del
niño para que éste no se siente sobre ellas.
16.2 Coloque las correas del hombro izquierdo
y de la cintura deslizando la hebilla superior
izquierda en la hebilla inferior izquierda hasta
que encaje en su sitio.
16.3 Coloque las correas de los hombros y de la
cadera derechas deslizando la hebilla superior
derecha en la hebilla inferior derecha hasta que
encaje en su sitio.
16.4 Haga clic en la hebilla derecha sobre la
hebilla izquierda hasta que se mantengan juntas
como una unidad. Es muy importante que que-
den bien unidas y que no se puedan separar.
16.5 Bloquee el arnés con el cierre del arnés en
la correa de la entrepierna con un ” CLICK ”.
ADVERTENCIA
Compruebe siempre que el
cinturón está bien cerrado tirando de él.
16.6 Ajuste el arnés con los reguladores desli-
zantes (3) de las correas de los hombros y de la
cadera para que el arnés quede bien ajustado al
cuerpo del niño. ”””
ADVERTENCIA
Abroche siempre el arnés
al niño cuando esté sentado en el cochecito.
Asegúrese de que todos los puntos de engan-
che están correctamente abrochados y que el
arnés está colocado en el cochecito.
17) CAMBIAR DE POSICIÓN EL ARNÉS DE 5
PUNTOS
17.1 Retire la tela del asiento como se describe
en el punto 15.
CORREAS DE HOMBROS
17.2. Desenganche las sujeciones de los tirantes
del resto del arnés.
17.3. Tire de las correas de los hombros hacia
atrás a través de la parte trasera del asiento y
vuelva a introducirlas en la otra abertura de la
parte delantera.
17.4. 4. Vuelva a fijar el cierre de la correa de los
hombros a la correa de la cintura del arnés.
Repita este paso en el otro lado.”
La tira central
17.4 Saque las sujeciones de la correa de la en-
trepierna y guíe la correa de la entrepierna hacia
abajo a través de la placa de asiento.
17.5. Inserte la correa a través de la otra abertu-
ra y empuje el cierre de la correa hacia adentro.
Vuelva a montar la cubierta como se describe
en el punto 14.
¡IMPORTANTE!
Asegúrese de que las tiras del
arnés y la tira de la entrepierna están correcta-
mente abrochados.
ADVERTENCIA
Antes de volver a utilizar el
cochecito, compruebe siempre que la tela de la
unidad de asiento esté bien fijada y que todos
los botones de presión estén bien sujetos.
ADVERTENCIA
Es importante que la tela del
asiento esté siempre correctamente puesta.
ADVERTENCIA
Nunca utilice el cochecito sin
antes asegurarse de que la tela del asiento esté
correctamente montada en la estructura.
CUIDADO Y MANTENIMIENTO
INSTRUCCIONES DE CUIDADO GENERAL Y
MANTENIMIENTO
No exponga nunca su cochecito a la luz solar
excesiva durante largos períodos de tiempo.
Utilice siempre un plástico de lluvia cuando
nieve o llueva. No guarde nunca su cochecito
en sitios fríos y/o húmedos. Si el chasis se hu-
medeciera, séquelo inmediatamente. Verifique
que el cochecito está completamente seco
antes de guardarlo. Si el cochecito se utilizara
cerca del mar o en carreteras con sal, riegue
el chasis con una manguera y séquelo. Tenga
cuidado durante el transporte y almacenaje
ya que la superficie del chasis es delicada. Los
rasguños que puedan aparecer una vez hecha
la venta no constituirán motivo de reclamación
justificable.
INSPECCIÓN RUTINARIA
Limpie regularmente el chasis y las partes de
metal del vehículo, seque y lubrique todas las
juntas. Los radios y las llantas de las ruedas
deberán limpiarse frecuentemente con agua
caliente y secarlos con un trapo seco. Cuando
el cochecito se utilice durante el invierno, la
limpieza del mismo deberá realizarse
al menos una vez por semana. La falta de
mantenimiento podría ocasionar óxido. Limpie
los ejes transversales de las ruedas (limpiar con
un trapo).
Ruedas de aire (algunos modelos)
Si necesita hinchar el neumático, utilice un
inflador con un adaptador para rueda de coche.
Para ver la presión de la rueda, vea lo mostrado
en el neumático. Los neumaticos se ensamblan
en la fábrica. Cualquier problema de balanceo
puede arreglarse fácilmente quitando el aire
y ajustando los neumáticos correctamente
en el eje y volviendo a hincharlos a la presión
correcta. Con el ozono y la radiación UV puede
aparecer en los neumáticos pequeñas grietas.
No afecta para nada a su manejo y a su segu-