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Modèle E.T.L. N° : CF330
DOWNROD
CEILING
COVER
Figure 10
3.10
Placez la monture de plafond sur la tige de suspension descendante
(Figure 10).
Assurez-vous que la monture de plafond et le cache du coupleur sont
tous les deux orientés correctement (Figure 10).
GROMMET
MOTOR
COUPLER
COVER
MOTOR
HOUSING
DOWNROD
Figure 9
3.9
Assurez-vous que l’œillet est installé correctement dans le cache du
coupleur, puis faites glisser le cache du coupleur sur la tige de
suspension descendante jusqu’à ce qu’il repose sur le boîtier du moteur
(Figure 9).
HAIRPIN
CLIP
CLEVIS
PIN
MOTOR
COUPLER
CLEVIS
PIN
HAIRPIN
CLIP
Figure 8
3.8
Alignez les trous des axes à épaulement dans la tige de suspension
descendante sur les trous du coupleur de moteur.
Installez l’axe à épaulement et assujettissez-le au moyen de la pince de
retenue (Figure 8).
L’axe à épaulement doit passer à travers les trous dans le dispositif de
couplage du moteur. Il est crucial que l’axe à épaulement dans le
dispositif de couplage du moteur soit installé correctement et serré à
fond.
Resserrez uniformément les deux vis de pression cruciformes pour
assujettir la tige descendante sur le couplage du moteur en position
verticale (Figure 8).
3. Assemblage du ventilateur de plafond
(suite)
Il est crucial que l’axe à épaulement et les vis de pression dans le
dispositif de couplage du moteur soient installés correctement et
serrés à fond. Si vous ne vérifiez pas que l’axe et les vis de
pression sont installés correctement, le ventilateur risquerait de
tomber.
AVERTISSEMENT
PINCE DE
RETENUE
AXE À
ÉPAULEMENT
AXE À
ÉPAULEMENT
COUPLEUR
DU MOTEUR
PINCE DE
RETENUE
TIGE DE SUSPENSION
DESCENDANTE
TIGE DE SUSPENSION
DESCENDANTE
CACHE DU
COUPLEUR
DU MOTEUR
CACHE
POUR
PLAFOND
BOÎTIER
DU MOTEUR
ŒILLET