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7.4 MANUTENZIONE
DELL'ACCUMULATORE
Eseguire la manutenzione dell'accumulatore attenendosi alle istruzioni riportate nel Manuale d'uso relativo all'accumulatore.
7.5 MANUTENZIONE
DEL
MOTORE
Eseguire la manutenzione del motore attenendosi alle istruzioni riportate nel Manuale d'uso relativo al motore.
7.5.1 CONTROLLO DEL LIVELLO DELL'OLIO MOTORE
Eseguire il controllo dell'olio attenendosi alle istruzioni riportate nel Manuale d'uso relativo
al motore.
7.5.2 SOSTITUZIONE
DELL'OLIO
Il motore č dotato di una vite di scarico dell'olio.
• Disporre sotto il motore un recipiente piatto di volume di almeno 2 litri. Rincalzare la
falciatrice sulla parte opposta alla vite di scarico per far fuoriuscire tutto l'olio.
• Svitare la vite di scarico e svitare il tappo di riempimento per rendere facile la fuoriuscita
dell'olio.
• Avvitare la vite di scarico, rabboccare il motore con la quantitŕ giusta dell'olio prescritto
(vedi il Manuale d'uso relativo al motore) e chiudere il tappo.
• Portare l'olio esaurito al luogo destinato allo smaltimento degli oli usati.
7.5.3 SOSTITUZIONE DEL FILTRO ARIA
Eseguire la sostituzione del fi ltro carburante attenendosi alle istruzioni riportate nel Manuale
d'uso relativo al motore.
7.5.4 MANUTENZIONE DEL FILTRO ARIA
Eseguire la manutenzione attenendosi alle istruzioni riportate nel Manuale d'uso relativo al motore.
7.5.5 MANUTENZIONE DELLA CANDELA D'ACCENSIONE
Eseguire la manutenzione attenendosi alle istruzioni riportate nel Manuale d'uso relativo al motore.
7.6 LUBRIFICAZIONE
Lubrifi care tutti i punti di lubrifi cazione
secondo lo schema di lubrifi cazione e
controllare le singole funzioni a secondo il
riassunto riportato nel cap.7.1.
I cuscinetti delle pulegge tendicinghie,
pulegge conduttrice e cuscinetti dell'apparato
di taglio sono autolubrifi canti.
Prima di mettere la macchina fuori servizio
per un tempo prolungato lubrifi care
accuratamente tutti i punti che richiedono la
lubrifi cazione.
grasso
olio SAE 30
intervallo espresso in ore
Con il grasso plastico vanno lubrifi cate le seguenti parti:
• perni del movimento ruote
• snodi ad angolo dei tiranti di avanzamento - smontaggio, lubrifi cazione
• snodi ad angolo dei fusi a snodo - smontaggio, lubrifi cazione
• vite del tirante del freno - lubrifi care il tirante vicino al foro della vite
• vite del tirante del sollevamento dell'apparato di taglio - lubrifi care il tirante vicino al foro della vite
• snodi ad angolo dei tiranti dello sterzo - smontaggio, lubrifi cazione
• connessioni delle ruote posteriori - attraverso il lubrifi catore nella ruota
• perno del dispositivo dentato - attraverso il lubrifi catore
• perni dell’asse della ruota anteriore - attraverso il lubrifi catore
• perni di sospensione del meccanismo di taglio
• perni delle ruote passanti attraverso l’asse
• perno centrale dell’asse posteriore - attraverso la coppa del lubrifi cante
• connessioni dell’asse delle ruote sterzanti - lubrifi cazione con grasso
• avvitamento della puleggia - smantellando e lubrifi cando con grasso i perni
L’olio è usato per la lubrifi cazione di:
• cavo
del
fi lo dell’unità dello sterzo
• perni di sicurezza del meccanismo di falciatura
• catena di controllo dello sterzo
• fulcri del pedale di lavoro
• fulcri del pedale di stoppaggio