EMAK Rider 72, Инструкция для оператора

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- Nunca tente queimar o combustível derramado.
- Nunca coloque a máquina numa área com material
inflamável como, por exemplo, folhas secas, palha, papel,
etc.
- Nunca tire o tampão do depósito com o motor a trabalhar.
- Tenha cuidado para não derramar combustível na sua roupa.
Se tiver combustível derramado na sua roupa, mude de
roupa. Lave as partes do corpo que tenham entrado em
contacto com combustível. Use água e sabão.
- Não exponha o depósito de combustível à luz directa do sol.
- Conserve e transporte o combustível em recipientes limpos
homologados para o efeito.
- Armazene o combustível num local fresco, seco e bem
ventilado.
- Armazene a máquina e o combustível numa zona onde os
vapores de combustível não possam alcançar faíscas ou
chamas vivas de aquecedores de água, motores eléctricos
ou interruptores, fornalhas, etc.
- Mantenha o combustível fora do alcance das crianças.
- Nunca use combustível para as operações de limpeza.
ATENÇÃO
- O abastecimento deve ser efectuado com o motor
desligado, num local aberto e bem ventilado. Lembre-se
que os vapores de gasolina são inflamáveis. NÃO
APROXIME CHAMAS DO BOCAL DO DEPÓSITO PARA
VERIFICAR O CONTEÚDO E NÃO FUME DURANTE O
ABASTECIMENTO.
- Certifique-se de que não existem fugas de combustível;
se for detectada uma fuga, elimine-a antes de utilizar a
máquina. Contacte uma oficina autorizada, se
necessário.
Depois de desapertar o tampão (A, Fig.9), ateste de
combustível utilizando um funil, tendo o cuidado de não
encher totalmente o depósito. A capacidade do depósito é de
cerca de 6 litros.
Pressão dos pneus
A pressão correcta dos pneus é essencial para um perfeito
nivelamento do prato de corte e obter, assim, um relvado
cortado uniformemente. Desaperte as tampas de protecção e
ligue as válvulas a uma tomada de ar comprimido equipada
com manómetro.
As pressões devem ser:
FRENTE 1,5 bar
TRÁS 1,0 bar
Montagem do saco ou da protecção
ATENÇÃO: Nunca utilize a máquina sem montar o saco
ou a protecção.
Prenda o saco introduzindo a parte superior do chassis
(A, Fig.13) nos dois olhais dos suportes (B), tendo o cuidado de
fazer coincidir as duas setas. No caso de não querer recolher a
relva, é possível substituir o saco de recolha pelo kit de
protecção de pedras (C), disponível a pedido, que se engata
como o saco e que deve também ser fixado à placa traseira
com os respectivos pernos (D) e cavilhas (E), como indicado na
figura.
Controlo da segurança e da eficiência da máquina
1. Certifique-se de que os dispositivos de segurança
funcionam conforme indicado no capítulo da pág.109.
2. Certifique-se de que o travão de estacionamento funciona
regularmente.
3. Não inicie o corte se a lâmina estiver a vibrar ou se tiver
dúvidas sobre o afiamento; não se esqueça que:
- Uma lâmina mal afiada arranca a relva e provoca um
amarelecimento do relvado.
- Uma lâmina desapertada causa vibrações anormais e pode
causar perigo.
ATENÇÃO: Não use a máquina se não estiver seguro da
sua eficiência e segurança e contacte imediatamente
o seu Concessionário para as necessárias verificações
ou reparações.
6.2 Utilização da máquina
Arranque
ATENÇÃO: As operações de arranque devem ser
efectuadas ao ar livre num local bem arejado. LEMBRE-
SE SEMPRE QUE OS GASES DE ESCAPE DO MOTOR SÃO
TÓXICOS.
Antes de ligar o motor:
- abra a torneira da gasolina (A, Fig.11), acessível a partir do
vão da roda traseira esquerda;
- não toque nos pedais de regulação da velocidade;
- desengate a lâmina;
- engate o travão de estacionamento, especialmente em
terrenos inclinados.
Em seguida, faça as seguintes operações:
- coloque a alavanca do acelerador na posição “STARTER”, no
caso de arranque a frio, ou entre “LENTO” e “RÁPIDO” no caso
de motor já quente;
- insira a chave no comutador de ignição, rode-a para a
posição (1) “AVANÇO” para activar o circuito eléctrico, em
seguida, coloque-a na posição (ON) “ARRANQUE” para ligar
o motor e solte-a quando o motor arrancar.
Com o motor ligado, coloque o acelerador na posição de
“LENTO”.
CUIDADO
- O motor de arranque deve ser desactivado assim que o
motor rodar regularmente; a sua utilização com o motor já
quente pode encharcar a vela e provocar um funcionamento
irregular do motor.
- No caso de dificuldade de arranque, não insista
demoradamente com o motor de arranque, para evitar a
descarga da bateria e para não encharcar o motor. Volte a
colocar a chave na posição de PARAGEM (OFF), aguarde
alguns segundos e repita a operação. Se o problema
persistir, consulte a tabela GUIDA PARA A RESOLUÇÃO DE
PROBLEMAS pág.116 deste manual e o manual de instruções
do motor.
- Tenha sempre presente que os dispositivos de segurança
impendem o arranque do motor quando não são
respeitadas as condições de segurança (consulte a pág.109).
Nestes casos, retomada a permissão de arranque, deve
colocar a chave em PARAGEM (OFF) antes de poder repetir
novamente o procedimento.
Deslocação
ATENÇÃO: A máquina não está homologada para
utilização em estradas públicas. A sua utilização (de
acordo com o Código de Estrada) deve ser feita
exclusivamente em zonas privadas fechadas ao
trânsito.
CUIDADO:
Durante as deslocações em terreno plano, a
lâmina deve estar desengatada e o prato de corte
colocado na posição de altura máxima (posição 7). Nos
transportes em subida ou descida, o prato deve ser
colocado na posição mais baixa possível para assegurar a
máxima estabilidade da máquina.
Coloque o comando do acelerador numa posição entre
“LENTO” e “RÁPIDO”; desengate o travão de estacionamento
deslocando a alavanca do travão para a direita.
Desloque a alavanca do acelerador na direcção “RÁPIDO” e
atinja a velocidade pretendida carregando oportunamente na
alavanca e no pedal de regulação da velocidade de marcha à