
160
I
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
BUJİ - Bujileri düzenli olarak temizleyin ve
elektrod aralıklarını kontrol edin (Şekil 27).
NGK RCJ7Y veya başka markalardan eşit termik
dereceye sahip bujiler kullanınız.
ZİNCİR FRENİ - Zincir freni düzgün çalışmıyorsa
zincir kapağını çıkararak frenin parçalarını
temizleyin. Zincir freninin yayı eskimiş ya da
deforme olmuşsa yenisini takın.
TESTERE - Testereyi çevirin ve yağlama
deliklerinin temiz olup olmadığına bakın.
Cihazınızı temizlemek için benzin kullanmayın.
KARBÜRATÖR
Karbüratör ayarı yapmadan önce starter kapağını
ve hava filtresini (Şekil 25) temizleyerek motoru
ısıtın.
T (Şekil 28) vidası ayarı balata boşluğunu
düzenler.
Bu motor, 97/68/EC, 2002/88/EC ve 2006/42/EC
uygulama direktiflerine uygun olarak tasarlanmış
ve imal edilmiştir.
DİKKAT: Hava koşulları ve yükseklik
karbüratör ayarını etkiler. Motor
çalışırken ya da karbüratör ayarı yaparken
kimsenin motorlu testerenin yanında
durmasına izin vermeyin.
EGZOZ
DİKKAT - Bu egzoz, motorun emisyonların
özelliklerine uygun olması için gerekli
bir katalizör ile donatılmıştır. Katalizörü asla
çıkarmayınız veya üzerinde değişiklik yapmayınız:
bunun yapılması kanunlara aykırıdır.
DİKKAT - Katalizör ile donatılmış egzozlar
çalışma esnasında oldukça ısınırlar ve
motor durduktan sonra da bir süre sıcak
kalırlar. Bu durum motor minimumda iken
de geçerlidir. Temas edilmesi cilt yanıklarına
neden olabilir. Yangın riski olduğunu
unutmayınız!
U YA R I - S u s u t u r u c u h a s a r l ı i s e
değiştirilmelidir. Susturucu sıklıkla
tıkanıyorsa, bu durum katalizör performansının
sınırlı olduğunu gösteriyor olabilir.
DİKKAT - Eğer egzoz hasarlıysa, sızıntı
yapıyorsa veya modife edilmişse
püskürtücüyü kullanmayınız. Egzozun yanlış
kullanımı veya bakımı, yangın ve işitme kaybı
riskini artıracaktır.
EKSTRA BAKIM
Eğer cihaz yoğun bir flekilde kullanıldıysa,
uygulama sezonu sonunda, normal olarak
gerçekleştirilen genel kontrollere ek olarak her iki
yıllık kullanımdan sonra cihazı uzman teknisyene
kontrol ettiriniz.
DİKKAT! – Bu kitapçıkta belirtilmeyen
diğer tüm bakım işleri yetkili bir Servis
Merkezi tarafından gerçekleştirilmelidir.
Motorlu testere devamlı ve düzenli çalışmasını
sağlamak için, eski parçaların sadece ORİJİNAL
YEDEK PARÇALAR ile değiştirilmesi gerektiğini
unutmayınız.
Yetkisiz yapılan değişiklikler ve/veya
orijinal aksesuarların kullanılmaması
operatörde veya üçüncü kişilerde ciddi veya
ölümcül yaralanmalara yol açabilir.
NAKLİYE
Motorlu testereyi taşırken testerenin motoru
tamamıyle durmuş, testere geriye itilmiş ve zincir
kapağı kapalı olmalıdır (Şekil 29).
DİKKAT – Makinenin araçla taşınması
halinde, araca kayışlar vasıtasıyla düzgün
ve sağlam bir şekilde sabitlendiğinden emin
olunuz. Makine yatay konumda ve ayrıca bu
makineler için geçerli nakliye yönetmeliklerinin
ihlal edilmediği garanti edilerek taşınır.
Содержание GST 250
Страница 3: ...14 1 3 10 6 2 15 18 7 8 5 11 13 16 12 4 9 17 D G F N C L B A E H M 5 3 6 4 2 1 ...
Страница 4: ...L D CLOSE OPEN 7 9 11 13 8 10 12 14 ...
Страница 5: ...15 21 22 16 18 19 20 17 ...
Страница 6: ...0 5 mm CMR7A A C C B C 23 24 26 28 25 27 29 ...
Страница 8: ......
Страница 225: ......