background image

ADJUSTMENT OF CROSSOVER

The  T4  ported  subwoofer  systems  need  a  lowpass  filtered  signal 

to  perform  best.  Thus  you  have  to  select  the  low-pass  crossover 

function of the amplifier channels that drive your sub, or activate 

the DSP based crossover of your headunit driving the sub line-out. 

A filter slope steepness of min. 12dB/oct up to 24dB/oct is recom-

mended. For normal compact type cars an 18dB/oct. lowpass for 

the sub channel(s) in combination with 12dB/oct. highpass filtered 

channels  feeding  the  satellite  speakers  will  usually  render  best 

phase match on the x-over frequency. 

The lowpass and highpass cut off / cut in frequency points should 

be set to approx. 80 Hz, in order to test the best connection polarity 

of your subwoofer. 

Phase optimized connection polarity: The correct and best sounding 

polarity for your subwoofer needs to be determined empirically „by 

ear“, due to the different sound wave path lenghts by the component 

system mounted to the front door and the sub playing in the trunk. 

This is carried out by connecting the speaker wire to the plug of the 

subwoofer either correctly “in-phase” or with reversed connection 

polarity – while the resulting sound needs to be judged sitting on 

the drivers seat and with the trunk closed. You can further improve 

the  phase  match  of  the  sub  to  the  satellite  speakers,  if  your  amp 

features a phase shift control function, or if the headunit deploys a 

DSP offering time alignment of sat/sub channels.

Once  you  have  found  the  correct  or  better  sounding  connection 

polarity  of  your  sub,  you  can  re-mount  the  top  of  the  terminal 

plug.

The  final  adjustments  now  center  around  the  lowpass  crossover 

frequency point and input level gain of the amp channels driving 

the subwoofer. In general, the lowpass crossover frequency  should 

be set in between 65 to 90 Hz. 

Note: Selecting a very low crossover frequency (<70Hz) will give 

you  soft  and  infra-bass  heavy  sound,  whereas  setting  the  x-over 

frequency too high tends to let you end up with an „over-booming“ 

sound character lacking low end extension.

Congratulations  on  your  purchase  of  this  EMPHASER  X-Treme  T4 

ported trunk box subwoofer system. 

Before you put this subwoofer in your trunk and fire it up, please 

read  the  manual  and  all  operating  and  adjustment  instructions 

given, to obtain best possible sound quality and full performance.

This  X-Treme  T4  trunk  box  subwoofer  model  follows  the  ported 

enclosure tuning principle, with some special features implemented 

in the construction as listed below: 

TECHNICAL KEY FEATURES

  Loaded with EX10T4 / EX12T4 / EX15T4 subwoofer

  Optimized for midbass impact and SPL

  Cabinet made of solid MDF wood

  Large cross section slot port design

  EMPHASER quick-connect terminal

  PU-foam inner damping for best sonics

BOX LOCATION & GENERAL INFO

The X-Treme T4 trunk box sub models are designed and acoustically 

optimized for deployment in the trunk of hatchback or sedan type 

vehicles. 

The  EMPHASER  „Safety  Terminal“  provides  straightforward  and 

simple  connection  of  this  subwoofermodel,  or  a  quick  removal  of 

it  when  necessary.  Accidential  reverse  polarity  connections  are         

avoided by the special shape of the plug and the receptor cup, that 

fit together like a key in a lock. The slot port enclosure design enab-

les the T4 woofer to perform as intended, i.e. sustaining  exceptio-

nally high undistorted and port noise free bass output levels. 

CONNECTION TO THE AMP

Remove the top part of the speaker plug. Connect the speaker wires 

coming from the amp to the terminal binding posts located inside 

the main terminal housing. Do not remount the top of the plug yet, 

as the correct connection polarity of the speaker cable connecting 

the  sub  to  the  amp  must  be  determined  first,  to  obtain  in  phase 

response between subwoofer and satellite speakers. 

TECHNICAL SPECIFICATIONS 

EBR110T4 

EBR112T4 

EBR115T4

Peak input power:  

1400 W 

2300 W 

2800 W

Continuous input power:  

700 W 

1000 W 

1000 W

Sensitivity (1W/1m):  

90 dB 

92 dB 

94 dB

Frequency response (-3dB in car):  

35 – 85 Hz 

30 – 85 Hz 

30 – 85 Hz

Nominal impedance:  

4 Ohms 

4 Ohms 

4 Ohms

Dimensions (WxDxH mm):  

520 x 380 x 320  

582 x 440 x 395 

675 x 480 x 458

- Technical construction and specifications subject to changes without notice -

EBR_T4 Manual.indd   3

03.02.2006   17:09:21 Uhr

Отзывы: