Elite DRIVO, Инструкция по эксплуатации

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INTERVALLE DE PUISSANCE
L’intervalle de puissance que le rouleau parvient à couvrir
est beaucoup plus ample et il est en fonction de la vitesse.
Plus vite on pédale, plus l’intervalle de puissance est am-
ple. Il est de toute façon possible qu’il y ait des conditions
extrêmes où la puissance nécessaire est en dehors de
l’intervalle (soit trop élevée, soit trop basse).
Dans ces cas le rouleau fournit la maximum/minimum
possible, en recommençant à travailler correctement dès
que les conditions redeviennent compatibles avec la puis-
sance distribuable par Drivo.
Drivo est compatible avec les vélos aux moyeux de 130
à 135 mm et blocages rapides de 5 mm de diamètre et
avec des vélos avec pivot traversant de 142 mm, 12 mm
de diamètre.
Quand la puissance nécessaire se trouve en dehors de
l’intervalle de puissance distribuable le rouleau affiche sur
l’écran la puissance effective qu’il est en train de produire
et non pas la puissance théorique.
PENTE
La pente maximum simulable change en fonction de
la vitesse et du poids. En effet, la puissance nécessaire
pour affronter une côte change en fonction de la vitesse
à laquelle on l’affronte (plus vite = plus de puissance) et
du poids (pour «soulever » plus de poids il faut plus de
puissance).
Quand la situation demande une puissance supérieure à la
puissance maximum disponible, Drivo continue à fournir la
puissance maximum et par conséquent on ne sentira pas
augmenter ultérieurement la résistance.
Drivo utilise un système magnétique basé sur le déplace-
ment d’un bras aimanté à l’intérieur d’un disque métalli-
que en mouvement. Cette technologie permet de simuler
fidèlement les moindres changements de pente, en tenant
compte de l’inertie qui se produirait lors d’un trajet sur la
route. Le changement de la résistance se produira d’une
manière progressive, que ce soit pour les augmentations
ou les réductions de résistance. Ce système permet d’évi-
ter le blocage complet du pédalage en raison de puissan-
ces excessives.
MESURE DE LA PUISSANCE
Drivo dispose d’un système de mesure de la puissance
intégré. Ce système breveté peut mesurer avec une gran-
de précision la puissance développée par le cycliste pen-
dant l’entraînement.
La puissance mesurée a une précision de ± 1%.
Pour de plus amples renseignements, consulter le site
www.elite-it.com.
PROTOCOLES DE TRANSMISSION
Drivo utilise deux différents protocoles de transmission
pour interagir et envoyer les données vers les program-
mes/applications/périphériques.
Vérifiez avec le fabricant de l’appli / programme /
dispositif la compatibilité avec un ou plusieurs de
ces protocoles.
ANT+™
ANT+™ FE-C. Ce protocole permet au programme/app/
périphérique de recevoir les données de l’entraînement et
modifier la résistance du rouleau. Ce protocole offre une
interaction complète avec le rouleau.
ANT+™ Speed&Cadence (Vitesse&Cadence)*. Ce proto-
cole permet l’envoi des données de vitesse et de caden-
ce du rouleau. Ce protocole est bien plus commun que
l’ANT+™ FE-C mais ne permet pas l’interaction de l’ap-
plication/programme/périphérique.
ANT+™ Power (Puissance). Ce protocole permet l’envoi
de la donnée de puissance que le cycliste réalise. Ce
protocole est plus commun que l’ANT+™ FE-C mais
ne permet pas l’interaction de l’application/programme/
périphérique.
À l’exception de certains smartphones qui ont une con-
nectivité ANT+™ intégrée, il faut utiliser une clé pour la
connexion via le protocole ANT+™. Drivo est fourni avec
une clé USB ANT+™ qui permet la connectivité aux ordi-
nateurs et à de nombreux appareils Android (en utilisant
un câble adaptateur).
L’utilisation d’une clé particulière (non incluse) est néces-
saire pour les appareils iOS.
La liste complète des appareils compatibles avec le pro-
tocole ANT™ est disponible sur le site ANT+™ (http://
www.thisisant.com/directory/).
BLUETOOTH SMART
Service Fitness Machine – Indoor Bike. Ce protocole
permet au programme / appli / dispositif compatible de
recevoir les données de l’entrainement et de changer la
résistance du rouleau.
Avec ce protocole on peut avoir une interaction complète
avec le rouleau.
Service Speed&Cadence (Vitesse&Cadence)*. Ce protoco-
le permet l’envoi des données de vitesse et de cadence du
rouleau. Ce protocole ne permet pas d’interaction avec un
programme/app/périphérique.
Service Power (Puissance). Ce protocole permet l’envoi de
la donnée de puissance que le cycliste réalise. Ce proto-
cole ne permet pas d’interaction avec un programme/app/
périphérique.
Dans la plupart des cas, les smartphones et les tablettes