43
Instrukcja obs
ł
ugi i monta
ż
u HRD FU-ATEX
www.elektror.pl
PL
9016330 01.20/08
Cz
ę
stotliwo
ść
maksymalna
(patrz tabliczka znamiono-
wa)
Cz
ę
stotliwo
ść
minimalna
50 Hz
5 Hz
60 Hz
5 Hz
> 60 Hz
35 Hz
W przypadku zespo
ł
ów ATEX dostosowanych do pracy z
przemiennikiem cz
ę
stotliwo
ś
ci czujnik temperatury (czuj-
nik termistorowy PTC) zainstalowany w silniku musi by
ć
pod
łą
czony do odpowiedniego urz
ą
dzenia kontrolnego
dopuszczonego do zastosowa
ń
ATEX i poddawany analizie.
Odpowiednie s
ą
przeka
ź
niki wyzwalaj
ą
ce, spe
ł
niaj
ą
ce
kryteria dyrektywy IEC 61508, które w przypadku zak
ł
óce-
nia s
ą
w stanie przej
ść
na niezawodn
ą
pozycj
ę
bezpiecze
ń
-
stwa.
Styk wyj
ś
ciowy urz
ą
dzenia wyzwalaj
ą
cego nale
ż
y po
łą
czy
ć
z
odpowiednim wej
ś
ciem zwalniaj
ą
cym przemiennika lub usta-
nowi
ć
odpowiedni inny
ś
rodek zaradczy, zapewniaj
ą
cy,
ż
e
wy
łą
czenie wentylatora spe
ł
nia wymagania bezpiecze
ń
stwa i
powrót do pozycji wyj
ś
ciowej mo
ż
liwy jest tylko w trybie r
ę
cz-
nym. Bezpo
ś
rednia analiza czujnika termistorowego przez
przemiennik cz
ę
stotliwo
ś
ci z regu
ł
y jest niedopuszczalna w
zastosowaniach ATEX (w tym zakresie nale
ż
y koniecznie
przestrzega
ć
instrukcji producenta przemiennika!).
Uwaga!
Podczas eksploatacji silnika nap
ę
dowego z
przemiennikiem cz
ę
stotliwo
ś
ci nale
ż
y dodatkowo
przestrzega
ć
nast
ę
puj
ą
cych zasad:
• Z przemiennikiem cz
ę
stotliwo
ś
ci mog
ą
by
ć
eks-
ploatowane tylko silniki „przewidziane do pracy
z przemiennikiem cz
ę
stotliwo
ś
ci“ oznaczone
symbolem Ex db eb.
• Je
ś
li producent silnika nie podaje innych
danych, to napi
ę
cie zasilania przemiennika nie
mo
ż
e przekracza
ć
400 V a d
ł
ugo
ść
kabla 20 m. W
przypadku wi
ę
kszych d
ł
ugo
ś
ci kabla, wy
ż
szych
napi
ęć
zasilania i/lub specjalnych wymaga
ń
EMC
nale
ż
y w razie potrzeby zastosowa
ć
odpowied-
nie dodatkowe
ś
rodki zaradcze. W tej sprawie
nale
ż
y zwróci
ć
si
ę
do dostawcy przemiennika. W
przypadku dodatkowo wymaganych komponen-
tów
fi
ltracyjnych nale
ż
y uwzgl
ę
dni
ć
dostateczny
zapas miejsca w sza
fi
e sterowniczej.
• Przewody przy
łą
czeniowe nale
ż
y u
ł
o
ż
y
ć
krótko,
bez po
ś
rednich punktów zaciskowych oraz bez
urz
ą
dze
ń
wtykowych.
• Przewód analizy PTC i silnika pod
łą
czy
ć
mi
ę
dzy
silnikiem a wyj
ś
ciem falownika z przewodami
ekranowymi.
• Plecionk
ę
ekranuj
ą
c
ą
wszystkich przewodów
nale
ż
y po
łą
czy
ć
ci
ą
gle i z dwóch stron, tzn. na
falowniku, silniku i w sza
fi
e sterowniczej do sys-
temu przewodów ochronnych, w sposób elek-
tryczny niskoomowy. Po stronie silnika nale
ż
y
zastosowa
ć
odpowiednie w tym przypadku d
ł
aw-
nice kablowe EMC, które stykaj
ą
si
ę
niskoomowo
na ca
ł
ym obwodzie z ekranem kabla.
3.3.2 Szczególne wskazówki dotycz
ą
ce silników
nap
ę
dowych pracuj
ą
cych z przemiennikiem
cz
ę
stotliwo
ś
ci:
• Silnik mo
ż
e by
ć
eksploatowany w po
łą
czeniu trójk
ą
towym
lub gwiazdowym w zale
ż
no
ś
ci od napi
ę
cia wej
ś
ciowego
przemiennika. Miarodajne s
ą
dane umieszczone na
tabliczce znamionowej silnika.
• Informacje na temat instalacji zgodnej z zasadami kompa-
tybilno
ś
ci elektromagnetycznej i monta
ż
u falownika poda-
ne s
ą
w dokumentacji dostawcy.
• Odpowiednie s
ą
przeka
ź
niki za
łą
czaj
ą
ce spe
ł
niaj
ą
ce kry-
teria dyrektywy IEC 61508, które w przypadku zak
ł
ócenia
mog
ą
niezawodnie przej
ść
do po
ł
o
ż
enia bezpiecze
ń
stwa.
• Styk wyj
ś
ciowy urz
ą
dzenia wyzwalaj
ą
cego nale
ż
y po
łą
-
czy
ć
z odpowiednim wej
ś
ciem zwalniaj
ą
cym przemiennika
lub zastosowa
ć
odpowiedni inny
ś
rodek zaradczy zapew-
niaj
ą
cy,
ż
e wy
łą
czenie wentylatora spe
ł
nia wymagania
bezpiecze
ń
stwa i powrót do po
ł
o
ż
enia wyj
ś
ciowego jest
mo
ż
liwy tylko w trybie r
ę
cznym.
• Zastosowane silniki Ex db eb II 2GD T4 135°C s
ą
wypo-
sa
ż
one w „czujnik termistorowy (PTC) do wy
łą
cznej
ochrony”. Musi by
ć
on pod
łą
czony do urz
ą
dzenia
wyzwalaj
ą
cego maj
ą
cego atest ATEX i poddawany ana-
lizie, aby w przypadku wyst
ą
pienia b
łę
du nast
ą
pi
ł
o nieza-
wodne wy
łą
czenie wentylatora (patrz rozdzia
ł
3.3.1).
Urz
ą
dzenia kontrolnego nie pod
łą
cza
ć
bezpo
ś
rednio do
przemiennika!
• Zastosowanie przy silniku d
ł
awików kablowych spe
ł
niaj
ą
-
cych wymagania EMC.
• W przypadku szczególnych warunków
ś
rodowiskowych,
które powoduj
ą
silne zanieczyszczenie wentylatora i
u
ż
ebrowania ch
ł
odz
ą
cego silnik, wymagana jest regularna
kontrola urz
ą
dze
ń
.
3.3.3 Bezawaryjna praca wentylatora wymaga, aby
przemiennik spe
ł
nia
ł
nast
ę
puj
ą
ce warunki:
Uwaga!
Zabronione jest eksploatowanie przetwornicy
cz
ę
stotliwo
ś
ci bez odpowiedniego zabezpiecze-
nia przeciwwybuchowego w
ś
rodowisku ATEX
silnika/wentylatora. Konieczne jest fachowe
zainstalowanie, skon
fi
gurowanie parametrów i
eksploatowanie przetwornicy poza stref
ą
ATEX.
• Moc przemiennika musi by
ć
równa lub wi
ę
ksza od mocy
silnika przy maks. cz
ę
stotliwo
ś
ci*)
• Pr
ą
d przemiennika musi by
ć
równy lub wi
ę
kszy od pr
ą
du
znamionowego silnika przy maks. cz
ę
stotliwo
ś
ci *)
• Napi
ę
cie wyj
ś
ciowe przemiennika musi by
ć
równe
napi
ę
ciu znamionowemu silnika przy maks. cz
ę
stotliwo
ś
ci *)
• Napi
ę
cie zasilania maks. 480 V, w tym tolerancja napi
ę
cia
5%
• Cz
ę
stotliwo
ść
impulsowania przemiennika musi by
ć
równa lub wy
ż
sza od 8 kHz, poniewa
ż
ni
ż
sza
cz
ę
stotliwo
ść
impulsowania mo
ż
e skutkowa
ć
wysokim
poziomem ha
ł
asu silnika.
Wskazówka!
Je
ś
li dostarczany jest pakiet przetwornicy cz
ę
sto-
tliwo
ś
ci, nie jest on przeznaczony do ustawienia
i eksploatacji w
ś
rodowisku ATEX i nale
ż
y go
konieczne fachowo zainstalowa
ć
, skon
fi
guro-
wa
ć
parametry i eksploatowa
ć
poza stref
ą
ATEX.
Nale
ż
y bezwzgl
ę
dnie przestrzega
ć
informacji
zawartych w instrukcji eksploatacji i monta
ż
u
przetwornicy cz
ę
stotliwo
ś
ci.
• Je
ś
li w zakresie dostawy znajduje si
ę
fi
ltr do ochrony
silnika, to musi by
ć
on zainstalowany zgodnie z zasadami
podanymi w instrukcji monta
ż
u wydanej przez producenta
przemiennika/
fi
ltra silnikowego.
*) Warto
ś
ci patrz tabliczka znamionowa.