electromem 094 825, Инструкция по эксплуатации

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MANUAL DE INSTRUÇÕES
Modelos : 12/24V 15A - Carga para baterias de 30Ah a 330Ah, manutenção para baterias de 30Ah a 500Ah
Os novos carregadores de baterias HF são carregadores electrónicos de concepção inovadora que vieram revolucionar
o modo como as baterias são carregadas.
Concebidos para carregar todos os tipos de baterias de chumbo, tanto as tradicionais como as de última geração, são
particularmente indicados para cargas de manutenção de longa duração, por exemplo para toda uma estação. Durante
todo o período em que o meio de transporte (veículo ou embarcação) permanece parado e é necessário monitorizar
constantemente a bateria e mantê-la carregada, o carregador pode ficar ligado a ela, sem o perigo de a danificar.
Embora tenham sido criados para o sector automobilístico têm também tido uma boa recepção em outras áreas, como
as do desporto e tempos livres, sendo utilizados, por exemplo, para motas, scooters, carros desportivos, carros de
época, motas de neve e corta-relvas. São ainda utilizados nos sectores dos meios comerciais e agrícolas, náutica e
autocaravanismo.
Ideais para todos os tipos de baterias de chumbo W et com electrólito livre ou Dry com electrólito imobilizado, (por
exemplo, as baterias herméticas tipo Gel, Agm, Mf).
Todos os parâmetros de carregamento são definidos por meio das teclas das funções de carga situadas no painel de
comando. Consoante o modelo, é possível seleccionar:
- a tensão da bateria (12 ou 24 Volt)
- o tipo de bateria (com electrólito livre WE T ou imobilizado tipo herméticas GEL, AGM)
- o ciclo de trabalho a efectuar (carga normal, carga de recuperação total, substituição da bateria pelo alimentador)
Os aparelhos dispõem, além disso, de sinalizadores no mostrador, LED e acústicos que emitem um alarme em caso de
inversão da polaridade, avaria da bateria ou tensão errada.
São em material isolante, com possibilidade de fixação à parede, elevado grau de protecção contra agentes externos e
protegidos contra sobreaquecimento e curto-circuito, são equipados com pinças.
CICLOS DE CARGA
Os ciclos de carga dos novos carregadores de baterias HF foram expressamente desenvolvidos para optimizar a carga
de todos os tipos de baterias existentes no mercado. As múl iplas tecnologias de construção das baterias actualmente
comercializadas (Dry, Gel, Wet, Agm) necessitam de diferentes curvas de carga para obter um carregamento correcto
e completo. Os carregadores de baterias HF prolongam a vida das suas baterias porque fornecem a cada uma delas o
ciclo de carga adequado.
O controlo e execução do ciclo de carga são geridos por um microprocessador. Os carregadores de baterias da série HF
têm ciclos de carga diferentes conforme o tipo de bateria a carregar (Wet, Gel o Agm). Cada ciclo de carga desenrola-se
em seis fases, duas de diagnose e quatro de carga (de acordo com a norma DIN 41772) (Fig. 2 - 3 - 4).
• Primeira fase de diagnose
do estado da bateria: “A1”
O carregador de baterias analisa o estado de carga da bateria a carregar.
• Primeira fase de carga:
“Recuperação de descarga total”
• Para baterias GEL e AGM:
• Para baterias WET:
Para baterias GEL e AGM: se a bateria se apresentar muito descarregada,
o carregador de baterias começa a carregar com uma corrente de baixa
intensidade, até a bateria atingir a tensão óptima para iniciar a segunda
fase de carga.
Para baterias WET: se a bateria se encontrar muito descarregada, o
carregador de baterias começa a carregar utilizando uma corrente
intermitente, até a bateria atingir níveis de tensão e corrente óptimas para
iniciar a segunda fase de carga.
• Segunda fase de carga: “I” Carga a corrente constante até se atingir a tensão máxima bateria.
• Terceira fase de carga: “U0” Carga a tensão estabilizada até a corrente atingir os valores mínimos.
• Quarta fase de carga:
“Recovery” *
Só com carregador programado para WET: fase de carga profunda a
corrente constante e tensão crescente, para aumentar a capacidade de
carga da bateria.
• Segunda fase de diagnose
do estado da bateria: “A2”
O carregador de baterias analisa o estado de eficiência da bateria
carregada.
• Quinta fase de carga: “U” Carga de manutenção a tensão reduzida constante (durante 48 horas).
• Sexta fase de carga: “Up” Carga de manutenção com corrente intermitente (em funcionamento
constante).
PT
“R1”
“R2”
“R3”