electromem 094 825, Инструкция по эксплуатации

Страница: 47 / 64

47
HANDLEIDING
Model: 12/24V 15A - Lading voor batterijen van 30Ah tot 330Ah, instandhouding voor batterijen van 30Ah tot 500Ah
De nieuwe batterijladers HF zijn elektronische laders van de laatste generatie die de manier van batterijen opladen
volledig vernieuwen.
Ze zijn ontworpen voor alle types van loodbatterijen, traditioneel of van de nieuwste generatie, en zijn bijzonder geschikt
voor de langdurige instandhouding van ladingen, bijvoorbeeld gedurende een heel seizoen. Tijdens de hele periode
waarin het middel (voer- of vaartuig) niet gebruikt wordt en de batterij constant gemonitoreerd en geladen moet blijven,
kan de batterijlader aangesloten blijven zonder gevaar voor schade.
Ze zijn aanvankelijk bestemd voor de automobielsector en zijn ook uiterst handig in andere contexten, zoals de sport en
de vrije tijd. We denken hierbij aan de motor, bromfiets, sportieve wagen, oldtimer, sneeuwscooter en maaitractor.
Maar ze worden ook gebruikt in de sector van de commerciële en landbouwvoertuigen, in de zeevaart en voor het
kamperen.
Ideaal voor alle types van loodbatterijen: met vloeibaar (Wet) of vastgehouden (Dry) elektrolyt van het hermetische type
(Gel, Agm, Mf).
Alle laadparameters worden ingesteld met de laadfunctietoetsen op het bedieningspaneel. Naargelang het model, kan
men selecteren:
- de spanning van de batterij (12 of 24 Volt)
- het type van batterij (vloeibaar WET of vastgehouden elektrolyt van het hermetische type GEL, AGM)
- De uit te voeren werkcyclus (normale lading, diepgaande recuperatielading, voedingseenheid als vervanging van de
batterij)
De apparaten zijn verder uitgerust met meldingen op de display, leds en akoestische signalen die het alarm geven in
geval van omkering van de polariteit, defecte batterij of verkeerde spanning.
Ze zijn van isolerend materiaal, met hoge beschermingsgraad tegen invloeden van buitenaf, en zijn beschermd tegen
oververhitting en kortsluiting, ze zijn voorzien van tangen.
LAADCYCLI
De laadcycli van de nieuwe batterijladers HF zijn erop gericht de lading van alle types van batterijen aanwezig op de
markt te optimaliseren. De talrijke bouwtechnologieën van de batterijen die momenteel in de handel zijn (Dry, Gel, Wet,
Agm) hebben verschillende laadkrommes nodig om een correcte en volledige lading te verkrijgen. De batterijladers HF
doen uw batterijen langer meegaan, omdat ze aan elke batterij de juiste laadcyclus bieden.
De controle en de uitvoering van de laadcyclus wordt beheerd door een microprocessor. De batterijladers van de serie
HF hebben afzonderlijke laadcycli naargelang het type van batterij dat opgeladen moet worden (Wet, Gel, Agm). Elke
laadcyclus vindt plaats in zes fasen, twee diagnosefasen en vier laadfasen (in overeenkomst met de norm DIN 41772).
(Fig. 2 - 3 - 4).
• Eerste diagnosefase van de staat
van de batterij: “A1”
De batterijlader analyseert de laadstatus van de op te laden batterij.
• Eerst laadfase:
“Recuperatie bij volledig ontladen
batterij”
• Voor batterijen GEL en AGM:
• Voor batterijen WET:
Voor batterijen GEL en AGM: indien de batterij bijzonder ontladen is begint
de batterijlader te laden aan een lage stroomintensiteit tot de batterij de
optimale spanning bereikt heeft om de tweede laadfase te starten.
Voor batterijen WET: indien de batterij bijzonder ontladen is begint de
batterijlader te laden aan een impulsstroom tot de batterij optimale spannings-
en stroomniveaus bereikt heeft om de tweede laadfase te starten.
• Tweede laadfase: “I” Lading bij constante stroom tot het bereiken van de maximale spanning van
de batterij.
• Derde laadfase: “U0” Lading bij gestabiliseerde spanning tot de stroom minimale waarden
bereikt.
• Vierde laadfase:
“Recovery” *
Alleen met batterijladers ingesteld op WET: diepgaande laadfase bij
constante stroom en toenemende spanning om de laadcapaciteit van de
batterij te verhogen.
• Tweede diagnosefase van de staat
van de batterij: “A2”
De batterijlader analyseert de efficiënte staat van de opgeladen batterij.
• Vijfde laadfase: “U” Instandhoudingslading bij constante beperkte spanning (gedurende 48 ore).
• Zesde laadfase: “Up” Instandhoudingslading met impulsen (altijd in werking).
NL
“R1”
“R2”
“R3”