18
Voir à la page 23 – Image 3
• Placez l’unité motrice centrale dans un endroit qui est à l’écart de
l’espace habitable général. Le dispositif d’évacuation devrait être
facile à relier à un tuyau de ventilation. Cela peut être fait peu importe
les matériaux de construction de la maison.
• Localisez les deux câbles à basse tension situés près du tuyau principal.
Dénudez le fi l à basse tension. Insérez le fi l à basse tension dans les
connecteurs à basse tension à ressort. Assurez-vous de vous conformer
aux codes et règlements locaux en matière d’électricité.
Voir à la page 23 – Image 4
• Assurez-vous qu’une prise de courant pourra être réservée
uniquement au branchement de l’unité motrice.
• Branchez votre unité motrice avec le cordon d’alimentation fourni.
Votre unité motrice n’a pas besoin qu’un silencieux y soit ajouté.
Votre système central d’aspiration est doté d’un silencieux interne.
Vous souhaitez peut-être toutefois que l’évacuation de l’air se fasse à
l’extérieur. Si c’est le cas, vous aurez besoin de fi xer l’adaptateur pour
évacuation externe. Il permettra de modifi er la dimension du dispositif
d’évacuation pour qu’elle s’adapte à la dimension de la tuyauterie de
l’aspirateur central.
Voir à la page 23 – Image 5
• Placez l’unité motrice de façon à ce que le tuyau d’évacuation soit
aussi court que possible. La longueur du tuyau d’évacuation ne
devrait pas dépasser 5 m (16,5’).
• Gardez à l’esprit que vous aurez besoin d’espace sur les côtés de
votre unité motrice centrale pour accéder à la cuve à poussière.
Voir à la page 23 – Image 6
• Alignez le raccord de la prise d’admission d’air de l’unité motrice avec
le tuyau principal qui sort du mur.
NE COLLEZ PAS.
Si vous
optez pour une évacuation à l’extérieur, fi xez le tuyau d’évacuation
au dispositif d’évacuation du moteur. Assurez-vous que le tuyau
d’évacuation est aussi court que possible.
NOTE :
Installez l’unité motrice à au moins 30 cm (12’’) du plafond
et de tous murs adjacents, à au moins 30 cm (27,5’’) du plancher
et à moins de 1,8 m (6’) d’une prise de courant. Consultez tous les
règlements locaux qui peuvent s’appliquer.
Voir à la page 23 – Image 2
AVERTISSEMENT
Ne bloquez pas les fentes de ventilation du capot qui se trouvent au
haut de l’unité motrice centrale. Le manque de ventilation peut entraîner
la surchauffe du moteur.
AVERTISSEMENT
Ne placez pas l’unité motrice centrale dans un endroit où la
température est élevée et où elle sera inaccessible comme un comble
ou un vide sanitaire.
Pour un contrôle ultime de la qualité de l’air, optez pour la système ZCV920H.
La série 650 est dotée d’un fi ltre HEPA authentique et peut être
intégrée à l’unité motrice que vous choisissez ou peut être achetée chez
un détaillant ou un distributeur autorisé. Vous n’avez qu’à fi xer le fi ltre
HEPA authentique tel que montré.
Voir à la page 23 – Image 7
VÉRIFICATION DU SYSTÈME
Assurez-vous que votre installation électrique est conforme aux codes
et règlements locaux en matière d’électricité. Branchez l’unité motrice
dans une prise de courant régulière. Vous êtes maintenant prêt à
vérifier si l’unité motrice installée fonctionne.
• Assurez-vous que le fi ltre est convenablement installé dans l’unité motrice.
• Assurez-vous que la cuve à poussière est convenablement fi xée
à l’unité motrice.
• Branchez le boyau dans chaque prise d’admission pour vous
assurer que les contacts électriques fonctionnent correctement.
• Assurez-vous qu’il n’y a aucune fuite d’air à chaque prise d’admission.
• Assurez-vous qu’il n’y a aucune fuite d’air à chaque raccordement
de tuyaux.
Voir à la page 23 – Image 8
MODE D’UTILISATION DU SYSTÈME CENTRAL
D’ASPIRATION
Votre système central d’aspiration est contrôlé par un interrupteur sur
votre boyau. Insérez simplement le boyau dans la prise d’admission et
placez l’interrupteur en position « marche » (ON). Cela fera démarrer
l’unité motrice et activera le débit d’air.
Lorsque vous avez fi ni, placez l’interrupteur du boyau en position « arrêt »
(OFF) et retirez le boyau de la prise d’admission. Lorsque vous débranchez
le boyau, tenez le clapet de la prise d’admission ouvert pendant quelques
secondes afi n de permettre à la succion de diminuer et, ainsi, protéger le
joint de la prise d’admission.
Voir à la page 23 – Image 8
VOYANTS À DEL
– OPTIONNELS SELON LE MODÈLE
Il est possible que votre appareil soit doté de certains ou de tous les
voyants montrés ci-dessous.
Voir à la page 23 – Image 9
Marche/Arrêt Défaillance
Cuve
à
Réenclenchement
du moteur
poussière pleine
Votre unité motrice est dotée d’un panneau à DEL multicolores. Ce panneau
à DEL vous donne de l’information importante sur la performance, l’entretien
et les diagnostics de votre unité motrice. Vous trouverez ci-dessous les
descriptions des différents messages que vous envoie votre unité motrice.
FONCTIONNEMENT NORMAL
Lorsque l’unité motrice est arrêtée et est en mode attente, la DEL sera ROUGE.
Lorsque l’unité motrice fonctionne, la DEL est VERTE. Si le voyant
« Défaillance du moteur » est allumé, consultez la section suivante pour
plus de détails. Si le voyant de la cuve à poussière est allumé, videz
la cuve à poussière et appuyez sur le bouton RÉENCLECHEMENT,
pendant 10 secondes
