GR
- 72 -
5.2
Σύνδεση
και
τοποθέτηση
του
αγωγού
αναρρόφησης
και
πίεσης
•
Συνδέστε
τον
αγωγό
αναρρόφσηης
στη
σύνδεση
αναρρόφησης
(
Εικ
. 1/
αριθμ
. 5)
και
τον
αγωγό
πίεσης
στη
σύνδεση
πίεσης
(
Εικ
.
1/
αριθμ
. 4).
•
Τοποθετήστε
τον
αγωγό
αναρρόφησης
από
την
παροχή
νερού
ανηφορικά
προς
την
αντλία
.
Να
αποφεύγετε
οπωσδήποτε
την
τοποθέτηση
του
αγωγού
αναρρόφησης
πάνω
από
το
ύψος
της
αντλίας
.
Οι
αεροφυσαλλίδες
στον
αγωγό
αναρρόφησης
καθυστερούν
και
εμποδίζουν
τη
διαδικασία
ανρρόφησης
.
•
Να
τοποθετείτε
τον
αγωγό
αναρρόφησης
και
πίεση
έτσι
,
ώστε
να
μην
ασκούν
μηχανική
πίεση
επί
της
αντλίας
.
•
Η
βαλβίδα
αναρρόφησης
να
βρίσκεται
αρκετά
βαθιά
στο
νερό
,
έτσι
ώστε
να
αποφεύγεται
η
στεγνή
λειτουργία
της
αντλίας
σε
περίπτωση
μείωσης
της
στάθμης
του
νερού
.
•
Ένας
μη
στεγανός
αγωγός
αναρρόφησης
εμποδίζει
με
αναρρόφηση
αέρα
την
αναρρόφηση
του
νερού
.
•
Να
αποφεύγετε
την
αναρρόφηση
ξένων
αντικειμένων
(
άμμου
κλπ
.)
Εάν
χρειαστεί
,
να
χρησιμοποιήσετε
προφίλτρο
.
6.
Χειρισμός
Πριν
την
εκκίνηση
του
μοτέρ
πρέπει
να
γεμιστεί
η
αντλία
μέσω
του
στομίου
πλήρωσης
(
Εικ
. 1/
αριθμ
. 3)
με
υγρό
μεταφοράς
.
Υπόδειξη
:
Συνιστάται
η
τοποθέτηση
βαλβίδας
αντεπιστροφής
στον
αγωγό
αναρρόφησης
και
η
πλήρωσή
της
με
νερό
πριν
από
την
πρώτη
λειτουργία
της
συσκευής
.
6.1
Εκκίνηση
του
μοτέρ
:
1.
Βάλτε
το
διακόπτη
ενεργοποίησης
/
απενεργοποίσης
(
Εικ
. 1/
αριθμ
. 10)
στη
θέση
„ON“.
2.
Βάλτε
τη
βαλβίδα
βενζίνας
(
Εικ
. 6/
αριθμ
. A)
στη
θέση
„ON“.
3.
Σε
περίπτωση
ψυχρής
εκκίνησης
βάλτε
το
μοχλό
τσοκ
(
Εικ
. 6/
αριθμ
. B)
στη
θέση
„Choke“.
4.
Βάλτε
το
μοχλό
γκαζιού
(
Εικ
. 6/
αριθμ
. C)
στη
μέση
.
5.
Τραβήξτε
δυνατ
’
α
το
συρματόσχοινο
εκκίνησης
(
Εικ
. 6/
αριθμ
. D)
μέχρι
να
πάρει
μπροστά
το
μοτέρ
.
6.
Μετά
από
περ
. 30
δευτ
.
λειτουργάις
βάλτε
το
μοχλό
τσοκ
στη
θέση
„Run“.
Σε
θερμό
κινητήρα
αφήστε
το
μοχλό
τσοκ
κατά
την
εκκίνηση
στη
θέση
„Run“.
Εξήγηση
των
θέσεων
του
μοχλού
γκαζιού
(
Εικ
.
6/
αριθμ
. C):
„
χελώνα
“:
μοτέρ
σε
λειτουργία
κενού
„
λαγός
“:
μέγιστο
ύψος
μεταφοράς
6.2
Αναρρόφηση
:
•
Κατά
τη
διάρκεια
της
αναρρόφησης
να
ανοιχτούν
πλήρως
τα
όργανα
φραγής
που
βρίσκονται
στον
αγωγό
πίεσης
(
ακροφύσια
ψεκασμού
,
βαλβίδες
κλπ
. ),
για
να
μπορέσει
να
διαφύγει
ελεύθερα
ο
αέρας
που
βρίσκεται
στον
αγωγό
.
•
Ανάλογα
με
το
ύψος
αναρρόφησης
και
την
ποσότητα
του
αέρα
στον
αγωγό
αναρρόφησης
μπορεί
η
πρώτη
διαδικασάι
αναρρόφησης
να
διαρκέσει
περ
. 0,5
λεπτά
-
5
λεπτά
.
Σε
περίπτωση
που
η
αναρρόφηση
διαρκεί
περισσότερο
,
συμπληρώστε
νερό
.
•
Εάν
η
αντλία
απομακρυνθεί
μετά
τη
χρήση
,
τότε
πριν
από
νέα
σύνδεση
και
νέα
χρήση
να
προστεθεί
οπωσδήποτε
πάλι
νερό
.
6.3 A
πενεργοποίηση
του
μοτέρ
:
•
Βάλτε
το
διακόπτη
ενεργοποίησης
/
απενεργοποίησης
στη
θέση
„OFF“.
•
Κλείστε
τη
βαλβίδα
βενζίνης
.
Anl_GH_PW_18_SPK9.indb 72
Anl_GH_PW_18_SPK9.indb 72
30.01.2019 11:05:09
30.01.2019 11:05:09
Содержание GH-PW 18
Страница 2: ...2 1 2 10 9 4 3 1 2 3 6 11 16 7 8 2 15 21 21 21 14 5 9 13 13 14 12 18 17 17 19 19 20 20 18...
Страница 3: ...3 4 5 6 7 A B C D B A 8 9 H L...
Страница 4: ...4 10 11 12 13 14 15...
Страница 5: ...5 16 1 2 3 4...
Страница 72: ...GR 72 5 2 1 5 1 4 6 1 3 6 1 1 1 10 ON 2 6 A ON 3 6 B Choke 4 6 C 5 6 D 6 30 Run Run 6 C 6 2 0 5 5 6 3 A OFF...
Страница 73: ...GR 73 7 7 1 7 2 7 2 1 N 7 A 7 B 8 H L H 8 7 2 2 9 10 11 7 2 3 0 6 12 13 7 2 4 14 15...
Страница 74: ...GR 74 7 3 1 6 7 4 www isc gmbh info 8...
Страница 75: ...GR 75 9 iSC GmbH M...
Страница 76: ...GR 76 www isc gmbh info...
Страница 77: ...GR 77 1 2 3 4 24 5 www isc gmbh info...
Страница 79: ...79...
Страница 80: ...EH 01 2019 01...