GR
- 70 -
συσκευής
,
π
.
χ
.
μέσω
της
σύνδεσης
USB
πρέπει
πρώτα
να
διακοπεί
.
Υπενθυμίζουμε
πως
τα
αυτοκίνητα
είναι
εξοπλισμένα
με
πολλά
μεμονωμένα
ηλεκτρονικά
συστήματα
.
Να
ακολουθείτε
τις
υποδείξεις
στις
Οδηγίες
χρήσης
για
το
αυτοκίνητο
,
ραδιόφωνο
,
υ
κλπ
.
Προειδοποίηση
!
Ποτέ
μη
συνδέετε
με
το
αμάξωμα
του
οχήματος
!
•
Σιγουρευτείτε
πως
το
φις
του
καλωδίου
βοηθητικής
εκκίνησης
είναι
καλά
συνδεδεμένο
με
την
πρίζα
της
συσκευής
.
Εάν
η
σύνδεση
είναι
χαλαρή
κατά
τη
διάρκεια
της
βοηθητικής
εκκίνησης
,
μπορεί
να
λιώσει
η
σύνδεση
λόγω
του
υψηλού
ρεύματος
.
•
Οι
πόλοι
της
μπαταρίας
του
οχήματος
πρέπει
να
είναι
καθαροί
και
οι
κλέμες
του
καλωδίου
βοηθητικής
εκκίνησης
να
εφαρμόζουν
καλά
στους
πόλους
της
μπαταρίας
.
•
Κατά
τη
διάρκεια
της
βοηθητικής
εκκίνησης
δεν
επιτρέπεται
να
είναι
συνδεδεμένες
μεταξύ
τους
οι
κλέμες
του
καλωδίου
βοηθητικής
εκκίνησης
–
βραχυκύκλωμα
.
Σιγουρευτείτε
πως
είναι
αναμμένα
τουλάχιστον
3 LED
της
ένδειξης
χωρητικότητας
της
μπαταρίας
.
Η
θερμοκρασία
της
συσκευής
πρέπει
να
κυμαίνεται
μεταξύ
+ 10 °C - + 40 °C,
η
θερμοκρασία
περιβάλλοντος
πρέπει
κατά
την
βοηθητική
εκκίνηση
να
κυμαίνεται
σε
– 15 °C
- + 40 °C liegen.
Για
τη
φόρτιση
της
μπαταρίας
να
χρησιμοποιείτε
μόνο
το
συμπαραδιδόμενο
καλώδιο
φόρτισης
(
εικ
. 2c /
αρ
. 12).
1.
Εικ
. 3:
Ανοίξτε
το
κάλυμμα
της
σύνδεσης
καλωδίου
βοηθητικής
εκκίνησης
(
εικ
. 1 /
αρ
. 1)
και
συνδέστε
το
καλώδιο
βοηθητικής
εκκίνησης
με
τη
συσκευή
.
2.
Εικ
. 4a:
Συνδέστε
το
κόκκινο
καλώδιο
με
τον
θετικό
πόλο
και
το
μαύρο
καλώδιο
με
τον
αρνητικό
πόλο
της
μπαταρίας
του
οχήματος
.
3.
Εικ
. 4a:
Ανάβει
το
πράσινο
LED „correct“
στο
καλώδιο
βοηθητικής
εκκίνησης
.
Υπόδειξη
:
Εάν
δεν
ανάβει
ή
δεν
αναβοσβήνει
το
πράσινο
LED,
πιέστε
το
πλήκτρο
„Boost“
στο
καλώδιο
βοηθητικής
εκκίνησης
.
4.
Εκκινήστε
το
όχημα
εντός
30
δευτερολέπτων
(
διάρκεια
προσπάθειας
εκκίνησης
μέγ
. 5
δευτερόλεπτα
,
χρόνος
αναμονής
μεταξύ
δύο
προσπαθειών
τουλάχιστον
30
δευτερόλεπτα
).
5.
Μόλις
αρχίζει
να
λειτουργεί
ο
κινητήρας
,
αφαιρέστε
το
καλώδιο
βοηθητικής
εκκίνησης
από
τη
συσκευή
και
κατόπιν
αφαιρέστε
πρώτα
την
κόκκινη
κλέμα
και
μετά
τη
μαύρη
κλέμα
από
τη
μπαταρία
.
6.
Βάλτε
μπροστά
τον
κινητήρα
.
Η
γεννήτρια
φορτίζει
τη
ματαρία
.
LED –
μηνύματα
κατάστασης
στο
καλώδιο
βοηθητικής
εκκίνησης
•
Εικ
. 4a:
πράσινο
LED =
εκκίνηση
κινητήρα
•
Εικ
. 4b:
Το
πράσινο
LED
αναβοσβήνει
+
προειδοποιητικός
ήχος
=
πιέστε
το
πλήκτρο
„Boost“
και
εκκινήστε
τον
κινητήρα
εντός
30
δευτερολέπτων
.
•
Εικ
. 4c:
Κόκκινο
LED +
προειδοποιητικός
ήχος
=
η
μπααρία
συνδέθηκε
στους
λάθος
πόλους
(
βλέπε
εδάφιο
2)
•
Εικ
. 4d:
Κανένα
LED,
χωρίς
προειδοποιητικό
ήχο
=
πρέπει
να
γίνει
έλεγχος
της
σύνδεσης
προς
τη
συσκευή
,
πιέστε
το
πλήκτρο
„Boost“
και
εκκινήστε
τον
κινητήρα
εντός
30
δευτερολέπτων
.
Ο
αριθμός
των
δυνατών
προσπαθειών
εκκίνησης
(
το
ανώτερο
10)
εξαρτάται
από
τη
θερμοκρασία
περιβάλλοντος
,
την
κατάσταση
της
μπαταρίας
που
πρέπει
να
υποβοηθηθεί
και
την
κατάσταση
φόρτισης
της
μπαταρίας
της
βοηθητικής
εκκίνησης
–
μονάδας
ενέργειας
.
9.
Καθαρισμός
,
συντήρηση
και
παραγγελία
ανταλλακτικών
Κίνδυνος
!
Πριν
από
όλες
τις
εργασίες
τοποθέτησης
να
βγάζετε
το
φις
από
την
πρίζα
.
9.1
Καθαρισμός
•
Να
κρατάτε
όσο
πιο
ελεύθερα
από
σκόνη
και
ακαθαρσίες
γίνεται
τα
συστήματα
προστασίας
,
τις
σχισμές
εξαερισμού
και
το
κέλυφος
του
μοτέρ
.
Σκουπίζετε
τη
συσκευή
με
ένα
καθαρό
πανί
,
ή
καθαρίστε
το
με
πεπεισμένο
αέρα
σε
χαμηλή
πίεση
.
•
Συνιστούμε
να
καθαρίζετε
τη
συσκευή
αμέσως
μετά
από
κάθε
χρήση
.
•
Να
καθαρίζετε
τη
συσκευή
τακτικά
με
ένα
νωπό
πανί
και
λίγο
μαλακό
σαπούνι
.
Μη
χρησιμοποιείτε
καθαριστικά
ή
διαλύτες
,
γιατί
δεν
αποκλείεται
να
καταστρέψουν
την
επιφάνεια
της
συσκευής
.
Προσέξτε
να
μην
Anl_CC_JS_18_SPK7.indb 70
Anl_CC_JS_18_SPK7.indb 70
08.01.16 11:33
08.01.16 11:33
Содержание CC-JS 18
Страница 73: ...GR 73 2012 19 iSC GmbH M Anl_CC_JS_18_SPK7 indb 73 Anl_CC_JS_18_SPK7 indb 73 08 01 16 11 33 08 01 16 11 33...
Страница 74: ...GR 74 www isc gmbh info Anl_CC_JS_18_SPK7 indb 74 Anl_CC_JS_18_SPK7 indb 74 08 01 16 11 33 08 01 16 11 33...
Страница 76: ...EH 01 2016 01 Anl_CC_JS_18_SPK7 indb 76 Anl_CC_JS_18_SPK7 indb 76 08 01 16 11 33 08 01 16 11 33...